Erfahrungen mit dem Huricane 200? oder alternativen?
Hallo,
Also ich hab nen Pro Piccolo (X-Pro) rumstehen aber irgendwie will der nicht so wie ich.
Jetzt überlege ich ob ich mir was mit nem Riemen am Heck kaufe z.b. Huricane 200 oder so.
Hat da schon jemand Erfahrungen damit?
Wenn ja was für Hardware ist verbaut?
Ev. passt ja sogar des Zeug vom Picco.
Re: Erfahrungen mit dem Huricane 200? oder alternativen?
hallo boris,
ich hab mir neulich den hurricane 200 besorgt. ich kann nur sagen, super das teil. ein riemen - oder wellengetriebener microheil ist um welten besser
als diese boardgesteuerten gurken.
regler und motor sind dabei
servos 3 x hs 45 1 x hs 50
kreisel ltg 2100
bin selbst noch am, feinjustieren, fliegt aber jetzt schon einfach gut. einziger schwachpunkt sind mal wieder die blätter.
die mitgelieferten plasteblätter sind etwas weich, aber guter spurlauf. die holzblätter find ich nicht so prickelnd, schlechter spurlauf, schlecht gewuchtet, aber schön hart. werde versuchen die auch noch hinzufummeln.
blätter dich auch mal durch den pixy zap - thread von tom zwecks info , da habe ich auch schon meinen senf dazugegeben.
der hu 200 ist gefühlt !, bisher der beste, aus der schachtel heraus, den ich je gekauft habe. und ich hatte einige
ich habe den ersatzteil pixy zappel jetzt long tail gepimpt, ich lieeebe diese herrlich überflüssigen anglizissssemen
muß noch die üblichen feinarbeiten machen. die kugelgelenkköpfchen an den servohebeln schlackern noch, die schrauben waren sind zu kurz,
habe längere aus ´n alten servo genommen, dafür schlabbern die kügelchen jetzt auf den schraube , muß ich noch nacharbeiten.
das teil wiegt mit plasteblättern 215 g. da der orginalregel schon beim 3d - schweben im wohnzimmer anfing warme backen zu bekommen,
muß ich den austauschen. wenn ich alles fertiggestellt habe werden wohl ca 225 - 230 g rauskommen, also ca. 50 g weniger als der
hu 200.
die einzige sorge, die mich umtreibt, ist, daß die plasteblatthalter/kopf der belastung nicht standhalten!?!
Re: Erfahrungen mit dem Huricane 200? oder alternativen?
Hallo Tasa
Also erstmal danke für den doch aussagekräftigen Beitrag.
Spontan bleibt nur eine Frage offen fliegst du 2S oder 3S weil ich vom Pro picco noch die 3S 900mAh Akkus hab
Passen die?
Und würden nicht ev. sogar die Carbonblätter vom Picco passen?
Weil die sind 225mm lang?
Re: Erfahrungen mit dem Huricane 200? oder alternativen?
Nun, einen gäbe es da noch zu erwähnen:
den STM 64#C:
Rotor 340mm
Heck=Riemengetrieben
Diskrete RC-Komponenten (keine 4in1-Billigbauteile)
PCM-RC
Kopf aus ALU
mit Brushless problemlos nachrüstbar
Heli ist uneingeschränkt 3D-tauglich
Das Komplettpaket kostet ~240 Euro,
der BL-Antrieb nochmal ~ 65 Euro
Das attraktive an dem Heli ist in erster Linie der Preis,
der Heckantrieb - bei der "Größe" nicht ganz selbstverständlich,
sowie der Aufbau mit separaten Komponenten,
die alle nach Belieben ausgetausch werden können.
Am ehesten wird das wohl der Empfänger sein,
damit man mit dem eigenen, komfortablen Sender fliegen kann.
Ich selber fliege aber durchaus noch mit dem Walkera.
Einmal eingestellt gibt es ja nichts mehr in dem unkomfortablen Setup zu ändern.
