Century Radikal G20 mit ZG 20

[spirit]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Hallo-
mit dem Enneloop hatte ich eigentlich nie Probleme, habe aber leider keine Langzeit/Langflug Erfahrung ,aber man könnte einen 2S3000er Lipo
nehmen, und die Zellen in Reihe nehmen, dann hast Du einen 6000er Einzeller.
Gruß
Ralph

[BugBear]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Hallo,

wie groß wollt ihr denn den Zündakku wählen? Oder mal anders gefragt wie groß ist den euer Empfängerakku?
Eine Lipozelle mit ca. 3000 mAh reicht locker für 90 Minuten Betrieb und dann sind noch min 20 % Kapazität in der Zelle.
Warum ein vierzelliger Zündakku benutzt wird kann ich nicht verstehen darüber steht doch genug in der Anleitung. Für die max Drehzahl (12000 U/min) reicht eine Lipozelle!

Gruß Volker

[spirit]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Hallo-
Ich sprach von einem 4Zeller Enneloop, das sind NIMH!
Also 4X 1,2 Volt Kapazität 2000ma.
Gruß
Ralph

[BugBear]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Hallo-
Ich sprach von einem 4Zeller Enneloop, das sind NIMH!
Also 4X 1,2 Volt Kapazität 2000ma.
Gruß
Ralph

Hallo Ralph,

das ist mir schon klar!
Aber was steht in der Anleitung?!
Da steht drei NiMH Zellen ( drei nicht vier!) verwenden.
ßber kurz oder lang kommt dann von dir "Zündung ZG 20 defekt".

Gruß Volker

[spirit]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Hallo-
Das ist mir, mit verlaub, Sch*** eg**.
Ich hatte noch keinerlei Probleme mit der Zündung.
Wenn ich mich mit allem an die Anleitung gehalten hätte, wäre der Heli längst in der Tonne.
Gruß
Ralph

[BugBear]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Hallo-
Das ist mir, mit verlaub, Sch*** eg**.
Ich hatte noch keinerlei Probleme mit der Zündung.
Wenn ich mich mit allem an die Anleitung gehalten hätte, wäre der Heli längst in der Tonne.
Gruß
Ralph

Hallo Ralph,

vielleicht wären auch ein paar Probleme nicht da wenn du dich an die Anleitung hältst! Ist nur so eine Vermutung von mir.

Gruß Volker

[spirit]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Hallo-
wenn Du lehrmeistern willst, such Dir einen anderen, Thema für mich zu Ende!!!
Nacht
Ralph

[BugBear]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Hallo-
wenn Du lehrmeistern willst, such Dir einen anderen, Thema für mich zu Ende!!!
Nacht
Ralph

Hallo,

schön!

Gruß Volker

[kptblueberry]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Nun mal ruhig Leute und keinen Streit vermeiden.
Ich fliege meinenG20 seit über einem Jahr und habe von Anfang an einen 4-zelligen NiMH mit 4000 mAh drin. Mir war ein Lipr mit 3,7 Volt etwas knapp, weil ich viel im Winter fliege nd da die Zündung bei 3,1 V schon abschaltet, habe ich dem Braten nicht getraut. Die Zündung verkraftet die 4 Zellen einwandfrei. Ich habe auch die Anleitung von TC gelesen und habe extra einen Termofühler an der Zündung angebracht. Die Temperaturen sind auch im Hochsommer nie über 45°C hinausgegangen. Ich würde auf jeden Fall zu einem 4-Zeller raten.

Jetzt vertragt euch wieder

kptblueberry

[nero16]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

eine andere frage: hat jemand den Choker vom Vergaser abgebaut. Eigebdlich braucht man diesen nicht da man auch den Taumen nehmen kann zum ansaugen

[kptblueberry]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Hallo,
ich habe den Choke dran gelassen, da ich mit meinem (T)Daumen nicht saugen kann. Außerdem empfiehlt sich ein Luftfilter.

Liebe Grüße

kptblueberry

[nero16]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Hallo

aber es macht nichts wenn man den Chocker entfernt, oder? Kann es sein das der Chocker von selber mal zu geht unterm fliegen? Der Ansaugstütze soll mehr leistung bringen als ein Luftfilter.

[J-S]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

(T)Daumen

Und das als Diplom Psycho *hihi*

@Nero

ich habe auf einem den Luftfilter und auf dem anderen die Trompete..... ich meine das der mit dem Luftfilter, etwas weniger Leistung hat.... bin aber nicht sicher ,ob nicht einfach nur der Motor besser ist als/wie der andere.

Grüße JS aus N

[vw-bussmann]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Am Wochenende hatte ich mit meinem Lärmpass.

Und trotz Trichter aber mit Zimmermann Dämpfer hab ich sagenhafte 67dB im Durchschnitt.

Jetzt muss ich nur noch dieses würgen beim 3D in den Griff bekommen.

Weis aber auch nicht die ßbersetzung da ich meinen gebraucht beim Mario K. gekauft hab.

Bei den TickTocks langts einfach nicht für die Höhe zu halten, mir würgts den Motor runter. Entweder mach ich was falsch oder der Motor stimmt nicht, oder was schlimmer wär es kommt einfach nicht mehr.

Hat von euch jemand ein Video wo der G20 richtig geschüttelt wird ?

[linus_findus]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Hallo zusammen,
also bei mir will die Pechsträhne einfach nicht abreissen.

Jetzt ist mir schon zum zweiten Mal eine Heckverstrebung abgerissen, nur vom leichten Schweben und lockerem Rundflug! Und das Aluröhrchen soll Schlappe 15 Euro kosten!!??

War heute mal wieder einen Einstellungsflug machen, der Motor lief auch eigentlich recht gut ... Nachdem ich im kompletten Antriebsstrang die Lager getauscht habe, um endlich die fürchterlichen Vibrationen aus dem Heck zu bekommen ...

Ich habe sie nicht weg bekommen, es sind nach wie vor sehr starke vertikale Vibrationen am Heck. Ich bin absolut ratlos wo ich noch suchen muss. Sind die vielleicht sogar normal?

Wie sind denn eure Erfahrungen mit den Vibrationen, und den Heckabstrebungen? Hat nicht jemand zufällig ein Video mit Nahaufnahme vom Heck?

Bitte helft mir sonst landed die Kiste demnächst mit dem Heck voran im Acker. Das ist echt ein Murks-Heli, auch wenn einige so gar keine Probleme haben.

Viele Grüße Andreas