XL Power 700 Specter

[Dino]

AW: XL Power 700 Specter

Hallo.

ein paar kleine Infos.

das 760er Stretchkit wird in ca. 3-4 Wochen kommen.
Es kommt auch noch ein 16T Heckritzel. Dies wird allen Low Rpm Fans zugute kommen. Heckdrehzahl ist dann wesentlich höher und es sind Kopfdrehzahlen um 1200 mit absolut stabilem Heck möglich.
Zur Schwerpunktlage mit nur 600g als Akku....ist nur realisierbar mit Carbonheckrohr und der Sporthaube. Mit der Stock-Haube kann der Akku nicht weit genug vorne platziert werden.

Gruß, Dino

[Trumpfi]

AW: XL Power 700 Specter

Moin Leute,

vielleicht kann mir ja hier jemand mit einem kleinem Problem helfen.
Wenn ich eine Pirouette im Vorwärts- oder Rückwährtsflug mache ist diese sehr "unrund", bzw. bleibt bei 90Gras zur Flugrichtung fast stehen um dann umzuschlagen. Im Schwebeflug sind die Pirouetten auch nicht perfekt. Ich habe es schon mit verschiedenen Drehzahlen probiert. Keine Veränderung. Den Arbeitsweg am Heck probeweise verringert, brachte aber auch keine Verbesserung.Das Heck läuft auch absolut leichtgängig. An den P und I Werten habe ich noch nichts geändert. P=80, I=60


Setup:

V-Stabi Neo, VBC, MSC Rapid 690 + Switchblades 115mm, Heckservo: Savox 2272MG, Scorpion Tribunus 2-200. Neo Gov.

[Michael Hochsteiner]

AW: XL Power 700 Specter

....Drucklager richtig rum eingebaut ?

L.G.M

[Borstig]

AW: XL Power 700 Specter

Ich würde mal den Heck I Anteil schrittweise erhöhen.

[Trumpfi]

AW: XL Power 700 Specter

Heckrotor zerlegt und die Drucklager überprüft. Lager mit großem Durchmesser innen, Lager mit kleinem Durchmesser sitzt außen zur Rotoraufnahme.
Ich habe die Hauptrotorblätter demontiert, das Heckservohorn abgebaut und bei 1500 1/min auf evtl schwergängigkeit überprüft. (Man, macht der Heckrotor einen Schub!!!)
Fühlt sich fluffig und gut an. Werde es morgen mal mit dem I-Anteil probieren.

[Daniel Schmidt]

AW: XL Power 700 Specter

Vielleicht schreibst du mal kurz was du für Werte im Neo hast.

[freakystylez]

AW: XL Power 700 Specter

Wenn mechanisch alles in Ordnung ist, dann ist es definitiv der I-Anteil deiner Heckregelung.

Schau mal hier, da hat jemand eine super Anleitung geschrieben um PID am Heck einzustellen: Klick!

Hatte Thomas1130 schon mal kontaktiert, ob man den Thread nicht anpinnen kann, da ich ihn schon oft empfohlen habe und er echt gut ist. Jedoch ist bis jetzt noch nichts passiert...

[Bailey]

AW: XL Power 700 Specter

Hi
Ich bin kurz davor mir auch einen Specter zu holen. Gefällt mir echt gut der Heli. Hat schon wer von euch die Spinblades Black Belt probiert? Kann mir noch wer Auskunft über das Material bzw die Oberfläche von Haupt und Heckrotorkopf sagen, ich finde das es echt stark aussieht.
Vielen Dank für die Info

[Keven S]

AW: XL Power 700 Specter

Das ist glasperlengestrahltes Aluminium, dadurch erhält man die seidenmatte Oberfläche.

Gegen die Spinblades in 685mm spricht nichts, aufm Specter probiert hab ich sie aber noch nicht. Bisher nur Rage, Rotortech 690, Rapid 690, Rapid 710, VTX697, Align 700mm Nitro (gelb), Zeal 690 und Switch 693XF.

[Bailey]

AW: XL Power 700 Specter

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Viel mehr Blätter kann man eh nicht mehr testen oder welche der vielen Blätter passen deiner Meinung nach am besten, kommt natürlich auf die Vorlieben eines jeden Piloten an, möchte nur eine kleine Einschätzung von Dir.
Hab in einen Bericht gelesen, dass sogar die Kanten der CFK Platten abgerundet sind. Ich bin mir immer mehr sicher mir einen zu bestellen. Ach ja, welchen Motor würdest du empfehlen, ich hätte einen Pyro 800/48 noch da, der an einem 12er Ritzel sollte auch passen, oder?

