Ich bin vor kurzem durch Zufall auf ein Zahnrad vom T-Rex 450 gerade Verzahnung gestoßen, leider finde ich es nicht mehr bin jetzt seid gestern wieder auf der Suche,,,,
Innen komplett aus Metall und außen nur der Zahnkranz aus Kunststoff..... das könnte unser Geräuschproblem lösen.
360 iger Duo Blades, HW V4, RotorTech, Spektrum Tele, Hitec, MKS
So, ich habe gerade die Heckrotorwelle von der Heckeinheit mit Pitchschiebehülse und Heckrotor getrennt.
Jetzt ist mir aufgefallen, dass ein Heckblatthalter total leicht drehbar ist, und der andere schwergängig.
Dachte ich mir, das kann so nicht richtig sein und wollte den schwergängigen Blatthalter entfernen. Noch nichtmal dass habe ich hinbekommen, ich bin am Entfernen der Heckrotorblätter gescheitert.
Jetzt brauche ich eure Hilfe.
Wie bekomme ich die PMG´s weg, um so den Blatthalter entfernen zu können?
Und was kann die Ursache für die Schwergängigkeit sein?
Zuerst mmüssen du die Heckblätter ab -> Inbusdreher auf der einen Seite und Zange (besser: Gabelschlüssel) auf deranderen Seite!
Danach die Schraube im Blatthalter lösen und den dann abziehen. Das Gleiche dann auf der anderen Seite.
Was genau bekommst du nicht aufgedreht oder abgezogen?
Defektes Axiallager oder Kugellager sind die Ursachen.
Ich denke mal da hat wohl Jemand zuviel oder das falsche Locktide benutzt.
Versuch mit nem Tremmel in die Imbusschrauben ein Schlitz zu sägen, dass du mit einem Schlitzschraubendreher dran gehen kannst..... ,wenn das nicht mehr geht Schraubenköpfe weg schleifen.
Aber kannst schon davon aus gehen das die Blattlagerschraube auch nicht los bekommst oder das Zentralstück der Blatthalter...., wenn das schon so anfängt
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Zuerst mmüssen du die Heckblätter ab -> Inbusdreher auf der einen Seite und Zange (besser: Gabelschlüssel) auf deranderen Seite!
Danach die Schraube im Blatthalter lösen und den dann abziehen. Das Gleiche dann auf der anderen Seite.
Was genau bekommst du nicht aufgedreht oder abgezogen?
Ich bekomm die Blätter nicht weg, ich glaube auch, dass mein Imbus minimal zu klein ist. Der dreht durch.
Genau: Die PMG´s bekomme ich nicht weg.
Ok, jetzt hab ich die Heckblatthalter auseinander.
Dabei hab ich die Heckblätter geschrottet, das Zentralstück und bei einem Blatthalter ist die Schraube rund, beim Anderen abgerissen(!).
Wie bekomme ich jetzt bei ersterem die Lager raus?
Und: In welcher Reihenfolge gehört folgendes in den Blatthalter: Drucklager, Kugellager, 2 extrem dünne Distanzscheiben, goldener Ring?
Ich könnt das ganze Zeug inne Ecke hauen
Gruß, Werner
Edit: Und woran erkenne ich, ob die Lager und Drucklager noch i.O. sind?
Und das nächste Problem: Die Align Kugellager passen zwar vom Außendurchmesser perfekt, vom Innendurchmesser aber nicht und so nimmt die HeRW den Lagerinnenring nur teilweise mit.
Soll ich das mit LOCTITE 648 verkleben? Oder reicht 243?
Ok, jetzt hab ich die Heckblatthalter auseinander.
Dabei hab ich die Heckblätter geschrottet, das Zentralstück und bei einem Blatthalter ist die Schraube rund, beim Anderen abgerissen(!).
Wie bekomme ich jetzt bei ersterem die Lager raus?
Und: In welcher Reihenfolge gehört folgendes in den Blatthalter: Drucklager, Kugellager, 2 extrem dünne Distanzscheiben, goldener Ring?
Ich könnt das ganze Zeug inne Ecke hauen
Gruß, Werner
Edit: Und woran erkenne ich, ob die Lager und Drucklager noch i.O. sind?
Hi, ich hab den 450x zwar nicht mehr, sieht man aber nicht in der Explosionsdarstellung in welcher Reinfolge das zusammengebaut wird?!
Und das nächste Problem: Die Align Kugellager passen zwar vom Außendurchmesser perfekt, vom Innendurchmesser aber nicht und so nimmt die HeRW den Lagerinnenring nur teilweise mit.
Soll ich das mit LOCTITE 648 verkleben? Oder reicht 243?
Gruß vom verzweifelnden Werner
Wenn die Lager nicht die richtigen Abmessungen haben, kannst du die m.M. nach auch nicht verwenden. Hast du dir vorher angeschaut ob die Maße auch die selben sind?
Maße sind dieselben.
Der Innenring liegt auch an der Welle an, wird aber nicht 100% mitgenommen.
Er dreht mit, dann bleibt er wieder kurz stehen.
Oder muss sich das Lager erst einlaufen?
Maße sind dieselben.
Der Innenring liegt auch an der Welle an, wird aber nicht 100% mitgenommen.
Er dreht mit, dann bleibt er wieder kurz stehen.
Oder muss sich das Lager erst einlaufen?
Dann investiere gleich in Alublatthalter lohnt sich, da die Alublatthalter viel mehr Stabilität bieten und die Kugellager sind schon drin!
Nach jetzt 35 Akkus habe ich an den Blatthaltern noch kein Spiel feststellen können.
Wenn du irgendwann aus den Alublatthaltern die Kugellager heraus bekommen möchtest, legst die Blatthalter (Axiallager entfernt) einfach in den Backofen Rundumluft max 150 Grad ca. 5min und dann fallen die kugellager schon von selbst heraus, danach gleich die neuen kugellager hinein drücken.... geht super einfach und fix.
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bin jetzt seid gestern wieder auf der Suche,,,,
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