Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Sei froh das du nicht damit geflogen bist, so hast wenigstens noch halbwegs eine Chance auf eine vernünftige Entscheidung.

So kann sich der Virus in dir nur über das optisch eingeschleuste Infopack verbreiten.
Wärst geflogen damit, hättest es jetzt voll im Sonnengeflecht und wärst hoffnungslos der Sache verfallen.
Was man nähmlich nicht sieht is das Feeling an den Sticks, was den Hans heut noch zum scheppern bringt, oder wie er es sagt: "mi prackts no oiwäu her"

Aber als guter Freund dir gegenüber, der du eine vernünftige Entscheidung treffen willst, hätt ich dir eh abgeraten damit zu Fliegen, weil einen das Teil verrückt macht, na besser gesagt um verständlicher zu sein, es verrückt einen aus der wirklichen Wirklichkeit, aber das sind wir ja eh alle zusammen die meiste Zeit durch unsere eigene Vorstellung der Wirklichkeit die meist nicht der wirklichen Wirklichkeit entspricht.
Tut leid, einfacher war es nicht zu sagen.

Also bis morgen

Peter

[hubijohn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Albert,

also meine Hälfte ist Dir gewiß, da bin ich dabei.

Und wie schon Peter geschrieben hat vielleicht ist es besser das du nicht geflogen bist.....denn das Ding macht süchtig.

Bis jetzt bin ich immer ein mal in der Woche am Platz zum fliegen gewesen.
Ich überlege jetzt schon die ganze Zeit wie ich meine Frau überzeugen kann das ich unbedingt 5x pro Woche zum Flugplatz muß....

Das Feeling an den Sticks Albert, das ist es was man nämlich nicht sieht.....wie ein paar Seiten vorher schon geschrieben wurde, wennst Raucher bist hast wenigstens etwas zu tun wennst den Heli mal senkrecht hinstellst, legst die Fernsteuerung weg, zündest dir ne Zigarette an, nimmst die Fernsteuerung wieder und drückst den Heli mit negativ Pitch weg. Leider bin ich Nichtraucher.....jetzt überlege ich schon was ich in diesen Flugpausen machen soll.....

Du brauchst auch kein 12S Ladeequipment, du kannst ja die Akkus auch als 6 S laden, aber das weißt du ja, ist ja nur eine Schutzbehauptung das mit den Akkus damit du die Bestellung noch ein paar Tage hinauszögern kannst, oder?

LG
Hans

[Albert]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Peter und Hans,
ja, ich weiß, dass Suchtstoffe schon beim Erstkontakt verhängnisvoll sein können.

Das mit dem Leicht bin ich ja gewöhnt, ich sag nur 4,1 KG (ohne Sprit), aber dazu eben dann ohne einen V-Motor niederwürgen zu können, das könnte schon was haben.

Ausserdem wenn ich einen hab, will Quax auch gleich einen und dann verbreitet sich der Virus in München und dann? Standleitung nach Wien? Und wer bringt das der Suchberatungsstelle bei? nene

Albert

[matt109]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo zusammen,

ist die Liste an benötigten Teilen für den Rex 700e so komplett?

- Rex 700 Bausatz
- Chassi von Peter
- Blätter (welche eigentlich?)
- Jive 80 HV
- Pyro 30/12, Orbit?, eventuell Scorpion?
- 3x BLS 451, 1x BLS 251 (wer kennt eine gute Quelle in HK)
- ein Flybarelesssystem (welches wäre zu empfehlen?)
- Akkupack, da gehe ich jetzt mal von Rhino 3700 Zellen aus
- Ritzel?

Braucht man sonst noch irgendwelche Schrauben, Ringe oder ähnliches zusätzliches Gedöns oder reicht da der originale Rex- Bausatz?

Puh, das wird nicht billig, aber ein vergleichbarer Verbrenner ist etwa gleich teuer. Wenn man mehrere Akkupacks hat, verschieb sich das Verhältniss natürlich etwas.

Beste Grüße

Andreas

[QuaX]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Albert,
woher weisst Du?

Viele Grüße

QuaX

[Timo Wendtland]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi,

meiner nimmt auch langsam Form an

Das Chassis ist wirklich suuuperleicht und mich hats gewundert wie steif das jetzt schon ist, da verwindet sich so gut wie nichts.

Danke Peter



Gruß, Timo


2 Bilder:

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

@ timo:

na wie geil is das denn !? das wird ja sehr interessant wie du den prügeln wirst !

@matt109

du bräuchtest dann noch andre heckstreben, nen andren kopf (den 3dx ,280 dollar) und wenn dus 1:1 wie der peter machen willst noch die titanschrauben :-)

bls servos aus uk lohnt nicht wirklich, es sei denn du bestellst den heli gleich dort mit. aus japan/china/usa wäre noch ne variante. der euro is jetzt aber leider nicht mehr so stark wie vor ein paar wochen...:-(

[matt109]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

@ timo:

bls servos aus uk lohnt nicht wirklich, es sei denn du bestellst den heli gleich dort mit. aus japan/china/usa wäre noch ne variante. der euro is jetzt aber leider nicht mehr so stark wie vor ein paar wochen...:-(

naja deshalb habe ich auch HK geschrieben und nicht UK...

