Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

[USS-Voyager]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Das hier hört sich genau so an wie bei mir T-Rex 250 - Heck dreht manchmal schlagartig um 90° (in verschiedene Richtungen) - RC-Heli Community Nach dem Erden war das Problem auch weg.

Habe jetzt noch mal die Heckblätter geändert von Radix zu KBDD wenn es dann immer noch ist werde ich dann erstmal nicht mehr fliegen. Werde mich dann nächste Woche mal mit ein Kumpel Treffen der ist Elektriker der wird das sicher mal Messen können.

Finde es halt komisch das es vorher nie aufgetreten ist und jetzt erst. Liegts vielleicht auch daran das ich die Heckseitenteile gegen Aluseitenteile getauscht habe? Das sich das Heck deswegen auflädt?

[USS-Voyager]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

So mit den KBDD Blätter war es genau so. Ich konnte es jetzt 3-4 mal in einem Flug Reproduzieren das sich das Heck Drehte. Einfach mit ordentlich Drehzahl den Heli gerade in den Himmel schießen lassen so 10-15 Meter dann wieder zügig runter und entweder dreht sich das Heck auf dem weg nach unten schon oder erst wenn der Heli steht und dann dreht das Heck um 90 grad mal nach links und mal nach Rechts.
Hätte ich das SL vom Brain nicht wäre ich wohl schon abgeschmiert.

[USS-Voyager]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Ich war mal eben bei einem Händler um der Ecke und der hat sich das mal angeschaut und er meinte auch das es elektrostatische Entladungen sind. Ich sollte entweder die Aluseitenteile wieder gegen die Kunstoffteile tauschen oder ein Carbon Heckrohr nehmen oder das Alurohr mit ein Draht an die Motorplatte Erden. Vielleicht würde es auch die Alu Haubenhalter gehen?
Als er sich den Warp anschaute wunderte er sich warum das Heckservogestänge keine Halterung am Heckrohr hat wie beim Trex, die würde sich doch sicher im Flug verbiegen weil die so lang wäre.

[Uli4G3]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

War das wieder besagter Händler der Deinen Heli nicht zu Ende gebaut hat. die aber trotzdem die Kohle abgeknöpft hat ?!?!
Ich habe die Aluplatten dran und das macht auf gar keinem Fall Probleme bei mir.
Am einfachsten um statische Entladung ohne Multimeter auszuschliessen ist ein Kabel von der Motorplatte aufs Heckrohr und dann eines vom Heckrohr ans Heckgehäuse.

Uli

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 2

[Uli4G3]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

P.S. die anderen Seitenteile sind kein Kunststoff sondern Carbon und leiten damit genau so wie jetzt die neuen Alu Teile.....

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 2

[USS-Voyager]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Ja aber beim Chef selber. Der mein Warp vermurkst hat arbeitet anscheinend ja nicht mehr da zumindest habe ich ihn seit dem nie wieder da gesehen.
Reicht nicht ein Kabel vom Heckrohr zur Motorplatte? Und wie befestige ich am besten das Kabel an der Motorplatte? Viel Platz ist da ja nicht um einen Ordentlichen Klebestreifen dort anzubringen.
Wenn Carbon auch leitet warum sollte dann ein Carbon Heckrohr helfen? Und gibt es ja eh nicht für den Warp.

[Flip]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Hallo,

ich habe von Berufs wegen ständig mit dem Thema ESD zu tun. (Electro Static Discharge)

Es sei am Rande erwähnt, das ESD insbesondere bei niedrigen Luftfeuchtewerten vorkommt. In den letzten, sehr heißen und trockenen Tagen war die Gefahr mal wieder besonders hoch. Das ist im Sommer eher selten, war aber in den letzten Tagen so. Bei Minusgraden kommt das viel öfter vor.

Fällt die relative Luftfeuchtigkeit auf Werte von 30% oder darunter, wird's ernst.
Das sollte man auch bedenken, wenn man den Fehler reproduzieren will.
Nach einem Regenschauer wird der Fehler verschwunden sein.


Gruß
Arne

[Uli4G3]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Was genau soll Dir denn das Carbonrohr bringen ?!
Es sitzt dann nach wie vor vorne im Kunststoffhalter, also keine leitende Verbindung.
Wenn dann würde ich wirklich jede einzelne Stelle untereinander verbinden.
Und nen Klebestreifen bringt Dir dann auch wenig.
Kleine Ringöse unter ne Schraube oder das Kabel dort befestigen.
Ggf. Heckrohr unter dem Heckrohrhalter anschleifen und dort das Kabel mit einklemmen.

Uli

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 2

[Zoul]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Ich melde mich in diesem thread ja eher selten, aber -


Erstens: die hatten letztes mal schon keine Ahnung und dieses mal scheinbar immer noch nicht.

Ich als Kunde wäre nicht bereit alle paar Monate die Kompetenz dieses Ladens zu kontrollieren. Zumal eine ßnderung ja nicht abzusehen ist.

Zweitens: warum zum Teufel gehst du da noch hin*??

[USS-Voyager]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Wo soll ich sonst hin gehen. Ist nunmal der einzige laden in meiner Nähe da kaufe ich sonst ja immer nur meine Ersatzteile für mein mcpx bl. Mit mein Warp gehe ich ja eigentlich nicht mehr hin.

[Zoul]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Bestell die teile einfach im Netz. ßberall ist besser als dort.

Es ist nicht erforderlich so einen Laden absichtlich am leben zu erhalten und damit weitere unzufriedene Piloten zu generieren.

[USS-Voyager]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Ich hab aber keine Lust für ein 3€ Ersatzteil 5-6€ Porto zu zahlen. Und wenn was kaputt geht brauch ich sofort Ersatz und nicht erst in 2-4 tagen bis es bezahlt und verschickt wird. Und ich glaube nicht das meine 3-4€ im Monat den laden am leben halten.

Das ist ja auch nicht das Thema jetzt hier ich frage mich warum ich jetzt auf einmal elektro statische Probleme habe und vorher nicht

[parkplatzflieger]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Das ist ja auch nicht das Thema jetzt hier ich frage mich warum ich jetzt auf einmal elektro statische Probleme habe und vorher nicht

Du hast Beitrag #877 von Flip gelesen?

[USS-Voyager]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Ja soll ich jetzt auf regen warten bis ich wieder fliegen kann?

[USS-Voyager]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

So oh wunder hat es grad ein wenig geregnet. Mit ein Hygrometer Gemessene Luftfeuchtigkeit 80%. Schnell Akku geladen und rausgegangen. Am Anfang sah es echt so aus als ob es weg wäre bin wie heute mittag schnell auf und ab und es passierte nix dann auf ein mal nach schnellem Rückwertsfliegen hat der Heli sich sogar um 180 grad gedreht ohne SL wäre es wieder ein absturz gewesen.
Ich werde dann nächste Woche zu mein Kumpel fahren der wird das dann mal mit ein Multimeter messen.