Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

[Zoul]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Ja, die leiten. Weil CFK.

[USS-Voyager]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Harima meinte doch das man das mit ein Multimeter messen kann:

Ich glaube, das kannst du mit einen Multimeter testen. Heli ab auf die Werkbank, rotorblätter und Heckblätter ab, masse ist die Motorplatte und + am Heck.

Wenn er etwas anzeigt beim hochdrehen hast du die Antwort =)

Grüße
Michi

[Zoul]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Probier es! Tu was du nicht lassen kannst.

[cbmd]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Probier es! Tu was du nicht lassen kannst.

Bringt uns nicht weiter. Selbst wenn bei diesem Test ohne -Erdungs-Draht- eine Potentialdifferenz Heck/Rest messbar wäre: Die beiden Punkte waren ausweislich der Durchgangsprüfung leitend verbunden, das Problem ist trotzdem aufgetreten und hätte durch die -Erdung- gelöst werden sollen.

Ich hatte gestern die theoretische Frage gestellt, warum das als Lösung für ESD-Probleme funktionieren soll (siehe #891). Wenn man es als eine in der Praxis bewährte Lösung ohne Erklärung akzeptiert wäre die Schlussfolgerung an diesem Punkt: An ESD liegt es nicht.

Ich würde auf Heckservo und/oder FBL tippen und beim Heckservo anfangen, wenn am FBL nichts umkonfiguriert wurde. Noch ein Schuss ins Blaue: An der Heckanlenkstange sind die beiden Gewindestangen noch fest im Carbonstab eingeklebt?

[Zoul]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Die beiden Dinge wie servo und FBL wurden genannt und verneint da servo nach Angabe ok und FBL unverändert.

Ohne den heli in der Hand zu haben kommt man so langsam nicht mehr weiter.

[USS-Voyager]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Ich hatte gedacht das man mit ein multimeter 100% bestätigen oder ausschließen kann das es von elektrostatische Entladungen kommt. Ist dem jetzt nicht so dann hätte ich das Teil gar nicht kaufen brauchen.

[Zoul]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Ach. Nen Multi braucht man immer! Definitiv gut angelegtes Geld.

[parkplatzflieger]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Ach. Nen Multi braucht man immer! Definitiv gut angelegtes Geld.

Ja, wenn man weiss, wie man damit umgeht.
Aber das lässt sich lernen.

Ich hatte übrigens mal nach dem Servo gefragt und nach der
Antwort "MKS DS95i" nicht mehr weiter gebohrt ...

Ich hätte noch eine Idee: Der Freilauf rutscht ab und zu kurz durch.
Ich bin mir aber nicht sicher, welche Auswirkungen dies im Flug
hat.

[USS-Voyager]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Kann man das irgend wie testen ob der Freilauf in Ordnung ist ohne alles auseinander zu bauen?

[Tommesp]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Ich hatte gedacht das man mit ein multimeter 100% bestätigen oder ausschließen kann das es von elektrostatische Entladungen kommt.

Mit einem Multimeter kannst Du zumindest feststellen, ob Du zwischen
Heckrotorwelle und Motor (bzw. Chassis) Durchgang hast und damit statische
Aufladung als Fehlerquelle ausschliessen...

[USS-Voyager]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Ich überleg grad was ich noch alles geändert habe. Zum einen wäre die neue Haube, daran kann es ja nun wirklich nicht liegen. Dann habe ich noch den unteren Haubenhalter entfernt weil dann die Haube viel einfacher drauf geht und die Haube hält trotzdem noch. Dann hab ich noch die Gaskurve in der Funke jeweils um 5% erhöht.
Werde dann morgen alles noch mal rückgängig machen um zu schauen.

[Zoul]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Und ggf Silikon Spray auf den Riemen.

Bitte kein WD40.

[Uli4G3]

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Ich will Dir nix unterstellen, aber ich glaube Du bist langsam an einem Punkt angekommen wo Du ohne Hilfe von aussen nicht mehr weiter kommen wirst.....

1 Frage hätte ich noch!
Mal Bodenkontakt mit dem Heck gehabt? Das Du evtl. ein klemmendes oder hakendes Kugellager im Blatthalter hast das unter Last dann irgendwann fest geht ?

Gruß, Uli

[Zoul]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Oder das neue Lager ggf falsch verbaut oder verspannt.

[Chris Benndorf]

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Ich könnte wetten, das der Heckrotor verkehrt rum dreht, weil der Riemen falsch rum drin ist.

Gruss
Chris