SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

[Lattinger]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo Martin,

Bochum ist keine Entfernung für mich, man könnte sich da ja mal Treffen. Gibt es in Bochum ein Gewichtslimit?
Mein SJM wiegt mit 3S 2100 Akku 658 g mit Haube ohne Aufkleber da komme ich leider mit dem Schwerpunkt nicht so gut hin.
Mit meinen 3S 3200 stimmt der Schwerpunkt genau aber leider wiegt er dann 768 g.
Ich habe mal das 14 Ritzel montiert Idelup1 = 2570 Idelup2 =2750 Ideup3 = 2930 im Garten habe ich aber erstmal nur Idelup1 getestet, ist nicht so sehr groß unser Garten und bei dem Erstflug muß man den kleinen ja nicht gleich Zerhacken.

Gruß Michael

[stein]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Schönen guten Abend !

Nur zur Info. Ich empfehle auch auf dem SJM-400-II nur Metallgetriebeservos zu verwenden. Heute hat sich bei den an sich bewährten GWS 120BB ein Servogetriebe verabschiedet.

Werde jetzt mal das Graupner C 271 testen. Hat da schon jemand Erfahrung mit ?

Gruss
Hans-Willi

[Lattinger]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

HAllo Hans Willi,

wundert mich nicht, bei den massigen Umlenkhebeln, es kommt einem so vor das der Kopf 60% vom Modellgewicht aus macht. Ich vermute mal das sich die HS65MG auch zerlegen, zumindestes wenn man den Heli ein bisschen zu Hart aufsetzt. Das erste Zahnrad bei den Helitec ist ja auch aus Kunststoff. Du solltes zu dem Chrashkit noch ein dutzend Servogetriebe mit anbieten. Bei dem Heli kann man die immer gebrauchen.
Beim MFS-Kopf von Henseleit ist das auch fast immer der Fall, obwohl im Verhältnis zur Modellgröße die Mischarme vom MP lächerich klein sind.
Die Völzservos habe Metallgetriebe aber das hindert den Mp nicht die Getriebe zu knacken.
Aber im Normalenflug sollte das Servo den Belastungen schon stand halten, ist es bei Dir im Flug kaputt gegangen?

Grüße Michael

[stein]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Jepp !

Ist im Flug passiert, war etwas böig, plötzliches Durchsacken des Helis, kurzer aber knackiger Bodenkontakt mit den Kufen, das hat wohl ausgereicht, die Servos zu schrotten. Werde wie gesagt, die Graupner C 271 auf Taumelscheibe setzen, die dürften wohl durch das Metallgetriebe von der Schockfestigkeit ausreichend sein.

Ach ja, Schadensbilanz: 1 Rotorblatt (ich tausche natürlich beide) und Hauptzahnrad hat Karies. Hauptrotorwelle und alles andere OK ! Naja, ist ja nicht teuer, werde wohl jetzt eins der in der kommenden Woche eintreffenden Crashkits für mich beiseite legen. Ich weiß, dass die meisten Händler den SJM auch mit 6 Gramm Kunststoffgetriebe-Servos verkaufen. Das wird für Schweben und normalen Rundflug wahrscheinlich auch reichen, ich werde zukünftig aber dringend empfehlen, Servos mit Metallgetriebe oder die Hitecs mit Carbonite Getriebe zu verbauen. Der Kopf ist wirklich sehr präzise, scheint aber wie Du sagtest konstruktionsbedingt die Servos stärker zu belasten

Gruss
Hans-Willi

[M_Schülting]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo Michael,
das Helifliegen wurde immer in zwei Gruppen aufgeteilt.
Piccolo Größe und eben die etwas stabileren wie z. B. Eco 8.

Gruß Martin

[Lattinger]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo Michael,
das Helifliegen wurde immer in zwei Gruppen aufgeteilt.
Piccolo Größe und eben die etwas stabileren wie z. B. Eco 8.

Gruß Martin

Hallo Martin,

ECO8 ? Da kann ich ja meinen Arcobat SE mit bringen
Das wir ja dann echt lustig.

Grüße Michael

[M_Schülting]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo
jau Eco 8,
auf deren Internetseite siehst du noch wie der Eco von einem ferngesteuerten Tieflader transportiert wird.
Als Zugabe ist auch mal jemand mit einem Logo 24 geflogen.

Gruß Martin

[Lattinger]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hi,

hat eigentlich jemand eine Bauanleitung von dem V2? Bei mir war nur eine Mini CD-R mit der Anleitung von dem V1 und 188MB Rest Speicherplatz. Könnte man ja noch ein paar Videos von Fliegen drauf brennen.
Mich würde interessieren ob zu dem Kopf noch irgendwelche Aussagen gemacht werden. Die Umlenkhebel können ja an zwei verschiedene Punkte eingeschraubt werden, dito die Paddelstange.

Grüße Michael

[Scorpion_191180]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo Daniel,

ich habe zwar keinen TBataar sondern den Sparrow und jetzt auch den SJM-400, habe den aber den TBataar für Freunde schon mehrmals montiert und eingeflogen. Daher kann ich Deine Fragen recht gut beantworten.

