Junsi iCharger 308 Duo

[Xeno]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Ich weiß schon, warum mein Parallel-Board keine PTCs hat (nie gehabt).
Mögliche Fehlerquellen weniger. Ist auch meine Philosophie bei der Heli Elektronik.

Ich hatte noch nie einen "Unfall" der durch die PTCs vehindert/abgemildert worden wäre.

Auch beim parallel schalten von vollen und leeren LiPos bringen die PTCs nichts. Es gibt ja noch die Hauptleitungen, die für diesen Fall viel zu hoch abgesichert sind.
Da muss man einfach aufpassen...

[woto]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Hallo,

zu meinem Beitrag #1887: Er beinhaltet den Fehler, dass ich die PTC-Sicherungen nur einmal berücksichtigt habe. Da sie jedoch in jedem Anschluss sitzen (wußte ich zwar, bin aber irgendwie drüber gerauscht) müssen die 40 mOhm viermal berücksichtigt werden, plus eventuelle Leitungs- und ßbergangswiderstände.
Das verschärft das Problem nochmals und erleichtert ein Auseinanderdriften von zwei Zellen.

Kommt halt auch immer darauf an, wie lange die CV-Phase dauert. Bei langer CV-Phase gleichen sich die Zellen über die Verbindung ja aus. Aber genau diese lange CV-Phase stört uns ja.

Warum die Zellen auch bei Verwendung des Original-Junsi- Boards und der "gewürgten" Verbindung über die 7-S-Buchse das gleiche Verhalten zeigen, kann man aus der Entfernung nicht beurteilen. Mein Schluss wäre jedoch, dass auch hier parasitäte ßbergangswiderstände zum Tragen kommen.
Da hlft nur eins: beim Laden clever messen und den Fehler eingrenzen. Auch neue Balancerleitungen sind keine Garantie für einwandfreie Funktion.

Gruß, Wolfram

[Holli]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Sagt mal......dauert es bei Junsi "ewig" mit dem Kundendienst bei beschädigten Geräten? Hat da jemand eine Erfahrung, wie lange sowas dauern kann ?

Ich habe meinen Lader neu RC Toy gekauft und mit dem Strichfehler auf dem Display zu RC Toys eingeschickt (vor gut 10 Wochen). Die haben den Lader dann schön liegen lassen, weil ihr Techniker im Urlaub war (natüüürlich keine Info an mich).

Dann wurde das nach Junsi eingeschickt.....ich warte und warte...trotz Beschwerden....

RC Toy......den Kundendienst kann man vergessen.





Gruß Holli

[sme]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Hallo,
wenn neu defekt, läßt man den ja auch niht reparieren sondern storniert den Kauf gemäß Fernabsatzgesetz.

Wenn der Lader wirloich auf dem Weg nach Tauwan ist, dauert allein der Versandeine ganze Weile, da überlicherweise nicht mit Priorität Verschickt wird - ist zu teuer.
Da kann allein der Versand schon 2-3 Wochen dauern.


Viele Grüße
Stefan

[Holli]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Der Fehler kam nach ca. 5 Monaten in gebrauch. Dann wird repariert.
Ich weiß jetzt nicht wohin RC Toy das schickt, aber bestimmt nicht nach Taiwan.

Gruß Holli

[.daniel]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Meins wurde auch nach Fernost zur Reparatur geschickt. Ist normal und dauert.

[Dachlatte]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Sagt mal......dauert es bei Junsi "ewig" mit dem Kundendienst bei beschädigten Geräten? Hat da jemand eine Erfahrung, wie lange sowas dauern kann ?

Ich habe meinen Lader neu RC Toy gekauft und mit dem Strichfehler auf dem Display zu RC Toys eingeschickt (vor gut 10 Wochen). Die haben den Lader dann schön liegen lassen, weil ihr Techniker im Urlaub war (natüüürlich keine Info an mich).

Dann wurde das nach Junsi eingeschickt.....ich warte und warte...trotz Beschwerden....

RC Toy......den Kundendienst kann man vergessen.

Selbst schuld. Wenn Du kein Druck machst lassen die sich Zeit ohne Ende.

Reklamation und Umtausch - Rechtsanwalt Thomas Hollweck - Berlin

[Scaleflieger]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Das ist mal ein interessanter Link.

LG
Jörn

[Cookiestar]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Hallo,

ich bin Pascal, 21 Jahre alt und bin ganz frisch hier im Forum

Ich besitze seit einer Woche ein Junsi 308 Duo.
Das ist der Hauptgrund warum ich mich hier angemeldet habe.

Leider kommen mit dem Ladegerät jede menge fragen natürlich will ich nicht spamen und schreibe es hier in diesen Beitrag.

Ich hoffe ihr könnt mich unterstützen.
Am Junsi 308 habe ich das iChargery 1200 Netzteil, ich lade damit hauptsächlich Lipos und NiMH Akkus für mein RC Auto von tamiya.
Lipo laden klappt soweit, werden aber auch noch ein paar fragen demnächst kommen.

Mein Hauptproblem das mich jetzt schon 5 Tage beschäftigt sind die NiMH akkus.

