7HV /Chronos Leichtbautuning

[aspirin4u]

AW: 7HV /Chronos Leichtbautuning

Täusche dich bitte nicht Alu ist noch schlabbriger als cfk. Gruss Mike

Hallo Mike, schlabbrig, also mangelnde Steiffigkeit und Schwingverhalten sind 2 verschiedene physikalischen Eigenschaften. Aus Aluminium lässt sich keine Stimmgabel bauen, weil Schwingungen schnell nachlasse bzw. gedämpft werden. Beim Schwingen entsteht im Aluminium mehr Reibung als im CFK. Um die mangelnde Steiffigkeit zu kompensieren muß daher die 2te Führung eingesetzt werden.

Zwischen der original Führung und der Heckanlenkung sind ca. 190mm. Das mittlere Segment bekommt 330mm und das erste Segment 300mm. Bei diesen relativ kurzen Segmenten wird auch bei dem dünnen 4mm Rohr nix schlabbern. Bei 630mm (Abstand zwischen original Führung und Heck- Servohebel) würde es mit dem Alu Rohr nicht funktionieren. Das würde dann wirklich rumschlabbern

1m von dem Hart-Alu kostet 2.- die Gewindestangen fliegen bei mir rum, Mikado Führungen auch und somit werden diese 12g auf jeden Fall preiswert bleiben. Gerne treffen wir uns wenn der Heli wildflugtauglich fertig ist. Ich würde mich freuen wenn Du den Heli als erstes bei 1600 und 1850 am Kopf fliegst.........ich geh dann ich Deckung.......hinter meinem Titan Schutzschild


Gruß, Phil

[Sonny-1889]

AW: 7HV /Chronos Leichtbautuning

Ich muss wirklich sagen, nachdem ich den Thread jetzt schon seit einiger Zeit verfolge, halte ich deine Idee zwar immernoch für "Blödsinn" (ich hätte mir an deiner Stelle wohl einfach einen leichteren Heli gekauft ) aber das ist eben Modellbau.
Und mir gefällt, dass du die Sache anscheinend wirklich mit Herzblut angehst und dir auch Gedanken zu allen Einzelheiten machst, anstatt einfach drauf los zu pfuschen.
Ich drück dir jedenfalls die Daumen, dass du dein Ziel mit der Wildflugtauglichkeit erreichst und dass die Kiste dann auch hält. Bin schon sehr gespannt auf das Ergebnis

[aspirin4u]

AW: 7HV /Chronos Leichtbautuning

Ich muss wirklich sagen, nachdem ich den Thread jetzt schon seit einiger Zeit verfolge, halte ich deine Idee zwar immernoch für "Blödsinn" ich hätte mir an deiner Stelle wohl einfach einen leichteren Heli gekauft aber das ist eben Modellbau. Und mir gefällt, dass du die Sache anscheinend wirklich mit Herzblut angehst und dir auch Gedanken zu allen Einzelheiten machst, anstatt einfach drauf los zu pfuschen. Ich drück dir jedenfalls die Daumen, dass du dein Ziel mit der Wildflugtauglichkeit erreichst und dass die Kiste dann auch hält. Bin schon sehr gespannt auf das Ergebnis

Moin Sonny,

danke für den freundlichen Zuspruch. Das geht runter wie ßl nach der ganzen Dresche die ich hier wieder kassiert habe Compass Hubis waren für mich bisher kein Thema, weil ich mit meinen Rexen eigentlich sehr zufrieden bin. Homer hat mich dann durch unseren Motoren- Kontakt auf den Chronos "gehoben". Diese besonderen präzisen "Zeitlupen" Flugeigenschaften haben mich begeistert. Von mttec erhielt ich zunächst die Info, daß die Leermechanik mit 13er Ritzel 2320g wiegt. Da hab ich schon geschluckt, aber ich sah es noch als machbar. Als die Mechanik dann hier war, mußte ich feststellen, daß auf dem Weg zu mir noch 200g dazugekommen sind

Ich war kurz davor den Kram hinzuschmeißen und die Mechanik wieder zu verkaufen. Dann sprach ich mit Boris (Mylipo) um zu fragen wie viel er mir den Akku leichter machen kann.......und der brachte mich eigentlich ursprünglich auf die Idee die Rotorwelle aus Titan zu schnitzen. Ja und dann kamen die Dinge ins Rollen Mit Hilfe von meinen Chronos Kollegen und dann auch hier im Forum, kamen immer mehr Vorschläge und Ideen zusammen.

Inzwischen sind wir soweit, daß wir die 5000g sogar mit KK am Jive und ohne Alu Ritzel und ohne Alu/Titan Schrauben erreichen.

Chronos 700 Setup:
Mechanik incl. Servo Dämpf/Hebel + 12er Ritzel 2510g
P750 kurze Welle + 120HV mit KK 620g
Servos 3X BLS452 + 251 240g
Blätter Haupt 195g und Heck 400g
SLS 12S 4000 40C 1390g
Vstabi + Futaba + CAP Buffer 55g
Befestigungen, Stecker, BEC Kabel 65g
Gekürzte Kabel -65g
Summe 5215g

Einsparmöglichkeiten an der Mechanik:
1) untere CFK Bodenplatte weglassen 30g
2) Gegenlager weglassen 40g
3) alle U-Scheiben aus Alu 20g
4) Titan HR Welle 70g
5) Sicherungsstift aus Alu 5g
6) Heckanlenkung / Heckrohr 40g
7) Liporutsche kürzen 10g
Summe 215g

Abfluggewicht 5000g !

