Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

[Gol23]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hab auch 4 Graupner(488+477) und nen Roxxy 950-6 an Align 450MX@13Z.
Kauf dir lieber gleich den Roxxy. Es zahlt sich aus.
Meine Graupner haben schon einen sehr ordentlichen Crash überstanden.
Beim Piroflippen voll ROtor voran eingebombt sodass der Rotorkopf komplett inklusive Gestängen abgerissen ist.
Gefogen bin ich noch nicht damit da ich den Heli noch immer nicht repariert habe. Der Logo hat den Blade (fast) arbeitslos gemacht.
Aber die Servos laufen noch und haben kein Spiel.

[phoenix-2305]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Wo gibts denn Getriebe für die Graupner?
Ich hätte gerne Servos, die bei fw lieferbar sind.

Danke für die Antworten

Gruß, Werner

[phoenix-2305]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ich habs jetzt mal riskiert und die DS430M bestellt.
Noch etwas: Passt denn der KDS 2838 unter die Originale Haube?

Gruß, Werner

[glange]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ich habs jetzt mal riskiert und die DS430M bestellt.

Na da bist du bestimmt ein "Mörderrisiko" eingegangen, Werner
Bist du dir wirklich sicher?

Spass beseite: Ja der KDS 2838 passt unter die Haube. Welches Ritzel möchtest du nehmen?

[phoenix-2305]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Na da bist du bestimmt ein "Mörderrisiko" eingegangen, Werner
Bist du dir wirklich sicher?

Spass beseite: Ja der KDS 2838 passt unter die Haube. Welches Ritzel möchtest du nehmen?

Haha...

Ein 11er Ritzel

[Diablol]

Lynx Schrägverzahnung

Nach etwa einer Woche täglichem wuchten überer mehrer Stunden hab ich mein Heli endlich auch wieder flugbereit. Bin mit Vibrationen am Heck fast verzweifelt. Erst mit der richtigen Wuchttechnik kam ich ich iwann zum Erfolg. Perfekt isses nicht, entweder bekomme ich das Heck für niedrige/mittlere Drehzahlen komplett Vibrationsfrei oder für ganz hohe...very strange. Naja er fliegt jedenfalls..xd

Also von der Motorglocke bis Heckwelle ist jetzt alles gewuchtet und läuft ziemlich ruihg.
Teil des Tunings war auch die Schrägverzahnung von Lynx, welche jetzt ja auch die passenden Ritzel für meine 3,5mm Welle hat.
Meine Meinung zur Schrägverzahnung:
Sicher kein Muss.
Aber es hört sich schon schöner an.
Laut HF ist es um einiges resistender was Crashs angeht.
Wenn es das ist könnte man fast schon sagen es lohnt sich, aber das werde ich sehn, Zahnradfraß gibts bei mir öfter mal.
Alles in allem macht es den Heli richtig [FONT="Comic Sans MS"][SIZE="4"]smooth[/SIZE][/FONT].

Hier mal ein unspektakulärer Zusammenschnitt meiner heutigen Einstellungsflüge.
Seit dem alles so gewuchtet ist verhält sich das Beast iwie anders. Vllt liegts aber auch an der langen Flugpause.

Vor allem bei den hohen Drehzahlen hört sich der jetzt echt sauber an.

[youtube]zTIzPoeZZ74[/youtube]

[Doublehorse9104]

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Heyho ich habe da mal eine Frage an Euch und zwar ist es mir in den letzten 2 Wochen öfters passiert sagen wir jetzt mal so 6x von 20 Akkus, dass nach den anstecken eines neuen Akkus das Heckservo ohne Funktion war bei allen anderen Servos kam das Problem noch nicht vor.
Zum Glück checke ich den Heli nach dem binden eines frischen Akkus nochmal durch ....

Heckservo TG306 HV , Taumelscheibenservo HS - 65HB ,AR7200BX

Muss ich mir jetzt ernsthafte Gedanken dazu machen oder es so belassen, denn nach dem erneuten Anstecken des Akkus ging alles wieder und das Heckservo arbeitet immer noch top.



Achso hat Jemand schon mal versucht eine T-Rex 450 Pro V2 Haube drauf zustecken?
Ich möchte mir eine Haube lackieren lassen ganz nach meine Wünschen....

Ich wünsche allen Piloten ein schönes WE

[freakystylez]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ich möchte mir eine Haube lackieren lassen ganz nach meine Wünschen....

Das kannst auch mit ner Haube, die fürn 450x ist (fusuno, Canomod,...)

T-Rex 450 Pro V2

Ich glaube mal gelesen zu haben, dass die Sport Haube vom 450er Rex recht gut passt (mit kleinen Anpassungen)...

[DerAlte62]

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Jetzt hab ich mal einen Lipowarner gegönnt und an den Heli gebastelt.

Eingestellt auf 3,6V. Kaum hatte ich den Heli in der Luft, piepte das Teil auch schon los. Bin dann gelandet und hab Ihn abgeklemmt. Beim nächsten Lipo dem 45-90 ziger hab ich es nochmal getestet. Nach ein paar Minuten dasselbe. Dann wieder Ruhe, dann ging er wieder an bis ich gelandet bin. Restspannung pro Zelle über 3,7V.

Bin jetzt etwas ratlos. Mehr als die Mindestspannung kann man doch nicht einstellen oder ?

[Diablol]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

3,6V ist etwas zu optimistisch.
Eher 3,5V, je nach Lipo aber auch 3,4V und bei ganz schlechter dimensionierung bzw Flugstil auch 3,3V.
Da muss man sich rantasten.

Achja und ohne Vorheizen bei den Temperaturen tut sein übriges

[DerAlte62]

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Ja O.K.

Aber warum piept das teil los wenn noch garnicht die eingegebene Lipospannung erreicht ist ?

Reagiert der Warner evtl. auf Spannungschwankungen ?

[Tilly09]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ja O.K.

Aber warum piept das teil los wenn noch garnicht die eingegebene Lipospannung erreicht ist ?

Ist sie doch, allerdings - nur - unter Belastung. Im Ruhezustand ist die Spannung entsprechend höher. Den Warner gilt es so einzustellen, dass die Spannung unter Belastung zumindest nicht unter 3,3 V fällt. Soll der Akku geschont werden, kannst Du auch größere Werte eingeben. Wenn der Akku im Ruhezustand dann zw. 3,7 bis 3,8 V hat ist alles bestens.

[Tilly09]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

[quote=Tilly09;2616750][Wenn der Akku im Ruhezustand dann zw. 3,7 bis 3,8 V hat ist alles bestens./quote]

Natürlich pro Zelle.

[DerAlte62]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Jetzt hab Ichs verstanden. Ich dachte ich stell die Spannung ein und fertig. Dann werd ich mich mal rantasten wenn das Wetter wieder mitspielt.

Blöd ist nur das meine 4 Lipos aus dem originalem einem 35-70C und zwei 45-90C bestehen. Da werden die Werte bestimmt verschieden sein oder ? Ich bin nicht so der Elektrotechniker

[profivo]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Jetzt hab Ichs verstanden. Ich dachte ich stell die Spannung ein und fertig. Dann werd ich mich mal rantasten wenn das Wetter wieder mitspielt.

Blöd ist nur das meine 4 Lipos aus dem originalem einem 35-70C und zwei 45-90C bestehen. Da werden die Werte bestimmt verschieden sein oder ? Ich bin nicht so der Elektrotechniker

Nicht unbedingt. Das hängt eher vom alterungsbedingten Zustand - sprich erhöhtem Innenwiderstand der Zellen - ab.