Erfahrungen mit dem 130X

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hallo Rainer,

Hallo,

Hat jemand schon Erfahrungen mit den folgenden Teilen?
...
Aluminum 3rd Bearing Tail Drive Shaft Support (RED) - BLADE 130X
Model #: MH-130X120

Danke, Max

ich habe dieses 3. Lager im Einsatz und bin damit recht zufrieden. Ich denke, dass das Replika und das MH-130X120 wohl nen guten Job machen und sich nichts nehmen.

[MaxPhlyer]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Danke!

Das Paket aus Vietnam ist unterwegs!

Max

[LX6]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo,


ich habe in einem meiner 130er einen Lynx Motor. Der dürfte so um die 60 Akkus á 5 Minuten gelaufen sein. Ich habe nun ein metallisches Laufgeräusch im Heckantrieb gesucht und nicht gefunden. Ich denke, dass es der Motor sein könnte.

Wenn ich den Motor kurz etwas hochlaufen lasse und stoppe, Hubschrauber am Ohr, hat der Motor im Auslauf ein deutlich hörbares Schleif- Kratzgeräusch. Könnte das mal bitte jemand testen, der auch einen Lynx-Motor hat, ob der Motor mit oder ohne Kratzen ausläuft ?

Und wenn kaputt, tauscht Lynx problemlos ? Hat da jemand Erfahrung mit ? Bis heute hat alles von Lynx, bis auf Kleinigkeiten, funktioniert.

Vielen Dank !


Gruß


LX6

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Schieb doch mal das HZR runter und lass den Motor hochlaufen...

Lynx ist sehr kulant...

[The Pitcher]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Kann auch sein, dass ein Kugellager kaputt ist, entweder das an der Hauptrotorwelle, oder das, welches von der HRW zum Heck geht (im Rahmen verbaut).

[MaxPhlyer]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Die einzige Möglichkeit, die Du hast, ist zu versuchen, das Geräusch zu isolieren. Diese Geräusche deuten meistens auf einen Lagerschaden hin.

Also, zuerst das gesamte Heckrohr ausbausen und dann den Motor mit Rotor laufen lassen. Hast Du jetzt Geräusche, den Motor von der HRW trennen und allein laufen lassen, wenn da nichts ist, ist es eines der Lager der HRW.

Wenn es nach dem Ausbau des Heckrohres keine Geräusche gab, das Heckrohr und Heckrotorgehäuse ohne das C-Rad einbauen und laufen lassen, wenn das OK ist, die Heckrotoreinheit wieder zusammenbauen und weiter testen.

Meistens fällt eineem beim Auseinanderbauen das kaputte Lager sowieso in Einzelteilen entgegen. Es schadet aber nicht, dann trotzdem die Prozedur so fortzusetzen, um eventuell ein anderes schadhaftes Lager zu entdecken.

Gruß, Max

[Traudl]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Frage zu Fixierung des Heckrohrs im Hauptrahmen und des Heckgehäuses auf dem Heckrohr.

Bei der letzten Kontrolle ist mir aufgefallen, dass mein B-Zahnrad ein bisschen vertikales Spiel hat. Ich habe dann versucht das Heckrohr in den Hauptrahmen und das Heckgehäuse weiter auf das Heckrohr zu schieben. Es kamen insgesamt 4 mm Weg zusammen.

Es war mir schon früher aufgefallen, dass die Verbindungen Hauptrahmen-Heckrohr und Heckrohr-Heckgehäuse nur gesteckt und geklemmt und damit konstruktionsbedingt nicht sicher positioniert sind. Ich habe deshalb versucht den Sitz mit jeweils einem Tropfen UHU zu sichern. Das reicht aber offensichtlich nicht aus.

Jetzt bin ich auf der Suche nach einer zuverlässigen Fixierung, die auch wieder demontierbar ist. Hat jemand einen Vorschlag? GT

[°Michael R°]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Einige setzen ein Stück Schleifpapier mit feiner Körnung dazwischen um ein rutschen zu verhindern.
Bei mir hat es bisher ohne gehalten.
Vibrationen im Heckrohr könnten das Rutschen mit verursachen, 4mm ist heftig.

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Jetzt bin ich auf der Suche nach einer zuverlässigen Fixierung,

Wenn Fett im Heckrohr verwendet wird, peinlichst aufpassen, dass es nicht in die Klemmung gerät.
Dann rutscht es nämlich auch....

Ansonsten: Ich mache es so, wie es Michi bereits beschrieben hat.

[nichtgedacht]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Wie viel pitch hat der 130x am heck in der rudder neutralstellung ?

Wuerde das gerne so einstellen das genug gegen drehmoment da ist damit das servo vollen weg fuer beide richtungen hat.

Hi,

man kann den Heli bei gewünschter Drehzahl in der Hand laufen lassen und dabei gerade soviel Pitch geben, dass er quasi nichts mehr wiegt. Nun kann man den Druck auf Gier feinfühlig in den Fingern spüren und nachgeben oder nachsteuern. Bei Null Druck auf Gier merkt man sich die Stellung des Servos. Der Lageregler hat jetzt einfach das Abtriebsauge des Servos für Schweben bei Nenndrehzahl neutral gestellt. Man muss jetzt nur mit dem Servokörper einer evtl. Auslenkung des Abtriebsauges aus der Mitte hinterher fahren bis es passt. Natürlich nicht wenn er läuft.

PS Vorsicht Schutzbrille tragen ;-)

Gruß
Dieter

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Jetzt bin ich auf der Suche nach einer zuverlässigen Fixierung

Uhu Por auf das Heckrohr/Rahmen, anziehen lassen und wieder zusammen bauen!

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Wie viel pitch hat der 130x am heck in der rudder neutralstellung ?

Svens Frage war vom 25.07. und seit dem sind 1500 Posts vergangen. Das Thema hatte sich für ihn bereits geklärt.

Der 130er kam übrigens bei den 4 Stück die ich bisher gesehen habe in 0-Stellung aus der Box. Alle Helis fliegen perfekt.

[nichtgedacht]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Svens Frage war vom 25.07. und seit dem sind 1500 Posts vergangen. Das Thema hatte sich für ihn bereits geklärt.

Die Frage wurde nie generisch beantwortet.
Aber eigentlich wollte ich dich ja sowieso ignorieren.

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

generisch

... ahhh ja

Beste Grüße Gerolf
... der heute noch unbedingt den "Druck auf Gier feinfühlig in den Fingern spüren" will und seinen 700er in der Hand laufen lässt. Selbverständlich mit Schutzbrille !

[Es Fliegt]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

So , gestern hat es mich auch getroffen ich wollte den 130er jagen aber das Nickservo ging nicht. Da es zuvor einwandfrei funktionierte ohne zicken hab ich es mir genau angesehen. Auf der Rückseite entdeckte ich ein chinesich fachmänisch aufgelötetes Fet. Total schief und ein Bein fast ohne zinn. Also mit Lötkolben und Lötzinn bewaffnet ran an den Feind. 2min später läuft es wieder wie am ersten tag. 5 akkus geflogen, Top. HORIZON sollte dringenst über neues QM nachdenken. Langsam werd ich zu alt um immer zu Basteln.
Sicher freut man sich über den Erfolg es selbst repariert zu haben dennoch wäre es schön wenn die Sachen durch einen gescheiten Crash kaputt gehen und nicht durch schlechte Verarbeitung.
Ich hätte natürlich Garantie geltend machen können aber dann 4 wochen oder länger auf ersatz warten ist nicht meine Stärke.

Gesendet mit Galaxy S5 lte+ i9605