Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

ich hatte es ja für einen fake gehalten bei den heligraphix-jungs - gibt es also dieses sagenumwobene blatt wirklich !!!
is ja nich zu fassen!

was muss man machen um sowas zu bekommen =) ? oder wird es das blatt bald serienmäßig zu kaufen geben?

[Daniel12]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,

die Blätter sind ja mal echt cool... sehen irgendwie den Maniacs ähnlich. Als Flybarless Rotorkopf gibt es inzwischen auch eine günstige Alternative von JRX Hobby siehe hier: http://www.hurrican24.com/shop/index.php

Schöne Grüße

Daniel

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

die blätter sind doch auch von BBT !
was is denn eigentlich anders als bei den maniacs ! also bissl kleiner und leichter sind sie, sonst noch was?

zum kopf !
der sieht interessant aus vor allem auch der preis !
ich habe den mal angetickert was der kopf wiegt...bin ja mal gespannt !

[flyingchris1987]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Naja, also die Insane sollen wirklich gut gehen, aber das Gewicht wird für eine ordentliche Auro wohl kaum das Gelbe vom Ei sein.

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

wer will den auros machen ? *g*

also der 90er kopf von hurricane24 wiegt komplett mit allen anbauteilen wie blattlagerwelle, ts-mitnehmer und plastikverpackung :-) 330 gramm.
is das nun gut oder schlecht ?

[hubijohn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Andreas,

du kannst den Pyro sicher mit 10S auch betreiben.
Du brauchst nur ein anderes Ritzel verwenden.
Ich würde da ein 17er verwenden, da kommst auf ca. 2000 U/min am Hauptrotor.

Warum willst du denn ein 10S Setup verwenden?
Beim 12S Setup sind halt die Ströme wesentlich höher als bei einem 10S Setup.
Daher bevorzuge ich das 12S Setup.

LG Hans

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

tippfehler: wesentlich niedriger !

[hubijohn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

aufgedeckt, wollte es eigentlich umgekehrt schreiben.

Danke

LG
Hans

[Daniel12]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,

im Gegensatz zum Bonta Head ist der Flybarless Rotorkopf schon ein bisschen "schwer"... aber wenn man den Preis sieht hat sich das glaub ich erledigt. Der Kopf ist aus 6061 &7075 Alu gefräst also das gleiche was Kasama verwendet. Ich werde mir den Rotorkopf kaufen da das Preis/Leistungsverhältnis für mich passt.

Schöne Grüße

Daniel

[matt109]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Andreas,

du kannst den Pyro sicher mit 10S auch betreiben.
Du brauchst nur ein anderes Ritzel verwenden.
Ich würde da ein 17er verwenden, da kommst auf ca. 2000 U/min am Hauptrotor.

Warum willst du denn ein 10S Setup verwenden?
Beim 12S Setup sind halt die Ströme wesentlich höher als bei einem 10S Setup.
Daher bevorzuge ich das 12S Setup.

LG Hans

Hallo Hans,

naja ich wollte 10S verwenden weil die Ladetechnik vorhanden wäre, bzw. sehr viel billiger wäre als ein 12S Equipment. Man kann natürlich auch 2 mal 6S laden, braucht aber auch 2 Ladegeräte. Ich werde 10S probieren, aber um 12 S wird man wohl doch nicht herum kommen. Der Jive ist ja auch nur ein 80A Regler.

LG Andreas

[Janis]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi,

Es gibt auchdiesen Kopf welcher auch ein bischen günzstiger als der Bontahead ist

http://www.readyheli.com/3DX_Trex_700_Flybarless_Rotor_Head_p/3dx700head.htm

Lg Janis

[QuaX]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,
die INSANE wird es ab Februar von BBT geben. Sie sind 10mm kürzer als die MANIAC, haben etwas weniger Blatttiefe und sind etwas dünner. Sie sind eher für höhere Drehzahlen gedacht und passen sehr gut auf den T-Rex 700 der ja einen ziemlich großen Rotorkopfdurchmesser hat. Die INSANE sind eine Ergänzung zu den MANIAC und lösen diese nicht ab.

Viele Grüße

QuaX

[hubijohn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Andreas,

wenn ich ein Ladeequipment kaufen müsste dann wäre das derzeit ein Labornetzteil.
Das kostet 180€ und du kannst zwei 12S Akkus mit 2C gleichzeitig laden.
Die Balancer musst allerdings extra kaufen.
Ist derzeit sicher die günstigste und Leistungsstärkste Variante.
Du hast mit einem 10S Setup mindestens die gleiche Leistung wie beim Verbrenner und die ist ja schon ganz schön.

LG
Hans

[Lattinger]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,

was hattet Ihr den für ein Ritzel auf dem Pyro bei einem 12s Setup?
Mein Kokam sind schon ein bisschen müde und ich hätte bei 12S eher das 17 gedacht.
Sollte ich mich so verrechnet haben ? 3,2 Volt x 12 S X 510 U/V = 19584 U/min geregelt : (164 : 17) = 19584 : 9,65 = 2029 U/min

LG

Michael

[hubijohn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Michael,

ich habe ein 14er Ritzel drauf.
Ich komme damit auf gute 2000 U/min bei 80% Regleröffnung am Jive.
Bei 60% sind es noch immer 1850/min.
Ich fliege lieber mit größerer Regleröffnung weil ich dann höre wenn der Akku leer wird. Die kleinen Drehzahleinbrüche nehme ich in kauf.

Rein rechnerisch erreiche ich mit diesem Ritzel eine maximal Drehzahl von 2194 U/min (50,4*510/164*14) daraus resultiert dann eine geregelte Drehzahl von 2000U/min. Das heißt rund 10% bleiben zum regeln.

Bei einem 17er Ritzel wären das maximal 2664 U/min, daraus ergibt sich ungefähre eine Drezahl von 2400 U/min bei 80% Regleröffnung und ca. 2240 bei 60% Regleröffnung. Dies wäre mir persönlich zu hoch.

Auch wenn die Zellen ausgelutscht sind hast du nicht andauernd 3,2V anstehen sondern nur bei den Peaks.
Und wenn da die Drehzahl etwas einbricht (100U/min) dann merkt man das kaum.
Daher tendiere ich eher zu kleineren Ritzeln.

Mir reicht das 14er von der Leistung her locker aus. Das 15er könnte ich mir auch noch vorstellen aber alles darüber ist meiner Meinung nach zuviel.
Kommt aber auch auf den Flugstil an, wer knallhartes 3D fliegen möchte kommt halt nicht an hoher Drehzahl vorbei.
Damit erkauft man sich natürlich auch kürzere Flugzeiten, die liegen bei mir mit dem 14er Ritzel bei 7-8 min.

LG
Hans