Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

[profivo]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Heyho ich habe da mal eine Frage an Euch und zwar ist es mir in den letzten 2 Wochen öfters passiert sagen wir jetzt mal so 6x von 20 Akkus, dass nach den anstecken eines neuen Akkus das Heckservo ohne Funktion war bei allen anderen Servos kam das Problem noch nicht vor.
Zum Glück checke ich den Heli nach dem binden eines frischen Akkus nochmal durch ....

Heckservo TG306 HV , Taumelscheibenservo HS - 65HB ,AR7200BX

Muss ich mir jetzt ernsthafte Gedanken dazu machen oder es so belassen, denn nach dem erneuten Anstecken des Akkus ging alles wieder und das Heckservo arbeitet immer noch top.
...

Scheint am AR7200BX zu liegen. Ist mir anfangs, und nem Kollegen mit'nem T-Rex 700, ein paar mal passiert!

Seit vielen hundert Flügen allerdings nicht mehr - Lösung: Sender immer mindest. 10 Sek. vorher einschalten...


VG
profivo

[glange]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Muss ich mir jetzt ernsthafte Gedanken dazu machen oder es so belassen, denn nach dem erneuten Anstecken des Akkus ging alles wieder und das Heckservo arbeitet immer noch top.

Nein Ronny, brauchst dir keine Gedanken zu machen.
Das kann zum einen daran liegen, dass die Funkte beim Init zu dicht am AR liegt (bekanntes Phänomen) oder du Probleme bzgl. Blitzen beim Anstecken des Akkus hast.
In der Regel macht Letzteres bei den allermeisten Piloten keine Probleme, aber manchmal eben schon. Also Antiblitz verbauen und/oder ein Kondensator an den AR anstecken, der ebenfalls dafür sorgt, dass alles nach dem Init i.O. geht

[phoenix-2305]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hallo,

hab mir jetzt noch das DES 477 von Graupner bestellt und hoffe mal, dass es besser als das Stock-Servo arbeitet.(v.a. zuverlässiger)
Der Hauptgrund war allerdings, dass das Stockteil keine 6V verkraftet.
Ich habe mal gehört, dass man die Spannung des BEC´s beim Standard E-Flite Regler umstellen kann auf 6V, stimmt das und wie geht das?
Und: Liefert der zuverlässig 6V?

Gruß, Werner

[glange]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Und: Liefert der zuverlässig 6V?

Wozu?
Flugtechnisch merkst du keinen Unterschied zwischen 5 und 6 Volt.

Der Hauptgrund war allerdings, dass das Stockteil keine 6V verkraftet.

Das stimmt nicht. Die Stockservos vertragen 6 V
RCM-Modellbau

[glange]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Und das Heck mit Align Spannungsbegrenzer 5,1 Volt | Servos | Elektronik / Elektrik

[Diablol]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

dass die Funkte beim Init zu dicht am AR liegt (bekanntes Phänomen)

und dadurch funktioniert dann ein Servo nicht ? Davon hab ich noch nie gehört, hast du da iwelche Quellen parat

Der Hauptgrund war allerdings, dass das Stockteil keine 6V verkraftet.

Das soll sicher Stocktail heißen. Und ja das Heckserov ist nur für 5V gerated. Ich bin aber auch auf 6V geflogen. DAs ist nur ne Sicherheitsmaßnahme wegen der ßberlastung. Aber die sterben so oder so.

Was ist denn bei dir zuverlässig? Der liefert die 6V genauso wie 5V.

[Diablol]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

wie geht das?

das ist ziemlich komplex.

Also du musst es zuerst schaffen in einer Minute etwa 20 Loops zu fliegen. Durch die auf den ESC wirkende Fliehkraft werden in dieser Zeit die Elektronen umgesiedelt und dadurch entsteht eine Hallspannung welche das zusätzliche Volt liefert.