1. die Komponenten, die Flymex anbietet sind in Ordnung. Bis auf den Regler habe ich die auch im Einsatz. Den Regler habe ich auch schon getestet und für gut befunden.
2. der 450TH ist im Durchmesser 1mm größer als der SJM-Brushless. Im Chassis ist nicht viel Platz, er sollte aber passen. Notfalls müssen die seitlichen Aluplatten mit Unterlegscheiben versehen montiert werden. Der 450TH bringt aber nur 2900U/min, der SJM-Brushless 3800U/min. Im Bausatz ist ein 10er und 12er Ritzel (Modul 0,4) enthalten. Mit dem Originalmotor erreicht man mit 10er Ritzel etwa 2400 U/min, mit 12er Ritzel etwa 2900 U/min am Kopf. Bei Einsatz des 450TH müsstest Du also ein deutlich größeres Ritzel montieren um auf eine passable Kopfdrehzahl zu kommen. Eine bessere Alternative wäre der 450F mit 3450U/min. Damit dürfte der TBataar aber kräftig übermotorisiert sein.
3. Ob der regler vom DF35 was taugt - keine Ahnung. Ich verwende den Xenon35 (da ich ihn noch hatte, sonst hätte ich den SJM-ESC genommen) aber mit zusätzlichem Kühlkörper auf dem BEC.

Wenn Du also Deine Komponenten weiterverwenden willst, müsste dies möglich sein. Du müsstest aber ein Ritzel mit Modul 0,4 und ca. 14 Zähnen finden.

Gruß Dieter

Hallo Dieter,

vielen Dank für Deine "Beratung". Werde die Orginal (bzw. die Set-) Komponenten verwenden. Weiter hinten im Thread steht ja auch, das die SJM Komponenten was taugen sollen. Und wenn der Orginalmotor eh mehr U/min bringt ist das wohl nur vom Vorteil für mich, ohne groß noch mit den Ritzeln herum probieren zu müssen bzw. passende suchen zu müssen.
Leider kann Flymex erst wieder am 8. November aggieren und bis dahin muß ich mich wohl noch gedulden! Oder gibt es eventuell noch andere Seiten, wo man den T-Bataar ordern kann?? Von denen hier im Thread genannten Anbietern hat ihn keiner soweit ich das richtig gesehen habe.
Ach ja, sollte ich dann bei dem Orginal Regler auch einen Kühlkörper drauf setzen oder hat der nicht so ne Hitze entwicklung? (Der DF35 Regler wurde nie sonderlich heiß. Vielleicht liegt es an meinem Flugstill?! Normaler Rundflug, Nasen schweben ist in übung und ab und zu ein Looping)

[Helios]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo Daniel,

die Jungs von Flymex sind derzeit auf der Modellbau Süd und gehen nächste Woche nach Friedrichshafen. Da die Mitarbeiter dann zwei Wochenenden opfern müssen, gibt denen der Chef wahrscheinlich die nächste Woche frei. Ich werde heute nachmittag meinen Junior von der Messe in Stuttgart abholen und kann ja mal am Stand von Flymex vorbeischauen wg. Lieferung vor dem 08.11.

Das BEC-Problem bei den meisten Reglern hat mit der Anordnung der BEC-Regler auf der Platine und deren Kühlung zu tun. Davon betroffen sind nahezu alle Heli-Regler (Tsunami, Phoenix, Xenon, Align etc.) mit Ausnahme des Jazz, da dieser ein getaktetes BEC besitzt. Die BEC-Regler können meist 3A vertragen, sind aber teilweise so ungeschickt verbaut, dass sie ihre bei der Spannungsregelung entstehende Wärme nicht loswerden. Die Folge ist, das der BEC-Regler um sich zu schützen abschaltet und damit die Empfängerstromversorgung zusammenbricht. Das ist mir mit dem Original Xenon 35 auch schon passiert, obwohl der seitens des Herstellers mit 3A am BEC angegeben ist. Die Montage eines Kühlkörpers auf den BEC-Bausteinen brachte Abhilfe. Zu dem BEC-Thema gibt es auch in allen möglichen Foren Beiträge, alle mit dem Tenor zusätzlicher Kühlung der BEC-Bausteine.

Beim SJM-ESC 25 ist die BEC-Regler ein eigenes Modul in der Empfänger-Anschlussleitung. Da das Modul eingeschrumpft ist, kann man nicht erkennen, wie es mit der Kühlung ausschaut. Im Zweifelsfall müsste auch da der Schrumpfschlauch runter und ggf. ein Kühlkörper (vielleicht ist der auch schon vorhanden) auf die BEC-Bausteine. Der SJM-ESC 25 ist seitens des Herstellers auch mit 3A BEC angegeben. Von BEC-Problemen ist mir bei dem Regler bis dato nichts bekannt.

Gruß Dieter

[M_Schülting]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo Michael,
wo kann ich die Kugelköpfe bestellen?
Grüße von Martin

[M_Schülting]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Noch eine Frage,
gibt es die Einstellanleitung für den SJM Regler auch in deutsch oder ist der bereits bis aufs einlehren der Gaskurve fertig eingestellt?
Grüße von Martin

[Helios]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Noch eine Frage,
gibt es die Einstellanleitung für den SJM Regler auch in deutsch oder ist der bereits bis aufs einlehren der Gaskurve fertig eingestellt?
Grüße von Martin

Hallo Martin,

zum Regler gibt es eine Progcard. Damit ist das Einstellen kinderleicht, da selbsterklärend. Ohne Progcard kann man wohl den Governor-Mode (Drehzahlregelung) nicht aktivieren.

Gruß Dieter

[M_Schülting]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo Dieter,
zum Regler habe ich nur die englische Einstellanleitung bekommen.
Woher bekomme ich denn eine Progcard?
Grüße von Martin

[Helios]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo Martin,

eine Progcard für den SJM ESC25 gibt es z.B. bei www.Flymex.de. Auf der Homepage habe ich die aber nur in Sets gesehen. Also im Zweifelsfall einfach mal anrufen.

Gruß Dieter