E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

[cobracio]

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Ich denk da würden es bei mir eher weniger sein, Tipp mal auf 30-50 vielleicht, wenn überhaupt.

[tiepel]

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So Leute,

meinen hat es heute zerlegt !

....

Auf jeden Fall werde ich den Heli jetzt in Teilen oder Komplett verkaufen und mir was anderes holen.....

Grüße Lars

Hi,
Es ist natürlich immer ärgerlich und deprimierend, das Modell zu beschädigen. Mein Beileid dazu...
Ich hoffe trotzdem, dass Du mit dem letzten Satz nicht 'Flinte ins Korn werfen' meinst, sondern einen anderen Heli meinst.
Schlaf auf jeden Fall eine Nacht darüber und entscheide dann...
Gruß Reimund

[cobracio]

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Also definitiv ein anderer Heli .

Dachte an etwas größeres, nen Align 500er - 600er .

[Tommi64]

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Hallo Lars,
meinst du, dass du damit billiger kommst? Wenn es da kracht wird es, glaube ich, richtig teuer.

Gruß Thomas

[Kalaido]

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Also als ich dann bei ihm war funktionierte alles wieder.
Servos, Empfänger, alles OK.

Mir kam es vor wie eine Funkstörung.

Ich denk preislich ist der Schaden eher gering.

Wie ärgerlich! Aber wieso denn direkt aufgeben? Der Heli an sich ist doch super... Bin auch abgestürzt. Sobald die Teile da sind, wird er repariert und dann geflogen bis sich die Rotorblätter biegen

[tiepel]

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Also definitiv ein anderer Heli .

Dachte an etwas größeres, nen Align 500er - 600er .

Hi,
Klar, nicht kleckern, klotzen.
Bedenke aber, dass mit einem 500 oder gar 600er dieser Crash lange nicht so glimpflich abgegangen wäre. Zum einen sind die Ersatzteilpreise höher, zum anderen geht auch mehr kaputt.
Gruß Reimund

[cobracio]

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Also um die Ersatzteilpreise gehts nicht unbedingt sondern eher darum,
dass die einfach mehr Spaß machen zu fliegen.

Durfte von nem Freund mal nen 550er FBL fliegen, das ist schon total anders .

Aber naja, evtl. bau ich ihn dann einfach wieder auf, mal schauen.

[Kalaido]

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Hi,
Klar, nicht kleckern, klotzen.
Bedenke aber, dass mit einem 500 oder gar 600er dieser Crash lange nicht so glimpflich abgegangen wäre. Zum einen sind die Ersatzteilpreise höher, zum anderen geht auch mehr kaputt.
Gruß Reimund

Und die Dinger sind noch gefährlicher. Gerade für uns Anfänger kein unerhebliches Risiko.

[CaptainBalu]

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Mir kam es vor wie eine Funkstörung.

Klingt plausibel, aber wieso geht dann Nick nach vorn? Eventuell beim Binden Nick nicht ganz in neutraler Position gehabt (Failsafe)*

Wenn es da kracht wird es, glaube ich, richtig teuer

Jepp, beim 550er kann nen Crash mal schnell 300 Tacken kosten, siehe HIER.

Gruss und allen einen schönen Sonntagabend sowie einen guten Start in die neue Woche,
Bernd

[brillo83]

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ich würde ihn auch nicht verkaufen sondern wieder aufbauen. kannst dir ja trotzdem einen größeren kaufen! hab ich auch gemacht. trotzdem geb ich meinen blade 450 und den mcpx nicht her!
die meisten die den blade kaufen möchten fliegen ohne aufbauen und einstellen zu müssen. also kaufen, auspacken, fliegen. denke deshalb wirst du ihn so sehr schlecht verkauft bekommen!

[CaptainBalu]

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...denke deshalb wirst du ihn so sehr schlecht verkauft bekommen!

Stimmt, schwer zu verkaufen, erzielt nur schlechte Preise - aber gut für mich: hab gerade gestern eben solch einen Absturz-Blade megagünstig geschossen (Vorbesitzer hat die Flinte ins Korn geschmissen), muss aber nicht wirklich viel dran gemacht werden. Wenn der fertig ist habe ich für insg. knapp über 120 EUR nen zweiten Blade 450 3D... das ist es mir für einen "Ersatzheli" für den Fall der Fälle wert ;-)

[Tommi64]

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Hallo Lars,
so sah meiner aus, die Paddelstange ist schon etwas entknotet

IMG_0076_1.jpg

IMG_0077_1.jpg

Gruß Thomas

[cobracio]

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Autsch Thomas, das schaut aber nicht so gut aus.

Hab mir den Heli soeben mal genauer angeschaut.

Kaputt scheint lediglich folgendes zu sein:

• Blades (hab noch einen Satz Jazz)
• Heckrohr (hat lediglich nen ganz leichten Knick nach unten)
• Paddelstange
• Canopy

Sind grad mal knapp über 30 Euro.

Werde aber gleich noch BLW, HRW und Tail Blades mit bestellen.

Das Heckrohr geht doch normal gerade nach hinten raus, oder?
Sprich, wenn ein Akku drauf ist, dann berührt dich Heckfinne den Boden nicht.

[Tommi64]

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ja, das Heckrohr geht gerade raus und die Heckfinne ist frei, die Blattlagerwelle musst du bestimmt wechseln, die war bei mir bei beiden Crash's krumm. Beim ersten Mal habe ich sie gerichtet, weil keine Neue vorrätig war.

Gruß Thomas

PS. ich würde den Blade auf alle Fälle behalten und wenn es "nur" zu ßben ist

[cobracio]

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Also die Blattlagerwelle schaut ansich aber gerade aus.