Erfahrungen mit dem 130X

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

es gab hier doch mal jemanden der den motor haltbarkeitstest mit den blättern gemacht hat

hat das jemand weiter verfolgt ? also der meinte das er mit den blättern ohne knubbel eine längere motor lebenszeit erreicht als mit den knubbeln.

mein letzter motor wurde auch zu 90% mit den ohne knubbeln geflogen, und der hat auch länger gehalten als die motoren vorher.

ich sehe jetzt erst das ich das hier eigentlich im nano thread schreiben wollte

[CHiLi]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Grml... der "Support" von HH ist nicht der schnellste, kann das sein? Ich hab ja letzte Woche Montag meinen 130er zur Einsendung eingeliefert. Eben erhalte ich von meinem Händler einen Anruf mit einem Statusupdate: der Heli liegt bei HH, ist aber noch nicht bearbeitet. Das würde "voraussichtlich in den nächsten 2-3 Tagen geschehen"... Weiterhin meinte der Händler auch (entgegen der Aussage seines Kollegen von letzter Woche), dass "HH bei hochpreisigen Produkten (sic) wie dem 130er in der Regel keinen Austausch alt gegen neu macht, sondern lediglich defekte Komponenten tauscht"...

Alles in allem sehr unbefriedigend. Der 130er war damit zwar nicht mein erster Blade, aber gewiss der letzte. Heute abend endet eine Buchtauktion für einen 250er-DFC-Rex - drückt mal die Daumen. :-)

[spirit]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Habe gestern meinen 082S eingebaut.
1 ßberaschung: Die "Kompression" des Outrunners ist so hoch das der Motor übers Rotorblatt eigentlich nicht durchzudrehen ist, mann merkt das verdrehen der Hauptrotorwelle.
2 Beim ersten Anlaufen des Motors stellte ich fest das der Motor falsch herum läuft.
also 2 Kabel aus dem Stecker vom Regler tauschen von Nöten!
3 Nach einem weiteren Versuch dreht das Heckzahnrad auf der Welle durch, wobei ich nicht weiß ob es mit der etwas höheren Drehzahl oder einem winzigen Kontakt mit dem Teppich zusammenhängt!
Gruß Ralph

[BladeMaster]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ja die "Kompression" ist beim Außenläufer wirklich deutlich höher.
Damit der Rotor vernünftig ausdrehen kann hab ich einen Freilauf spendiert.


Gruß,
Dirk

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Grml... der "Support" von HH ist nicht der schnellste, kann das sein? Ich hab ja letzte Woche Montag meinen 130er zur Einsendung eingeliefert. Eben erhalte ich von meinem Händler einen Anruf mit einem Statusupdate: der Heli liegt bei HH, ist aber noch nicht bearbeitet. Das würde "voraussichtlich in den nächsten 2-3 Tagen geschehen"... Weiterhin meinte der Händler auch (entgegen der Aussage seines Kollegen von letzter Woche), dass "HH bei hochpreisigen Produkten (sic) wie dem 130er in der Regel keinen Austausch alt gegen neu macht, sondern lediglich defekte Komponenten tauscht"...

Alles in allem sehr unbefriedigend. Der 130er war damit zwar nicht mein erster Blade, aber gewiss der letzte. Heute abend endet eine Buchtauktion für einen 250er-DFC-Rex - drückt mal die Daumen. :-)

also als ich meinen gebraucht gekauften 130x einschicken musste ging alles ganz schnell, noch in der selben woche hatte ich einen NAGELNEUEN zurück.

[spirit]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Verdammt, jetzt spinnt das FBL.
habe das Heckzahrad getauscht und wollt sehen ob es gut ist, und habe keine Regelung mehr auf dem Heckservo sobald der Motor anläuft. nach dem binden geht es noch. wenn ich etwas warte kann ich das Heck wieder ansteuer, aber sobald der Motor dreht regelt das Heck nicht mehr!
Ich glaube ich baue den Stockmotor ein um zu sehen ob es daher kommt!
Gruß Ralph

ps; ich hane das DS35 verbaut

[Eugene Tooms]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo Leute !

Ich habe mir gestern auch den 130er bestellt. Bin sehr gespannt darauf. Ich hoffe er fliegt besser als der Nano.

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo Leute !

Ich habe mir gestern auch den 130er bestellt. Bin sehr gespannt darauf. Ich hoffe er fliegt besser als der Nano.

er fliegt nicht ganz so zappelig, wenn du das meinst.