LG

[Bailey]

AW: XL Power 700 Specter

Noch etwas, wie stabile ist so ein glasperlengestrahltes Aluminium?

[Keven S]

AW: XL Power 700 Specter

Du brauchst halt auf jeden Fall ne 6er Welle, mit 480kv kommst Du am 12er Ritzel auf sauber geregelte 2150rpm. Das reicht bei dem leichten Heli auch den aller meisten aus

Blätter fand ich die Rage 700 am stimmigsten, gibt es aber dieses Jahr leider keine mehr. Ansonsten mag ich die Rapids, die 710er wenn man mehr Lift auf Pitch möchte und eher niedrigere Drehzahlen fliegt und die 690er wenn man maximale Wendigkeit und höhere Drehzahlen bevorzugt. Sind auf jeden Fall sehr direkt und setzen alles sofort um, und stoppen/beschleunigen auch kollektiv sofort, allgemein extrem steife Blätter, man muss das direkte zyklische verhalten aber auch mögen. Die Switch XF sind auf jeden Fall weicher, dadurch ergibt sich ne andere weichere Harmonie, der Heli spricht um die Mitte nicht so giftig an und stoppt etwas verzögerter auf Pitch, werd da aber auch noch die 713er testen, lassen sich aber sehr präzise und auch im Extrembereich noch kontrolliert bewegen. Die VTX sind zyklisch extrem wendig, dafür hat man relativ wenig Feedback vom Heli beim Einrasten und auf Pitch sind sie eher zäh um die Mitte. Rotortech 690 haben mir eigentlich auch ganz gut gefallen, man braucht damit aber auch etwas mehr Drehzahl für ein hartes stoppen auf Pitch, sind den Switch 693 am ähnlichsten. Die Align Nitro Blätter sind extrem bissig kollektiv und zyklisch, aber etwas kippelig und nicht so präzise wie ich es gern hätte. Bei den Zeals hat mir garnichts gefallen.

[Keven S]

AW: XL Power 700 Specter

Noch etwas, wie stabile ist so ein glasperlengestrahltes Aluminium?

Das kommt aufs Alu an

Durch Glasperlenstrahlen kann man jedes Aluminium mattieren mit unterschiedlicher optik je nach Körnung, Druck, Düse. Das ganze wird dann zum Schutz nochmal eloxiert. Das ist aber nur das Oberflächenfinish, man kann auch das billigste schlechteste Alu edel aussehen lassen, oft noch einfacher als bei härteren Legierungen.

XLPower verwendet aber ne wirklich gute Legierung, die Teile verformt es bei nem Crash nicht so schnell und auch Gewinde bekommst nicht so schnell überdreht.

[Bailey]

AW: XL Power 700 Specter

Keven, Hut ab, das ist mal eine detaillierte Beschreibung, da bleibt keine Frage offen. Meine Lieblingsblätter sind zur Zeit auch die Rapids, fliege sie am Diabolo und am Zenyt. Werde die,Spinblades aber auch testen und dann berichten. Sobald der eine Heli Verkauft ist wird schon bestellt, also halte mir einen auf der Seite
Vielen Dank

[bajnok19]

AW: XL Power 700 Specter

Hallo!
Darf ich euch mein Specki vorstellen?!
Geboren vor ca. 3 Wochen, mit ~3770g ohne Akku
Folgende Komponenten sind verbaut:

Rage 4928 CS
Hobbywing Hw160
MKS HBL 850 auf cyklisch
MKS HBL 880 auf Heck
Spartan Vx1e fbl
R2 50F Buffer
Rapid 690 Haupt und Compass 115 Heckrotorblätter
12S GensAce 5000mAh 45C und 12S 5000mAh SLS Xtron 40C

Aufbau war ganz easy und machte sehr viel spaß, in 3 Tage ohne stress schön aufgebaut! Dank Keven Schauz musste ich mit die Einstellungen nicht ganz von vorne anfangen, nach 10 Flüge könnte ich so 98% für mich finetunen. Es fehlte nur mehr eine zweite Akkuschiene und Schnellverschluss die kommen bestimm morgen und dann ist alles happyHaubendesign (orange/gelb) und hatten mir am anfang nicht so gut gefallen, mittlerweile gefältt es mir immer mehr! Sichtbarkeit und Lageerkennung ist top!
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gruß,
Chrisi