[Schweizer 300]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

...mein Chassi hat Peter heut fertig :-)

Pyro und Jive kommen von WeMoTec für 499,-!!!


Das Ding wird eine Kanone ===>


Grüße
Dirk

...großen Dank an Peter!

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Albert
ein paar Beiträge vorher kannst lesen das der Michael alle Tore geöffnet hat für den wahrscheinlich zur Zeit mit dem größten Funfaktor behafteten Hubi.
Klar nicht von der Stange aber kostet kein Haus, der Umbau auf extra leicht, wie so mancher andere in meiner Garage.

Timo
Na freut mich das er dir jetzt schon gefällt.
Ja steif is er genau dort wo er es braucht, wart mal wie die Servoabstützungen reinhauen.
Habs da ja nicht so drauf wie du, aber selbst mir is das arg aufgefallen, schon der Unterschied zum E9 der ja eigentlich schon ne Servoabstützung hat aber noch einen Umlenkhebel dazwischen.
Wirst juchazen vor Freude wie ein kleines Kind, versprech ich dir.

Dirk
es is schon verpackt und wartet nur noch das es wer auf die Post trägt.

Andreas
Blätter meint Albert soll ich mal die Aling 3D ausprobieren
Ich flieg AC3X
Motor je nach dem was man vor hat, power, leicht oder günstig.
Servos kauf ich bei Robbe, immer schon.
Extra braucht es nicht viel, als ne handvoll Schrauben, die man meist eh zuhause hat,
also M3x5 ca 8stk,
M3x12 12stk,
M3x10 16stk,
M2x12 (Stahl)20stk+Muttern mit CFK Heckschelle(4g) 4mehr

mfg Peter

[QuaX]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

...und führe uns nicht in Versuchung...!!!
:-)

Viele Grüße

Michael

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Also das mit der Versuchung, kann ich dir gut auslegen.

Schlecht is alles was lieblos macht.

Also wenn er dich nicht lieblos macht is er keine Versuchung, sondern nur eine Bereicherung des Hubiparks.

mfg Peter

[helifix]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Moin ihr lieben,
nicht das ihr denkt den Markus ausm Norden Iteressiert das hier nicht mehr, ne ne ne ich lese die ganzen Tage mit. Aus schiss (man kennt sich ja ) zu schnell den Virus zu bekommen sabber sabber aber seid dem ich das erste mal die movies gesehen hab ists vorbei. Komme gerade vom Arzt der meint aber es sei nichts mehr zu machen, der Suzi-Hans muß her er wollte mir aber kein Rezept ausstellen da es angeblich nicht in seinen Zuständigkeitsbereich fallen würde - schieß Gesundheits Reform. Melde mich bald wieder ( muß kurz Küchenrollen holen ).
Allerfreundlichste rotorische Grüße
Markus

[matt109]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

So, mein Rex 700 Kit ist geordert...oh Gott, ich muss wohl unter Drogen gestanden haben, naja 490€ geht in Ordnung. Nun fällt die Entscheidung ob Elektro oder Verbrenner. Ich tendiere ja zum Elektro, aber gleich Rigid...puh, dat kostet.

Hat mal jemand probiert mit 10S am Pyro 30/12 zu fliegen? Wenn man 10S 4900 Zellen nehmen würde, wäre die Ladetechnik um einiges billiger bzw. bei mir vorhanden. Ist aber wahrscheinlich schon grenzwertig und bei gleicher Leistung braucht man mehr Strom was den Jive widerum grenzwertig werden lässt.

Kann man den Jive eigentlich mittlerweile bedenkenlos kaufen? Ich höre und lese da immer noch komische Sachen.
Was ich nicht so richtig begreife ist wie Peter die Befestigung des Akkus am Chassis bewerkstelligt. Ist der Akku formschlüssig mit dem Chassis verbunden?
Das Kufengestell ist ausreichend mit Chassis verbunden? Auf den Bildern sieht das so bisschen labberig aus, kann natürlich total täuschen...
Beste Grüße,

Andreas

[prinzi]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Andreas!

Der Accu ist auf einer CFK Platte befestigt, die auf einem Schienensystem von hinten in das Chassis geschoben wird. Eine Arretierung sorgt dafür daß der Accu immer die gleiche Position hat. Echt genial das System. Und man braucht nicht die Huabe runternehmen beim Accuwechsel


Achso...... Echt blöder Heli...... viel zu leicht......

Das muß ich immer machen, sonst fahr ich sofort zum Peter um ein Chassis

lg
Prinzi