[helifeever]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hätte mich gerade gefreut, dass ich mal schnell 6 Akkus verblasen kann, aber nachdem ersten war Schluss

Das Heck hat sich auf einmal gedreht wie verückt und schon lag der Gute im Schnee. Zum Glück ist nichts kaputt! Hatte das Heck überprüft und konnte vorerst nichts finden. Doch bei genaueren Hinschauen, hab ich gesehen dass sich die Heckrotorwelle verschoben hat

Wie kann ich diese wieder befestigen? Denn das Ritzel mit den Madenschrauben sitzt ja fest und hat einen anderen Zweck...

Anbei ein Foto.

[Teal69]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hätte mich gerade gefreut, dass ich mal schnell 6 Akkus verblasen kann, aber nachdem ersten war Schluss

Das Heck hat sich auf einmal gedreht wie verückt und schon lag der Gute im Schnee. Zum Glück ist nichts kaputt! Hatte das Heck überprüft und konnte vorerst nichts finden. Doch bei genaueren Hinschauen, hab ich gesehen dass sich die Heckrotorwelle verschoben hat

Wie kann ich diese wieder befestigen? Denn das Ritzel mit den Madenschrauben sitzt ja fest und hat einen anderen Zweck...

Anbei ein Foto.

Das kleine Zahnrad ist tot und muss gewechselt werden. Das arritiert die Welle damit sie nicht durch rutscht.

[Teal69]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Verdammt, jetzt spinnt das FBL.
habe das Heckzahrad getauscht und wollt sehen ob es gut ist, und habe keine Regelung mehr auf dem Heckservo sobald der Motor anläuft. nach dem binden geht es noch. wenn ich etwas warte kann ich das Heck wieder ansteuer, aber sobald der Motor dreht regelt das Heck nicht mehr!
Ich glaube ich baue den Stockmotor ein um zu sehen ob es daher kommt!
Gruß Ralph

ps; ich hane das DS35 verbaut

Das hört sich für mich nach einen Wackelkontakt an

[helifeever]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Das kleine Zahnrad ist tot und muss gewechselt werden. Das arritiert die Welle damit sie nicht durch rutscht.

Klingt nicht gut Jetzt fliegt mein Nano und der 130x nicht mehr
Finde es aber bedenklich, dass sich das von selbst löst! Bin mit dem 130x kein einziges Mal gecrasht!!

Mit Sekundenkleber lässt sich das nicht vorübergehend reparieren?

Edit:
Brauch ich das: BLH3731 Blade 130X: Heckrotorwelle m. Mitnehmer: 130X BLH3731 Blade 130X: Heckrotorwelle m. Mitnehmer: 130X 0006743 - RC-NOW Modellbau Esky Walkera Eflite Align TRex Futaba Shop
oder BLH3736 Rear Tail Gear Set Collar: 130X BLH3736 Rear Tail Gear Set & Collar: 130X 0006570 - RC-NOW Modellbau Esky Walkera Eflite Align TRex Futaba Shop

[higginsd]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

aber sobald der Motor dreht regelt das Heck nicht mehr!
Ich glaube ich baue den Stockmotor ein um zu sehen ob es daher kommt!

Kannst Du Dir sparen, das ist Drift vom Board oder Sender, den Du mit SubTrim korrigieren kannst.

Motor abstecken (wichtig!), Lipo ran, nach dem Init "Motor einschalten" und dann HeckProp und TS beobachten. Hübsch, wie beide aus der Mittelposition langsam weglaufen, oder? Schaltest Du wieder "Motor aus", springen beide nach kurzer Zeit wieder auf Neutral. Tolles Feature, oder? Das bekommt auch nur Horizon hin...

2 Möglichkeiten: Funke Sticks mittenkalibrieren. Und/oder im ProgramMode der Funke mittels SubTrim auf den TS-Kanälen und dem Heckkanal solange einstellen, bis bei "Motor ein" kein Wegdriften mehr auftritt. Speichern. Dann wieder Motor anstecken und es sollte gehen.

[LawnMover/RC]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Klingt nicht gut Jetzt fliegt mein Nano und der 130x nicht mehr
Finde es aber bedenklich, dass sich das von selbst löst! Bin mit dem 130x kein einziges Mal gecrasht!!

Mit Sekundenkleber lässt sich das nicht vorübergehend reparieren?

Edit:
Brauch ich das: BLH3731 Blade 130X: Heckrotorwelle m. Mitnehmer: 130X BLH3731 Blade 130X: Heckrotorwelle m. Mitnehmer: 130X 0006743 - RC-NOW Modellbau Esky Walkera Eflite Align TRex Futaba Shop
oder BLH3736 Rear Tail Gear Set Collar: 130X BLH3736 Rear Tail Gear Set & Collar: 130X 0006570 - RC-NOW Modellbau Esky Walkera Eflite Align TRex Futaba Shop

Du brauchst das 3736 oder 3736A.

Gruß,
Jörg

[helifeever]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Das BLH3736A sagt mir, dass die Plastikversion schnell mal wieder kaputt geht?