Erfahrungsbericht mCPX

[torsten]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Und was dann? Kannst du dann fliegen oder ist er dann unfliegbar?

[schreckschraube]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

hi Torsten,
der hiesige schüttelt nie. Der geht mit der Drehzahl allmählich zügig runter, wenn der Akku leer wird. Dann abgesetzt und neu gestartet, eiert er um Nick und Roll.
Ist allerdings (bisher)noch nie gecrasht, toi,toi.
lg, Calle

[UliZ]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hab ich leider noch nicht ausgewogen, dürften aber inklusive Blatthalter ca. 6g sein, dann zieht die komplette Einheit mit ca. 3,6 kg an der BLW.

Hi Jörg,

hmmm, wie kommst du auf diese Werte? Wenn ich rechne, kommt was anderes raus:

Formel: F = Masse * Radius Schwerpunkt * Omega²
Omega = Drehzahl/60 * 2 ?

Blatt (FF, die sind schwerer): 2,52g
Blattgriff inkl. Lager: 0,65g
Schraube: 0,22g
=> rotierende Masse je Seite: 3,39g = 0,00339kg

Radius des Blattschwerpunkts (bei mir ziemlich genau 1/2 Blattänge:
Radius Kopf (Drehpunt->Blattschraube): 15mm
Blattlänge (Bohrung->Blattspitze): 107mm
=> Schwerpunktradius: (107/2) + (15/2) = 68,5mm = 0,0685m

Omega (bei 4200 U/Min) = 4200/60 = 70 * 2* ? = 439,8229715
F = 0,00339 * 0,0685 * 439,8229715² = 44,92065565N => ~4,579kg pro Blatt
Bei den von mir gemessenen 4500 U/Min sind es dann schon ~5,256g pro Blatt

Mögliche Fehlerquellen:

Schwerpunkt nicht inkl. Blattgriff und Schraube gemessen, verschiebt sich der um 10mm nach innen, ergibt sich:
4200 U/min => 3,910kg pro Blatt
4500 U/min => 4,489kg pro Blatt

CU
Uli

[UliZ]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Wie wäre es mit einer Distanshülse zwischen den beiden Kugellagern über die Welle? Ich hoffe ich fühlt wie ich denke

Hi Oernie,

ich überlege grad was anderes: wie wäre es, wenn man einen 2. gestufte U-Scheibe (die, die zwischen Dämpfer und Lager zur Welle hin sitzt) zwischen Lager zum Blatt und die jeweilige "Schraube" baut (Stufe zum Lager hin)?

Dadurch würden die Auflageflächen Schraube/Lagerinnenring (speziell auf der Schlitz-Seite extrem gering) enorm vergrößert. Und nebenbei könnte man evtl. Spiel besser beteitigen.

Ich werd irgendwie das Gefühl nicht los, dass es vor allem die Schlitzseite ist, an der es knallt und die Auflagefläche auf dem Lagerinnenring ist da wirklcih extrem gering.

my 2 cents to... "bearings?"
Uli

[torsten]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

hi Torsten,
der hiesige schüttelt nie. Der geht mit der Drehzahl allmählich zügig runter, wenn der Akku leer wird. Dann abgesetzt und neu gestartet, eiert er um Nick und Roll.
Ist allerdings (bisher)noch nie gecrasht, toi,toi.
lg, Calle

Hallo calle
das schütteln kommt so wie man hier auch lesen kann ganz wo anders her.
Ich habe bisher noch nicht länger als 2 min Flugzeit geschafft, weil er dann an zu eiern fängt sich schüttelt und ich landen muß. In der Zeit vorher fliegt er eigentlich ganz gut, das ist aber nicht die regel

[Stalkracer]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Ich versuche es mal...
Hier das Bild:



Kann man einigermassen erkennen wie das gemeint ist?
Du nimmst die Blätter und biegst sie vorsichtig so das sich der Anstellwinkel vergrößert. Muss gar nicht viel sein, einfach mal testen!

ok werde ich mal ausprobieren

[LawnMover/RC]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hi Jörg,

hmmm, wie kommst du auf diese Werte? Wenn ich rechne, kommt was anderes raus:

...
CU
Uli

Bei mir liegt der Blattschwerpunkt ca. 14mm weiter innen. Und bei der Rechnung inklusive Blatthalter habe ich ja, wie schon gesagt, nicht gewogen sondern "geschätzt"

Gruß,
Jörg

[UliZ]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

...das schütteln kommt so wie man hier auch lesen kann ganz wo anders her. ...

