Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Ab und zu mal Antennenumschaltungen sind nicht wirklich Besorgnis erregend.

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Aber du hattest da wohl kompletten Ausfall.
Spannend aber wenn jetzt alles wieder funktioniert. Kondensatoren hast keine verbaut las ich im vstabi Forum. Hast du PitchPump Test gemacht?
Laut Test von Rainer (vstabi) sind zwar die Savöx nicht unbedingt potentielle ßbeltäter für Rückströme im Gegensatz zu HBS von Graupner oder auch Futaba, aber möglich trotzdem das bei Rainbows abgeschalten wurde.
Aber eventuell fehlt mir dann die Neuinitialisierung. hmmmm, da müssen die "Profis" im vstabi Forum mal drüber schauen. Hast aber eh schon gepostet seh ich.

[BunGeee]

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jo pitchpump test hab ich gemacht ich war begeistert die Spannung ist nicht unter 7,8v gefallen. Ich bin ganz ehrlich sehr kurz davor wieder auf Futaba umzusteigen....

[Steppo]

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Mir ist am Wochenende das Gummi vom Riemenspanner kaputt gegangen. Hat das einer mal durch ein Stück Fahrradschlauch ersetzt ?

[gde2011]

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Keine Ahnung, aber Zugkraft wirst nicht gleich hinbekommen.

Schade das du weit weg, habe einen rumliegen. Falls nicht erhältlich schick ich ihn dir nur mit Versand

[BunGeee]

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Der Gummi ist doch n Fahrrad Schlauch. Müsstest halt nur wissen welcher.

Gruß Manuel (mit Tapatalk)

[Mike1503]

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Hi,

Da ich am WE auch nen Totalschaden hatte weil mir die Blätter in der Luft kaputt gegangen sind,hab ich mir nun ein Ultimate mit SZ4926 bestellt.
Die Blätter waren übrigens die Torsion FBL Solid.
Vermutlich hat sich das Wuchtblei gelöst,der Heli ist dann mit Nase voll eingeschlagen.

Nun kam der Bausatz heute an,ich bin echt begeistert von dem Bausatz.
Hab mir dann gleich das Heck angeschaut weil es ja immer wieder Probleme macht wie man hier liest.Und ja es geht echt schwer im Vergleich zum alten Heck.

Wichtig ist wie schon oft geschrieben die Kugelpfanne im Anlenkarm aufzureiben.
Hab dann festgestellt,das bei mir die Tail Blade Links auf der Tail Pitch Plate klemmen.Da die Links im Vergleich zur alten Version kürzer sind, die Aussparung ist auch kürzer.Deshalb neigen sie zum Klemmen in Richtung Nabe etwas mehr,da die Links dann über 90° gehen.Einfach die Tail Pitch Plate gut anfasen.

Mein Heck ist jetzt super leichtgängig.Am Wochenende werd ich den ersten Flug machen.Bin gespannt wie der SZ4926 geht in Verbindung mit Schrägverzahnt.

Jetzt hab ich auch alle Upgrades Mit dem neuen Blattcaddy brauch man nun auch keine Angst mehr haben das er beim tragen vom Heckrohr rutscht.



Gruss Mike

[Steppo]

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Der Gummi ist doch n Fahrrad Schlauch. Müsstest halt nur wissen welcher.

Gruß Manuel (mit Tapatalk)

Der Meinung war ich eigentlich auch. So "einfach" wie der ausgeschnitten war, sah so aus als hätte den ein fleißiger Chinese mit ner Schere einfach ausgeschnibbelt Wieso sollten die da auch extra einen Spezialgummi anfertigen lassen

[Stephan Lang]

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Torsion Blades... Wieder einmal... Uns hat's mal 600er Nightblades im Flug die komplette Länge nach auseinander gezwirbelt...
Mehr sag ich nicht mehr...

[Mike1503]

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@Steppo

Das Gummi hat ja 2 so Nähte.Ich würd auf jedenfall nen Fahrradschlauch probieren.


@Stephan

Bei einem Blatt fehlt das letzte Stück wo das Blei drin war .Der Rest bei beiden Blättern is bis zu Wurzel offen.Mein 7er war mit den Blättern echt richtig böse.Mein Kumpel sagte ich bin einfach zu doll geballert.Ich bin aber der Meinung das ein Blatt das aushalten muss.
Mir wurde auch schon von anderer Stelle bestätigt das es schon öfter in Verbindung mit diesen Blättern zu solch Problemen führte.Blätter dieser Marke werd ich jetzt jedenfalls meiden.



Gruss Mike

[vorlautboy]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

hättste mal meine genomm^^...

naja aber trotzdem blöde geschichte is immer traurig sowas...
aber du bist ja schon neu versorgt...

[digi-foto]

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Ja bei deinen Drehzahlen solltest du mit dem 12er länger fliegen können und der Motor kühler bleiben, weil er weniger strom ziehen muss. Kommt aber natürlich auch auf deinen Flugstil an. Wenn du nur gediegen im Kreis fliegst ohne große stromziehende Manöver, sollte das größere Ritzel besser sein. Wenn du hingegen 3D fliegst, auch sanftes 3D, ist das kleinere Ritzel immer die bessere Lösung. Das schont den dann gesamten Antrieb (Regler, Motor, Akkus) und man bekommt sogar mehr Flugzeit geschenkt

Hi Stefan..
So 12er is drinnen, und ich muss sagen ich bin froh mit dir da drüber gesprochen zu haben.

Komme auf die gleichen Drehzahlen, aber das ganze System läuft natürlich viel freier und leichter.. bei Pitchpumbs steht das Heck noch besser..
Macht so echt noch mehr Laune der dicke Vogel..

Motor ist jetzt auch gut 10 Grad kühler, und auf die Akkus bin ich dann gespannt, wenn die beim laden an der Reihe sind, ob hier nun noch etwas mehr drinnen ist... vermutlich schon..

THX fürs überzeugen

lg
Kurt

[Steppo]

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So, der Gummi für den Riemenspanner, ein Stück Fahrradschlauch da passt perfekt. Ist wie Original. Compass schneidet wirklich seine Gummis aus Fahrradschläuchen aus. ßbrigens spielt die Größe des Schlauchs kaum eine Rolle, man kann den Riemenspanner ja einstellen. Nur einen vom Rennrad oder Kinderrad ist etwas zu knapp, hab ich bemeken müssen. Also bevor ihr euch nen einzelnen Gummi kauft, kauft euch lieber nen ganzen Fahrradschlauch

Hab jetzt auch nen neuen Motor drin (750MX) und auf schrägverz. umgebaut. Muss nurnoch die Gov eisntellungen im Vstabi ändern. Bin auf den Sound gespann *g*

[Mike1503]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Hab meinen eben probelaufen lassen man hört nur das Heck.;-)
Hab auch keinerlei Vibrationen gespürt.Bei meinem alten hatte ich immer was am Heckrohr gespürt.

Was ich gemacht habe werde ich noch schreiben, mach morgen nen Testflug.




Gruss Mike

[Steppo]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

aha da bin ich ja mal gespannt