Die 10g an der Liporutsche ist jetzt das, was ich auf die Schnelle mit der Laubsäge selbst machen konnte. Mit einem neuen Design der Liporutschen werden wir bis zu 20g gewinnen. Es geht aber noch weiter. Es sind noch nicht alle Möglichkeiten Ausgeschöpft die sinnvoll sind und nicht in die bestimmungsgemäße Konstruktion eingreifen.

Gruß, Phil

[olaf12]

AW: 7HV /Chronos Leichtbautuning

Phil, wieviel wiegt eine Schraube, wo du U-Scheiben aus Alu drunter machen willst und wieviele sind das? Ich hätte da evtl noch eine günstige Alternative.

[aspirin4u]

AW: 7HV /Chronos Leichtbautuning

Phil, wieviel wiegt eine Schraube, wo du U-Scheiben aus Alu drunter machen willst und wieviele sind das? Ich hätte da evtl noch eine günstige Alternative.

Hi Olaf, eine Stahl M3 X 10/12 wiegt ca. 0,85g und eine Alu U-Scheibe 0,04g Gruß, Phil

[olaf12]

AW: 7HV /Chronos Leichtbautuning

Hi Olaf, eine Stahl M3 X 10/12 wiegt ca. 0,85g und eine Alu U-Scheibe 0,04g Gruß, Phil

Stahlschrauben M3x8 mit Linsenkopf wiegen nur 0.63g. Die würden bei weglassen der U-Scheibe evtl auch reichen. Verwende ich bei meinem Leichtbauheli am Chassis.

[olaf12]

AW: 7HV /Chronos Leichtbautuning

Ich würde mich zugern mal mit dir treffen dann kann man das alles durchsprechen.

Ich auch. Mike, laden wir ihn doch zum "Lopping Lui Treffen" nach Elliehausen Anfang Juni ein.

Phil, anbei noch der Link zu den Schrauben.

10x Stahl Linsenkopf-Schraube mit Flansch - M3x8mm, 2,00 , RC-S

[Andrè Bochmann]

AW: 7HV /Chronos Leichtbautuning

Hallo Phil, was haben die von Dir geplanten Heckblätter für eine Länge!?

Chronos 700 Setup:
Mechanik incl. Servo Dämpf/Hebel + 12er Ritzel 2510g
P750 kurze Welle + 120HV mit KK 620g
Servos 3X BLS452 + 251 240g
Blätter Haupt 195g und Heck 400g
SLS 12S 4000 40C 1390g
Vstabi + Futaba + CAP Buffer 55g
Befestigungen, Stecker, BEC Kabel 65g
Gekürzte Kabel -65g
Gruß, Phil

aktuelles Gewicht = 6005g

[aspirin4u]

AW: 7HV /Chronos Leichtbautuning

aktuelles Gewicht = 6005g

Hi Andre, ich hab jetzt gerade meinen 8 jährigen Sohn gebeten das nochmal zusammenzurechen. Der kommt auch auf 5215g. Das war doch jetzt ein Scherz oder?

Gruß, Phil

[Andrè Bochmann]

AW: 7HV /Chronos Leichtbautuning

Er muss aber auch mit den 2x400 Gramm für die Heckblätter rechnen, so wie Du es mühevoll aufgelistet hast

[aspirin4u]

AW: 7HV /Chronos Leichtbautuning

Er muss aber auch mit den 2x400 Gramm für die Heckblätter rechnen, so wie Du es mühevoll aufgelistet hast

Ich denke jedem sollte anhand meiner Auflistung klar sein, daß es sich bei den 400g um das Summengewicht aller Blätter handelt. 195g ist ein typisches Gewicht für ein einzelnes HR Blatt von einem 700er Heli.......oder hast Du die 195g, welche da in der Auflistung stehen etwa für das Gewicht von einem Heckblatt interpretiert??? Aber selbst bei 400g mehr, sagt mein kleiner Sohn gerade richtig, sind es immer noch keine 6005g???

[Stephan Lang]

AW: 7HV /Chronos Leichtbautuning

Einfach einzusparende 12g:

original gfk/sandwich:


HeliNerds 30mm Heckrohr-Umbau Finne aus cfk:


gefällt mir fast mehr als die Originale und die wollte ich schon länger loswerden da sie extrem schlabbrig ist...

[aspirin4u]

AW: 7HV /Chronos Leichtbautuning

Einfach einzusparende 12g: original gfk/sandwich:
HeliNerds 30mm Heckrohr-Umbau Finne aus cfk: gefällt mir fast mehr als die Originale und die wollte ich schon länger loswerden da sie extrem schlabbrig ist...

Hi Stephan, meine Gebete sind erhört worden

danke für diesen tollen Beitrag. Kann man diese Finne fertig kaufen? Gibt es einen link?
Damit wird das Heck jetzt über 50g leichter.

Gruß, Phil

[pitsch]

AW: 7HV /Chronos Leichtbautuning

wie schwer ist den die Finne vom Chronos ?

[Kafka]

AW: 7HV /Chronos Leichtbautuning

Hi,

beim Wurzer Heli gibts ne Finne für'n 7HV, sollte ja beim Chronos auch passen.

7HV Tuning

MfG
Kafka