Hi Torsten,

meiner hat das Schütteln nur sehr selten, und wenn überhaupt, fast immer im Vortex-Bereich abba Kollege hat das Problem.

Damit ich nicht 102 Seiten durchsuchen muss: würdest du bitte sagen, woher nun das Schütteln kommt?

TIA
Uli

[Sid]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Moin Jungs

Wie ist denn bei euch so die Flugzeit bis der Heli anfängt sich zu schütteln?
Ich weiß eigentlich gar nicht ob das schütteln von einem leerem Akku her kommt oder sonst wo?
Das geht bei mir so nach ca 1 min schon los

Torsten

Hallo Torsten,

bei mir fängt er sich ca. nach 4 min (also fast leerem Akku) an zu schütteln.

Gruß,
Sidney

[UliZ]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Bei mir liegt der Blattschwerpunkt ca. 14mm weiter innen. Und bei der Rechnung inklusive Blatthalter habe ich ja, wie schon gesagt, nicht gewogen sondern "geschätzt"..

Hi Jörg,

... 14mm weiter innen. Da muss ich wohl nochmal nachmessen, kann sein, dass ich nur die HP-Blätter schwerpunkttechnisch ausgemessen hab...

THX
Uli

[-=RAGE=-]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Das Schütteln kann bei meinem sofort beginnen.

Dann lang ich ihm mit einemordentlichen Roll- oder Nickausschlag rein, dann ist wieder Ruhe.
Meiner beginnt das Schütteln im schnelleren Vorwärtsflug. Z. B. wenn ich aus einem Turn komme. Das Biest!!!

[torsten]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hi Uli
?? Was ist Vortex Bereich??
Und das mit dem Schütteln weiß ich ja halt auch nicht zumal es ja auch nicht immer ist.
Aber komisch ist das ich nie länger als ca 2 min schaffe und er dann anfängt mit der Sch..

Torsten

[torsten]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Dann lang ich ihm mit einemordentlichen Roll- oder Nickausschlag rein, dann ist wieder Ruhe.
Meiner beginnt das Schütteln im schnelleren Vorwärtsflug. Z. B. wenn ich aus einem Turn komme. Das Biest!!!

Das ist mal eine Idee versuche ich auch gleich mal im Wohnzimmer. Danke!

[UliZ]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

...?? Was ist Vortex Bereich??..

Hi Torsten,

guggst du hier

kann z.B. auftreten, wenn du den Heli aus Vorwärtsfahrt mit Nick nah hinten auffängst und gleichzeitog pitchst, um das Sinken auszugleichen.

CU
Uli

[schreckschraube]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hi Torsten,

meiner hat das Schütteln nur sehr selten, und wenn überhaupt, fast immer im Vortex-Bereich abba Kollege hat das Problem.

Damit ich nicht 102 Seiten durchsuchen muss: würdest du bitte sagen, woher nun das Schütteln kommt?

TIA
Uli

Hi Torsten, Uli,
kann es an dem hiesigen Fuzz zwar nicht nachvollziehen, erinnere mich aber, im engl. Forum mal gelesen zu haben, dass die Fertigungstoleranz der Kugelkopfgelenke Taumelscheibe<->Servogelenkpfannen manchmal ziemlich weit ist, und einige Helis ein pitch-Spiel um bis zu +/-3° gehabt haben sollen!!!
Ist das bei Euch etwa ebenfalls so schlabberig?
lg, Calle