E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

[greifi]

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Im Augenblick ist es echt zum Ko... mit E-Flight und Ersatzteilversorgung
Alles stöhnt darf doch in einem so großen Unternehmen nicht vorkommen sowas.

Was so ein Umzug alles anrichten kann

[Lucky Luke]

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Was so ein Umzug alles anrichten kann

Amilogistik halt, ich warte schon ewigkeiten (2Tage) auf meinen mcp x-rahmen*g

[Spider]

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Das liegt an Leuten wie dir, die dauernd Ersatzteile brauchen.....duck und wech

Ich hab ne Teileflatrate bei denen....

[Tommi64]

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Amilogistik halt, ich warte schon ewigkeiten (2Tage) auf meinen mcp x-rahmen*g

ist noch gar nichts, bin schon seit drei Monaten "auf der Jagd", soll aber zum Ende des Monats besser werden

[greifi]

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ist noch gar nichts, bin schon seit drei Monaten "auf der Jagd", soll aber zum Ende des Monats besser werden

dann muss ich wohl meinen Mcpx hätscheln und tätscheln, dass ihm nichts passiert

[Lucky Luke]

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dann muss ich wohl meinen Mcpx hätscheln und tätscheln, dass ihm nichts passiert

war beim ersten Flug schon ein halter ab, jetzt der zweite.

ist das mit dem 450er auch so?
dann werd ich wieder zum Kampfschweber*g

[Lord*Mike]

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Das Ding ist SCHROTT

Seit ich den Rotorkopf mit einer "normalen" Taumelscheibenlehre eingestellt habe passts besser

Das hab ich befürchtet... muss ich mit halt doch noch ne vernünftige TS Lehre kaufen, seufz...

Gibt's da gravierende Unterschiede und bist du mit deiner zufrieden?

Lg, Mike

[Rabid121]

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ist noch gar nichts, bin schon seit drei Monaten "auf der Jagd", soll aber zum Ende des Monats besser werden

Servogetriebe: ich warte seit Mitte August ;-) Zwar egal, da ich ohnehin umgebaut habe... aber sonst wäre der B450 ein teurer Briefbeschwerer.

[Tommi64]

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ist das mit dem 450er auch so?
dann werd ich wieder zum Kampfschweber*g

beim 450er sieht es besser aus, zumindest in Braunschweig, nur die Hauptrahmen beim mcpx sind ein Problem, ich habe 1,5mm CFK-Stäbe für die Haubenhalterung eingezogen.
Am 18. soll bei Horizon Eröffnung sein, vlt. wird es dann besser

[Lucky Luke]

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ich habe 1,5mm CFK-Stäbe

ich hab auch einen Stab (sogar 2mm was anderes hatte ich nicht) aber mein rahmen ist echt durch. ich warte darauf dass er sich in der Luft auflöst*gg
hier hat heute einer den Sr-Gunship vorgestellt, der würde auch sehr gut zu meiner Bladerei passen. mal abwarten wann der verfügbar ist.
sorry für offtopic
mein 450er ist ja noch heile darf ich also nix schrotten bevor die Teile wieder am start sind

[Lord*Mike]

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Leider bekomme ich gerade kein Hauptzahnrad her. Die vom Modellbauladen haben gesagt, dass Horizon Hobby gerade umziehen und nichts rausbringen

ja verreck, jetzt wollte ich gerade den Link zu helifan.de posten, da hab ich vor ein paar Tagen ein Set bestellt, aber jetzt haben die auch schon Lagerstatus rot
Stellt sich die Frage, ob's wohl bald einen blühenden Schwarzmarkt für Blade 450 Hauptzahnräder geben wird... Unter der Hand für gute Kunden 35,- €

Ich brauch leider beide (für zwei helis) aber wer noch hat, weil nur eins verbaut, kann das ja mal hier posten und evtl den wartenden mit einem aushelfen...

Gruß, Mike

[Spider]

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Ha.... da ich noch den Protos hab,werde ich den Blade ausschlachten und die Teile teuer anbieten . Dann kauf ich mir von dem Gewinn 2 Blade 450 X....
Neeee nur Spaß

[neutronenstern]

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ich hab noch eins . Es werden Angebote angenommen .

Spass bei seite, würd gerne jemandem aushlefen, aber mein HZR hat auch noch Zahnausfall und gerade in den kommenden Wochen wollt ich den Blade wieder herrichten.

Falls aber jemand noch ein Heckrohr brauchen sollte, damit kann ich wirklich dienen.

[Lord*Mike]

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Am 18. soll bei Horizon Eröffnung sein, vlt. wird es dann besser

wenn nicht wird wohl der ein oder andere mal über Alternativen nachdenken. Zahnräder mit passender Zahnzahl gibt's ne Menge, bloß blöd dass da beim Blade der Freilauf innen drin ist...

Aber Modding ist ja in...

[CaptainBalu]

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... vernünftige TS Lehre kaufen, seufz... Gibt's da gravierende Unterschiede und bist du mit deiner zufrieden?

Nein, gibt keine gravierenden Unterschiede, die Dinger arbeiten alle nach dem gleichen Prinzip: aufschieben auf die HRW und die Füsse aufsetzen auf den TS-Armen. Dan einfach schauen ob zwischen Fuss und Arm ein Lichtspalt zu sehen ist, wenn ja entsprechend die Anlenkungsgestänge "bearbeiten" bis alle Füsse aufliegen, dann ist die TS exakt ausgerichtet (Beispiel siehe HIER). Riesenvorteil im Vergleich zur Eflite-Lehre: dieser Lehrentyp bewegt sich mit der TS rauf und runter, kannst also die TS über den gesamten Servoweg kontrollieren!!!

Lohnt sich und ist für einen 450er ja auch keine grosse Investition, unter 10 EUR, z.B. HIER.

Tipp: meine TS hatte oben auf den Armen ein paar Grate, ist halt Kunststoff, hat das Ergebnis verfälscht. Also ersteinmal entgraten falls erforderlich!