Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

[Zoul]

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Ja, im Monitor und bei anderen Modellen sollte es dann exakt das gleiche sein.

Knack-Impulse im Empfänger evtl noch. Bzw im Satellit. Mehr wüsste ich dann auch nicht wenn's die statische Aufladung nicht ist.

[USS-Voyager]

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Naja werden wir morgen ja sehen ob es weg ist oder nicht. Wenn nicht guck ich noch mal ob ich das Kabel vorne nicht irgend wie anders an die Motorplatte kriege so das direkter Kontakt besteht. Wenn es dann immer noch nicht weg ist muss ich bis nächste Woche warten bis ich bei mein Kumpel war der hat ja ein Multimeter dann wissen wir mehr.

[Flip]

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So sieht zwar nicht schön aus aber wenns hilft... Fotos vom ganzen Heckrohr muss ich dann morgen bei Tageslicht machen. Wie gesagt hinten sieht es ganz gut aus mit dem Kontakt aber wie es vorne bei der Motorplatte aussieht weiß ich nicht. Muss ich dann morgen mal testen und Fliegen.

Das könnte schon ausreichend sein zum Testen.
Kurz mal nachmessen wär halt toll

Ich hoffe das ist kein Lackdraht. Das wäre dann so nicht optimal.
Sieht für mich aber aus wie zwei Litzendrähte aus einer stärkeren Leitung.

Versuchs halt mal. Kann ja nichts schiefgehen durch den "Testaufbau".

Viel Glück dabei

Guats Nächtle
Arne

[USS-Voyager]

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Ich hatte erst Boxenkabel versucht aber die Drähte waren so dünn da habe ich einfach keine einzelnen Drähte raus bekommen. Habe dann von einer 3er Steckdose das Kabel abgeschnitten da drin die Kabel waren dann etwas dicker davon habe ich dann zwei genommen.

[Goldfussel]

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Ich hatte erst Boxenkabel versucht aber die Drähte waren so dünn da habe ich einfach keine einzelnen Drähte raus bekommen. Habe dann von einer 3er Steckdose das Kabel abgeschnitten da drin die Kabel waren dann etwas dicker davon habe ich dann zwei genommen.

Du hättest doch nur kurz vor dem Rohr eine Verbindung bis zum Motor machen müssen.

Aus meiner Sicht besteht vom Heckgehäuse bis vorne zum Heckrohr eine komplette Verbindung, so das Du die kurz nach dem Heckrohrhalter einfach eine stelle blank machen musst und dann an den Motor gehst.

[USS-Voyager]

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So es hat nichts gebracht. Beim ersten Flug das gleiche Problem habe dann das Kabel noch mal anders befestigt mit direkten Kontakt zur Motorplatte. Habe eine Schraube los gemacht und den Draht von hinten durch das Gewinde von der Motorplatte geschoben dann die Schraube wieder rein gedreht hat aber auch nichts gebracht der Heli dreht sich immer noch.
Ich besorge später ein Multimeter ihr müsst mir dann nur erklären was ich an dem Ding einstellen soll und wie ich messen soll kenne mich damit überhaupt nicht aus.

[cbmd]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Ich besorge später ein Multimeter ihr müsst mir dann nur erklären was ich an dem Ding einstellen soll und wie ich messen soll kenne mich damit überhaupt nicht aus.

Ist ganz einfach: ßblicherweise haben die Dinger zwei Messproben (Spitzen) und ein Drehrad, mit dem man den Betriebsmodus wählt. Der gewünschte Modus ist Widerstandsmessung oder, falls das Gerät das anbietet, Durchgangsmessung. Zuerst einfach die beiden Spitzen aneinander halten, dann sollte das Gerät 0 Ohm anzeigen, im Modus Durchgangsprüfung würde es zusätzlich piepen. Wenn das funktioniert einfach mit je einer Spitze an je eine der beiden mit dem Draht verbundenen Schraubenköpfe gehen. Ggf. weitere Messpunkte wählen.

[major_tom]

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Schon mal DMA überprüft, obs auch in die richtige Richtung geht?

Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk 4 Beta

[USS-Voyager]

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Er flog ja 50 Flüge perfekt an den Einstellungen wurde ja nichts geändert. Das einzige was ich gemacht habe waren vom Heckgehäuse die Carbonseitenteile gegen Alu zu tauschen und neue Lager habe ich noch rein gemacht weil eins kaputt war. Ich sehe nichts was ich dabei hätte falsch machen können. Danach flog er ja immer noch Perfekt nur seit paar Tagen passiert es das er sich Spontan um 90 grad dreht.
Aber wir sehen ja später wenn ich das Multimeter habe ob es an elektrostatische Entladungen liegt oder doch an was anderem.

[Goldfussel]

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Hast Du schon mal dein Riemen geprüft ob der fest genug ist oder ob er noch alle Zähnchen hat?

Bitte nicht hauen für die frage, aber ab und zu sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht.

[USS-Voyager]

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Hatte ich schon beantwortet bei #890 Riemen ist fest und hat alle Zähne.

[parkplatzflieger]

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Hast Du die Limits am Heck evtl. verstellt bzw. nicht mehr überprüft nach dem letzten
Umbau?

Fliegst Du versehentlich im Normal Mode?

[Zoul]

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Und was war mir dem heli nicht in Ordnung nachdem Uli den eingestellt hat?

[USS-Voyager]

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Alles war in Ordnung deswegen wundere ich mich ja warum der Heli jetzt auf einmal sich Spontan um 90 grad dreht.

[Zoul]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Wenn du, nachdem Uli ihn eingestellt hat, etwas verändert hast wird es vermutlich Daran liegen.