Chronos 700 Erfahrungsthread

[Heli87]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Ich würde geschlossene Lager mit beidseitiger Deckscheibe aus Stahl nehmen.
Die laufen fast genau so leicht wie die Offenen und haben eine lebenslange Fettfüllung ab Werk.

Die offenen Lager sind eigentlich Gedacht für Getriebe mit ßlfüllung etc.

Mit Stahlscheibe ist Bauart ZZ, mit Gummiabdichtung ist Bauart 2RS.

Gruß Torsten

[kkolli]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

130 ist definitiv zu wenig, logge 200er Spitzen mit Stock Motor, ok 3D, aber das Teil ist schwer und bei großräumigen Kunstflug gab ich auch immer Ca. 150A

[Alex2707]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

150a Dauer?


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[Daniel Schmidt]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Kann man die Lager auch gegen geschlossene tauschen? Wäre doch sinniger...


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Genau das hatte ich vor. Vom Logo 700 die Hauptrotorwellenlager sollen die gleichen Abmessungen haben und sind geschlossen. Passen aber nicht. Fallen im Lagerbock mit richtig Spiel rum. Muss das morgen mal nachmessen.

[Heli87]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Kugellager sind Normteile.
Wenn du richtig gute Lager suchst, würde ich nicht beim Modellbauhändler nach Ersatz suchen. Denn das ist eh alles Noname Ware.
Sondern bei bekannten Lagerproduzenten schauen z.B. INA, FAG oder SKF.

Gruß Torsten

[Daniel Schmidt]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Jou, mache ich normal auch. Habe aber eh bestellt und preislich hätte es nichts gebracht.

Außerdem habe ich beim Kugellagerhändler echt keine Lager in 14x25x6 gefunden auf die Schnelle. Muss da nochmal genauer schauen.

Aber wenn bei den Logo Lagern dabei steht das sie diese Abmessungen haben, dann muss ich wohl davon ausgehen das sie auch passen.


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[Keven S]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Also wenn die offenen ab und zu mal bissl putzt und nachfettest kannst ohne Crash von 1500-3000+ Flügen ausgehen. Je Flugstil und äußeren Einflüssen.

[Clarion Power]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Wenn ich noch mal was kurz fragen darf:

Hab meinen Riemen leicht gespannt (Riemenspanner ist in der unteren Hälfte) und das Heckrohr sitzt schon nicht mehr komplett in der vorderen Klemmschelle drin. Ist das bei euch auch so?

[Daniel Schmidt]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Wenn ich noch mal was kurz fragen darf:

Hab meinen Riemen leicht gespannt (Riemenspanner ist in der unteren Hälfte) und das Heckrohr sitzt schon nicht mehr komplett in der vorderen Klemmschelle drin. Ist das bei euch auch so?

Nein, natürlich nicht. Das steht bestimmt 7mm über.

[Clarion Power]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Einziger Unterschied kann ja nur die Länge sein die es hinten in der Aufnahme drin sitzt.
Aber da muss es ja komplett eingeschoben werden .....

[Daniel Schmidt]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Ja, dass stimmt. Wie lang ist es denn das Heckrohr?

Ich kann zwar nicht auf den mm genau messen, weil es eingebaut ist, sind aber 790mm würde ich sagen.

[Daniel Schmidt]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Zwischendrin nochmal kurz zu meinem Kugellagerproblem der Hauptrotorwellenlager... Ich habe das heute mal nachgemessen.

Also das Lager vom Logo passt zu seinen Angaben, es ist 14x25x6.

Das Compass Lager hingegen ist: 14x25.5x6

Warum und wieso, bzw. was das nun wieder soll... Ich habe keine Ahnung. Das Logo Lager ist jedenfalls wie bereits erwähnt im Lagerbock mit Spiel herum gefallen, das Compass Lager muss man einpressen.

[Clarion Power]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Ja die Länge stimmt, aber um den Riemen richtig zu spannen müsste ich noch mehr mit dem Heckrohr raus. Gibts da unterschiedliche Längen?

[Daniel Schmidt]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Nein, gibt keine verschiedenen Längen. Hätte ja sein können das da was nicht stimmt. Hmm, wenn du sonst auf jeden Fall alles richtig zusammen gebaut hast, dann weiß ich auch nicht. Vielleicht ist der Riemen zu lang.


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[Bettmen]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Ja die Länge stimmt, aber um den Riemen richtig zu spannen müsste ich noch mehr mit dem Heckrohr raus. Gibts da unterschiedliche Längen?

Das Heckrotorgehäuse- Zentralstück so weit wie möglich hinten raus, das sollte dir die fehlenden Millimeter vorne geben

Aber natürlich nur so weit, das die Verdrehschutz- Schraube noch ordentlich greift!