Das einzige, was ich wirklich jedem wärmstens empfehle, ist,
sofort den 3D-Schalter zu kappen! Denn der ist lang und leichtgängig genug,
so dass man ihn jederzeit versehentlich umlegen kann, was der Heli i.d.R.
richtig übel nimmt, wenn man nicht darauf gefasst ist.
Ich hab den Schalter auf ein paar Millimeter gekürzt und dabei gleich noch die
Rastfeder gestrafft. Nun passiert da nichts mehr aus versehen.
Hier ein Bild meines kleinen Scheißerchens, der Akku ist ein 620er Lemon,
der leider zu groß für's Fach war. Macht nix, drunterschnallen geht ebenso gut.
ich werde das teil mit zwei zellen fliegen. der motor und regler sind für 2 - 3 zellen ausgelegt und funktionieren auch gut damit. mir sind drei zellen
zumindest indoor zu heftig. außerdem kommst du mit drei zellen richtung 300 g abfluggewicht, das ist zuviel für den kleinen furz. mit drei zellen
kommst du bei 11,1 V bei 100 % regleröffnung auf ca. 7200 U/min ,heftig, oder!!! ?, dann muß der regler auf mindestens
60 % runter= ca. 4300 U/min. nur so bleibt der heli heile. aber 60 % regler ergibt wieder einen schlechteren wirkungsgrad. deshalb
zwei zellen = geringeres gewicht = bessere wirkungsgrad = weniger verschleiß = länger und mehr spaß iss aber halt eine geschmacksfrage.
die pic. blätter sind zu lang, gibt am heckrotor unweihnachtliches geklingel
der von guido vorgeschlagene walki ist festlandchinas antwort auf taiwans pixy zappel. mechanik okay elektronik ............
flugfertig aus der box und dann schnell fertig und ab auf´s abstellboard/ bastelbox, mehr sag i nimmer
Re: Erfahrungen mit dem Huricane 200? oder alternativen?
Ich seh's genau andersherum: Ausnahmsweise würde ich der Elektronik mal ein besseres Zeugnis ausstellen. Zumindest kann ich bisher nicht von Ausfällen berichten, alles funktionierte wie es soll und wie man es erwartet.
Aber die Servos und die Mechanik sind zu empfindlich. Bei der hohen Kopfdrehzahl reicht schon der geringste Feindkontakt
und es sind neue Wellen und ggf. 1-2 neue Servos fällig (nicht der für's Heck, ist klar).
Der Alukopf selbst ist weit robuster als sein fragiles ßußeres vermuten lässt.
Ich sags mal so: für jeden, der schon gut fliegen kann, ist der kleine Fratz durchaus ein kleines Schnäppchen für das bisschen Geld.
Wer hingegen noch in der ßbungsphase ist und ein Feindkontakt noch eher häufig der Fall ist, sollte den Kleinen tunlichst stehen lassen.
Wegen der Elektronik mach ich mir die geringsten Sorgen. Den Empfänger kann man jederzeit austauschen, das Gyro arbeitet, wie man es von ihm erwartet und der Regler samt Motor sollte ohnehin auf Brushless gerüstet werden. Erst dann kann der Kleine zeigen, was in ihm steckt.
Lediglich bei den Servos hätte ich gerne andere, die etwas weniger empfindlich sind. Bin aber noch nicht groß zum Suchen gekommen. Vielleicht weiß da ja schon einer um eine Alternative?
Re: Erfahrungen mit dem Huricane 200? oder alternativen?
Hab' gerade den Genius 180 für $177 USD inkl. $35 Shipping geschossen, kommt noch Einfuhrumsatzsteuer (19% ) und evtl. irgendein märchenhafter Zoll dazu.
Aktuell für EUR duch 1,44 zu teilen.
Der G180 ist CfK/GfK und Voll-Alu, könnte man leicht per LT auf einen 200 umbauen.BL und Steller dabei.
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