Soll auch anders gehn, mit nem [SIZE="9"]HEBEL[/SIZE]

[phoenix-2305]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Zuverlässig heißt zuverlässiger, langlebiger als das Stock-Servo.
Ich wusste nicht, dass es einen Hebel gibt, vllt. wäre es ja auch mit der FS einzustellen.
Und wenn man es genau nimmt, ist es wohl eher ein Schalter.
Das mit dem zuverlässig meinte ich beim Regler eher so, dass der nicht 6,3V liefert, sondern möglichst exakt 6V, um kein Servo zu grillen.
Es wird zwar früher oder später auf Roxxy gerüstet, aber 2 Monate muss es der Stock-Regler noch machen. Von der höheren Spannung erhoffe ich mir etwas bessere Stellzeiten sowie -Kräfte und eine größeren Puffer zum nicht ganz ungefährlichen Brownout des AR bei zu niedriger Spannung.

Danke,

Gruß, Werner

[Halloween12]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Zuverlässig heißt zuverlässiger, langlebiger als das Stock-Servo.
Ich wusste nicht, dass es einen Hebel gibt, vllt. wäre es ja auch mit der FS einzustellen.
Und wenn man es genau nimmt, ist es wohl eher ein Schalter.
Das mit dem zuverlässig meinte ich beim Regler eher so, dass der nicht 6,3V liefert, sondern möglichst exakt 6V, um kein Servo zu grillen.
Es wird zwar früher oder später auf Roxxy gerüstet, aber 2 Monate muss es der Stock-Regler noch machen. Von der höheren Spannung erhoffe ich mir etwas bessere Stellzeiten sowie -Kräfte und eine größeren Puffer zum nicht ganz ungefährlichen Brownout des AR bei zu niedriger Spannung.

Danke,

Gruß, Werner

Sorry, aber du machst aus allen eine Wissenschaft.

[phoenix-2305]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Sorry, aber du machst aus allen eine Wissenschaft.

Ja vielleicht hast du Recht
Ich hatte hald Erfahrungen mit schlechten Produkten und deshalb Angst vor Fehlkäufen.

Gruß, Werner

[Halloween12]

Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ich würde es bei einen 450er nicht übertreiben. Paar gute Servos, nen Regler und gut. Der 450er ist zum ßben und nicht um sich Komponententechnisch zu verwirklichen . In meinem 550er fliege ich nur Stock Komponenten und mach mir bei meinem Flugstill gar keine Gedanken darüber ob was ausfallen könnte oder nicht. Das kann dir auch bei High End passiern.

[Doublehorse9104]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ich würde es bei einen 450er nicht übertreiben. Paar gute Servos, nen Regler und gut. Der 450er ist zum ßben und nicht um sich Komponententechnisch zu verwirklichen . In meinem 550er fliege ich nur Stock Komponenten und mach mir bei meinem Flugstill gar keine Gedanken darüber ob was ausfallen könnte oder nicht. Das kann dir auch bei High End passiern.

::
Tja aber wenn man sich Komponententechnisch doch bissel austobt, hat man halt einen sehr stabil fliegenden Heli vergleichbar mit nem 500/550 mit entsprechend größeren Blättern usw.
Aber wenn man die aufgewendeten Kosten im Betracht zieht ,hätte es locker ein 550 er werden können, dafür darf mein Heli noch in der Wohnzimmerschrankwand stehen...


Gab es nicht irgendwie von Spektrum ein Stützkondensator für das AR7200 Bx ??
ICH habe zwar ein Antiblitz am Reglerkabel aber blitzt trotzdem manchmal noch und ja glaub da war danach immer das Problem mit dem Heckservo.
Gruß Ronny

[freakystylez]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Gab es nicht irgendwie von Spektrum ein Stützkondensator für das AR7200 Bx ??

Bitteschön

Habe mal gelesen, dass ein Antiblitz erst ab 6S sinnvoll wäre. Habe mich daher nicht mehr damit beschäftigt (für mein 450er)...

[Doublehorse9104]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Spm 1600..... Einfach irgendwo hinein stecken am ar7200bx ?
Würde es ganz links aussen reinstecken wo der bindestecker auch gesteckt wird...

[freakystylez]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Spm 1600..... Einfach irgendwo hinein stecken am ar7200bx ?

An irgend einen freien Steckplatz...
Schau dir die Polung der Servostecker an, genauso steckst den Kondi auch rein...