Erfahrungen mit dem 130X

[LawnMover/RC]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Das BLH3736A sagt mir, dass die Plastikversion schnell mal wieder kaputt geht?

Was heisst schnell. Beide Kegelräder am Heck sind halt Sollbruchstellen. Wenn Du noch öfters ungewollt runterkommst, würde ich erst einmal bei der Kunstoffvariante bleiben. Die "Verschleißen" alledings bei den kalten Temperaturen auch schneller, die Sie etwas mehr Spiel zueinander haben.

Gruß,
Jörg

[helifeever]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Bin keine 10 Akkus ohne einem einzigen Absturz geflogen und das Ding verrutschte - das nenn ich zb. schnell

Hab jetzt mal das Plastikzeug geordert und beim nächsten Mal wechsel ich auf Metall.

Danke, lg

[Walter01]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Bleib bei Plaste. Stell dir vor, was alles kaputt gehen kann, wenn du mit Metallzahnrädern einschlägst.

A B C und D. Alles Metall. Wo soll die Kraft hin?

mfg

[helifeever]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Klingt logisch Bin trotzdem etwas erstaunt, dass das Ding ohne Crash so schnell kaputt ging

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

A B C und D. Alles Metall. Wo soll die Kraft hin?

Ins B Zahnrad, da das wohl aus Messing ist und dadurch als erstes nachgibt!
--> Persönliche Erfahrung!

[Es Fliegt]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Mach c aus metall d lässte kunstoff. Dann kann man das c ordentlich verkleben mit rotem loctite und bei bedarf geht das d zahnrad kaputt.

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[CHiLi]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

also als ich meinen gebraucht gekauften 130x einschicken musste ging alles ganz schnell, noch in der selben woche hatte ich einen NAGELNEUEN zurück.

Ich bin gespannt. Gespannt drauf, was zurückkommt. Wenn's ein neuer sein sollte: umso besser, dann bleibt der direkt im Laden. Ist es kein neuer, wandert er ohne Umschweife in die Bucht. Er wird nimmer benötigt. Denn: ich hatte in der Bucht einen netten Angelerfolg: 250er T-Rex DFC mit Tuningmotor und allem Pipapo (sogar incl. Empfänger und 'ner ganzen Packung an Ersatzteilen) für 307 Euro. Yeah.

[Steinberg]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Na ja, ich habe meine eigenen Erfahrungen mit "TOP-Helis" aus der Bucht gemacht. Vielleicht hast Du ja Glück (daumendrück). Ende OT
Der 250er wird aber sicher weniger wegstecken im Falle eines Crashs.

Gruß Mischa

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[CHiLi]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Denke schon dass ich Glück haben werde... der Verkäufer hat das Hobby aufgegeben: der hatte parallel 4 Helis drin. Das (sehr detaillierte) Bildmaterial ließ auch keine Fragen oder Wßnsche offen... insofern wird das schon passen.

Und zur Crashresistenz: der 130er (und damit B2T ) ist auch nicht sehr resistent (jedenfalls war es "meiner" nicht). Bei seinem einzigen Absturz durch den Heckrotor-Totalausfall krachte er aus ca 1m Höhe mit gezogenem Throttle Hold auf eine Wiese - trotzdem hat sich das Kegelrad an der HRW für den Heckrotor abgeschrammelt. Und das ist na klar das einzige, dass dem Ding nicht als Ersatzteil beiliegt... Aber wie meine Erfahrung ja zeigt: beim Blade muss nichtmal ein Crash erfolgt sein, damit war kaputt ist... :-/

Naja, ich denke, ich bin kuriert. Mein mCPx war genau goldrichtig zum Einstieg ins CP-fliegen, aber er wird der letzte und einzige Blade bei mir bleiben.

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Denke schon dass ich Glück haben werde... der Verkäufer hat das Hobby aufgegeben: der hatte parallel 4 Helis drin. Das (sehr detaillierte) Bildmaterial ließ auch keine Fragen oder Wßnsche offen... insofern wird das schon passen.

Und zur Crashresistenz: der 130er (und damit B2T ) ist auch nicht sehr resistent (jedenfalls war es "meiner" nicht). Bei seinem einzigen Absturz durch den Heckrotor-Totalausfall krachte er aus ca 1m Höhe mit gezogenem Throttle Hold auf eine Wiese - trotzdem hat sich das Kegelrad an der HRW für den Heckrotor abgeschrammelt. Und das ist na klar das einzige, dass dem Ding nicht als Ersatzteil beiliegt... Aber wie meine Erfahrung ja zeigt: beim Blade muss nichtmal ein Crash erfolgt sein, damit war kaputt ist... :-/

Naja, ich denke, ich bin kuriert. Mein mCPx war genau goldrichtig zum Einstieg ins CP-fliegen, aber er wird der letzte und einzige Blade bei mir bleiben.

ich wette wenn dein rex einschlägt ist mehr kaputt als "nur" ein kleines ritzel im heck. aber mach dir nichts draus, bei meinem ersten 130x war ich auch am überlegen auf einen 250er rex zu gehen.

der 130x jetzt macht komischerweise überhaupt keine probleme

[helifeever]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Warum sagt mir denn keiner, dass bei den Ersatzteilen so ein Zahnrad dabei ist
Nun muss ich doch nicht mehr warten

[Steinberg]

AW: AW: Erfahrungen mit dem 130X

Warum sagt mir denn keiner, dass bei den Ersatzteilen so ein Zahnrad dabei ist
Nun muss ich doch nicht mehr warten

Zur Info: es liegt so ein Zahnrad bei...

Gruß Mischa

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[Carsten_HL]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Also ich hatte einen T-Rex 250 und habe zwei 130x. Das einzige wo ich mir nicht so Sicher bin ist warum ich mir zwei gekauft hab. Das ding funzt und funzt und funzt. Und wenn er mal abstürzt dann ist der Schaden um ein vielfaches geringer als beim 250er, und das in Zeit und Geld.
Aber der 250er hat mehr Punch. Manchmal möcht ich wieder einen haben. Beide Helis haben ihre Vor- und Nachteile und somit ihre Berechtigung.

[helifeever]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Zur Info: es liegt so ein Zahnrad bei...

Gruß Mischa

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Warum wusste ich, dass so ein Posting kommen wird
Vielen Dank für deine Hilfe

[Steinberg]

AW: AW: Erfahrungen mit dem 130X

Warum wusste ich, dass so ein Posting kommen wird
Vielen Dank für deine Hilfe

...hellseherische Fähigkeiten?

Gruß Mischa

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