2. um Erfahrungen zu sammeln (BLHeli ist doch genial und man kann selbst Einfluss nehmen)
3. weil das Stockheck zu heiss wird, einen Alumotorhalter hatte ich zuvor nicht montiert
3a. um mal einen Plantraco zu probieren
4. leicht reduzierter Stromverbrauch, war schon beim Nano BL-Heck so
5. besseres Rastverhalten
6. sollte mal ein Kurzschluss in den Zuleitungen entstehen, dann triffts nur das ESC, aber nicht die Hauptplatine
7. der T-rex 150 mit 2 Aussenläufern steht in den Startlöchern, das braucht der BL auch

8. ...
Da ich mittlerweile auch einen Spin hier liegen habe, kommt sowieso noch ein neuer
Rahmen hinzu, was ich eigentlich gar nicht wollte, aber hier wird einem ja förmlich
die Nase lang gemacht und man gewöhnt sich so schnell an die Mehrleistung, die
z.B. das 9er Ritzel gebracht hat.
Bleibt nur die Frage, ob nun MH oder RKH ?

Kommentar