Der HP05s lässt sich am Hauptzahnrad wesentlich leichter drehen, als der Bürstenmotor. Da blockiert was! Eingriff zu eng, oder Motorschraube, oder Fremdkörper.
GruÃ? Bert
[FONT="Verdana"]Life is too short to not have a few toys.[/FONT]
Hallo zusammen weis jemanhnt woran das liegen kann das mein BL motor beim Fliegen (Schweben) so ein brummen wie eine Binen im hintergrund hat?MFG Thomas
Eine Möglichkeit wäre, dass er schlecht ausgewuchtet ist.
Oder ein Wälzlager könnte defekt sein.
edit:
Der Thread spricht dafür, dass du ihn von rc-heaven erworben hast.
Falls er defekt ist, tausch ihn um, bzw. lass ihn reparieren.
Dafür gibt es ja Garantie.
Sagt zumindest das Deutsche Gewährleistungsrecht.
Zuletzt geändert von Strassenkater; 22.04.2012, 21:26.
ich habe über die Bucht einen MCPX mir BR Umbau (Set rc Heaven V3 mit 120er Heck)
Erstanden. Der Spass war aber recht kurz. Ich habe den MCPX mit meiner Dx6i gebunden. Hat auch alles soweit funktioniert, Servos liefen perfekt. Also hingestellt und den TH-Hold Schalter umgelegt. Der Heckmotor drehte sofort hoch, aber der Hauptrotor machte keinen mux. Stattdessen kam Qualm aus der Haube. Ich habe sofort den Akku abgesteckt. Jetzt habe ich einen schwarzen Brandfleck auf dem Regler. Was zum Teufel ist da schief gelaufen, ich könnte ko.....
Gruß Nicolai
Hallo,
ich hatte ein ähnliches Problem.
Ich habe mich für die Lösung entschieden, die rc-heaven mir vorgeschlagen hat.
Ich habe denen alles vorbei gebracht,(Heli, Brushless Set und was ich sonst noch so gekauft hatte) man sagte mir aber auch gleich das es was dauert bis man sich bei mir meldet.
Naja, nach 15 Tagen dann der Anruf mit den Hinweisen was ich falsch gemacht hatte und Tipps wie ich es richtig mache.
Also stellte ich fest, das ich mein "Können" was "BL-Umbau in Eigenregie" angeht schlicht überschätzt hatte.
Man hat mir auch dann gleich einen gescheiten Lösungsvorschlag gemacht. Diesen habe ich auch dankend aufgegriffen, die haben mir das für "kleines Geld" zusammengebastelt.
Nun läuft der kleine richtig gut, keinerlei Probleme mehr.
Mein zweiter (Hawk RC) Regler aus dem V3 Set hat manchmal die Eigenart, den Dienst direkt nach dem Anstecken des Akkus mit Dauergepiepse zu quittieren. Dachte zunächst, daß der Regler die Grundstellung, also 0% Gas nicht optimal erkennt. Das ist es aber nicht. Muß irgendetwas anderes bedeuten. Kontaktprobleme kann ich auch ausschließen.
Ein - letzten Montag abgeschickte - Anfrage per Email blieb natürlich unbeantwortet.
Es passiert am Regelmäßigsten, wenn der Heli über Nacht, nach einer Flugpause also, wieder in Betrieb genommen wird. Nur beim allerersten Anstecken des Akkus. Danach kann ich 5x oder 10x fliegen, der Regler initialisiert dann jedes mal korrekt.
Nix schlimmes, nur etwas seltsam. Der erste Regler machte das noch nie.
Update:
Sonntag Nacht, kurz vor 0:00 Uhr bekam ich überraschend Antwort auf meine Anfrage.
Die Email war sehr höflich, mit Entschuldigung für die Verzögerung. Normal ist es nicht, so heisst es, ein Umtausch des Sets wurde mir angeboten.
Mittlerweile startete ich auch einen Thread auf Helifreak. Es meldete sich einer mit exakt dem gleichen Symptom. Bei ihm passiert es auch nur "über Nacht", wenn der Heli eine Zeit lang nicht in Betrieb war.
Nach dem ersten Flug am Tag, kann ich so oft ich will, den Akku anschließen und der Regler initialisiert korrekt.
Meine bisherige Lösung (für den ersten Flug am Tag): Akku kurz dran, sofort wieder weg, wieder anstecken und initialisieren lassen.
Habe die Entscheidung noch nicht getroffen, ob ich umtausche, oder nicht. Zudem kommt ja Frühsommerwetter die Tage.
GruÃ? Bert
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Hi,
ich habe mir ein 2. Set bestellt und eingebaut, nachdem mein erstes durch meine Schuld Defekt ging.
Nun zeigt der MCPX ein merkwürdiges Verhalten:
Der ganze Heli schaltet im Flug (auch ohne Last im Schwebeflug) ab!
Also nicht nur der Motor sondern die ganze Elektronik!
Wenn er dann auf dem Boden steht, initialisiert er sich nach ein paar Sekunden wieder und es kann weiter geflogen werden.
Das ganze tritt unabhängig von der Flugzeit auf, als auch am Anfang mit noch fasst vollem Akku.
Mir ist nur aufgefallen, dass der Heckmotor recht heiss wird (Original V2 Heck).
Hatte noch einen 2., neuen zu Hause, welchen ich dann verbaut habe aber gleiches Problem...
Eventl. schaltet die Elektronik wegen ßberlastung ab!?
Warum dann der Heckmotor heiß wird...
Hast Du nach dem 1. Crash vor dem Umbau auf das 2. Set alles überprüft?
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