Und zwar:
Ich möchte meinen 2200 NiMH akku mal im Zyklus: aufladen-entladen-aufladen durchlaufen lassen damit er sich ein bisschen aufpäppeln tut - er ist 1 Jahr alt.
Ich habe folgendes eingestellt:
Typ: NiMH
Zellen: Auto (kann man nicht verändern?)
Kapazität 2200mAh ist ja auch ein 2200mAh akku
Laden:
Ladestrom 1A / 0,4C
Ladeart: Normal
Bei maximale Kapazität hab ich 120% stehen gelassen
Entladen:
Endladestrom: 1,4A / 0,6C
Entladespannung: 0,8V
Endstrom: 50%
Bei Entlade Sicherheitseinstellungen habe ich 90%

Die Pausenzeit zwischen den Zyklen habe ich auf 5min

So und jetzt zu meinen Problem:
Ich starte das Zyklus laden.
Der Akku wird erst voll geladen dann sind 5 min Pause dann wird er entladen.
Und da passiert es:
Es leuchtet Fehler 1800 auf was bedeutet: Kapazitäts Grenze überschritten.

Folgende Parameter werden angezeigt:
6,254V
1980mAh

kurz bevor der Fehler aufgetreten ist stand da:
3,833V
-1,20A
1940mAh


Das ist mir jetzt schon 5 mal passiert immer bei 1940 ist Schluss.
Ich hab das Zyklen Programm nie zu ende gebracht auch nicht im eingespeicherten NiMH Programm.

Zuvor hatte ich einen günstigen Lader da ging das ohne Fehler super.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen und ich hab mich verständlich ausgedrückt.
Ich weiß NiMH Akkus werden nicht mehr so oft verwendet aber ich brauch die zum Auto fahren.

Gruß Pascal

[raimcomputi]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Das dürfte an den 90% liegen, die du eingestellt hast. Du kannst mit dieser Einstellung eben maximal 90% deiner 2200mAh entladen. Eigentlich wären das 1980mAh. Warum er jetzt bei 1940mAh schon aufhört, weiß ich auch nicht. Aber stell doch einfach mal versuchsweise die 90% auf 95% oder 100% und schau mal, ob es dann weitergeht.

Raimund

[s.nase]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Zum Aufpäpeln(Zellenausgleich) von NimH-Akkupacks, muß man das Akkupack unter kontrollierten Bedingungen überladen.

Dazu läd man das NiMhAkkupack erstmal (ganz normal mit entsprechendem Ladestrom und dazu passenden DeltaPeak) voll. Anschließend läd man den NiMhAkkupack mit deutlich höherem DeltaPeak und deutlich niedrigerem Ladestrom(1/10C) weiter auf. Dabei wandeln die bereits vollen Zelle im Akkupack die zusätzliche Ladenergie vollständig in Wärme um, und die vorher noch nicht ganz vollen Zellen erreichen ihren maximalen Energiegehalt. Durch den höher eingestellten DeltaPeakwert, wird diese ßberladezyklus nicht automatisch beendet. Daher stellt man beim ßberladezyklus eine bestimmte Ladekapazitäsgrenze ein, üblicher weise 10% der vorher beim NormalLadung eingeladen Kapazität.

[47110815]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Entladespannung: 0,8V

Bin mir nicht sicher, aber eventuell ist das das Problem. Nimm mal 0,8V * Anzahl der Zellen als Entladespannung.

[raimcomputi]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Bin mir nicht sicher, aber eventuell ist das das Problem. Nimm mal 0,8V * Anzahl der Zellen als Entladespannung.

Das habe ich auch erst gedacht. Aber dazu würde halt wiederum die Fehlermeldung nicht passen. Es wäre allerdings trotzdem hilfreich, wenn man wüßte, wieviele Zellen der Akku denn hat.

Raimund

[NFLY]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Bei Entlade Sicherheitseinstellungen habe ich 90%

Es ist definitiv diese Entladesicherheitsgrenze.
90% von 2200mAh sind 1980mAh.
Hier kannst du ruhig 150% Prozent einstellen.
Aber wenn der Akku jetzt schon mehr als 90% bringt, ist er i.O. und du brauchst ihn eigentlich nicht weiter plagen.

[Cookiestar]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Guten Abend nach einen langen Arbeitstag melde ich mich zurück und das sind ja schon sehr schöne Zeilen die ich hier lese

Ich beantworte mal eure fragen:

1. Der Akku hört immer bei 1980 mAh auf das mit den 1940 hab ich nur als beispiel geschrieben wie die Werte minuten davor sind. War mein Fehler.

2. Das Weiß ich das nennt man formieren oder so ähnlich. So werden ältere Akkus wieder aufgepäppelt.

Okay mein Akku hat 6 Zellen ich habe ja 0,8V Entladespannung das gibt das System so vor kann man aber ändern.

0,8 x 6 =4,8V

Ich nehme an mein lader macht das so er entlädt bis auf 0,8 wie eingestellt das schafft er aber nicht weil die 90% eingestellt sind und dann der Fehler kommt. Würde ich von 0,8V auf 4,8V gehen dann würde es mit 90% klappen denk ich mal, aber ist dann jede Zelle auch gleich leer?
Schade das man bei Zellen nichts verändern kann..

Entweder ich stell das um oder wirklich die 90%

Ich habe unter anderen das hier im Forum gelesen:

Hallo
Weil das eine Sicherheitsabschaltung ist (und keine Fehlermeldung sondern Hinweis) um den Akku nicht voll leer zu lutschen!
Die Einstellung soll man unbedingt auf 90% lassen!

Ich habe lange mit Junsi diskutiert das der den Wert von 120% auf 90% als Standardwert macht!
mfg
Zarko

Das ist aber für Lipos unangenehm oder?

- ich habe ja einen NiMh akku.

Das Thema beschäftigt mich sehr gibts denn hier keinen der NiMh akkus lädt ?