SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

[rinds2]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Tag zusammen
Bin neu hier und finde die ganzen threads sehr hilfreich.
Trotzdem möchte ich mal Fragen wie ihr am SJM400 II die Spur einstellt?
Meines Erachtens müsste das sehr mühsam werden.

[HaPe]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo zusammen,

bin auch gerade dabei meinen kleinen zusammen zu bauen.

Wie werden denn die Paddel befestigt? Werden die nur auf die Paddelstange geschoben und verklebt oder wie habt ihr das gemacht?


Gruß HaPe

[M_Schülting]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo Hape,
die Paddel werden aufgeschraubt (gedreht) wie auch bei den meisten Helis.
Das Gewinde auf der Paddelstange ist allerdings nur sehr schwach geschnitten, hält aber trotzdem perfekt.

Gruß Martin

[Helios]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo und guten Abend zusammen,

ich wollte meinen fertig gebauten SJM400 V2 auch mal präsentieren.




Flugbilder folgen in Kürze

@Martin
Du kannst bei der Gelegenheit auch mal meine Antennenverlegung begutachten.
Wichtig ist, Antenne weit weg vom Heckrohr.

Gruß
Sascha

Hallo Sascha,

ist ja sehr ordentlich geworden - Dein SJM-400 V2.

Wie ich sehe, hast Du ja den 450F verbaut. Mit welchem Ritzel fliegst Du (vermute mal 12er) und wie hoch kommst Du in der Kopfdrehzahl. Ich habe derzeit noch den Original-Brushless im Einsatz, einen 450F aber auch noch rumliegen.

Welchen Regler verwendest Du?

Hast Du auch Dein Heckrohr geerdet? Solltest Du machen, um Störimpulse zu vermeiden. Das kann neben der Antennenverlegung auch ein Grund für Störungen sein.

Der Akku wird beim Flug doch besser befestigt - oder? Mir wäre das Gummi einfach zu wenig. Nicht vorzustellen, was passiert, wenn der Akku verrutscht oder man den unterwegs verliert (die Haube ist ja unten offen, da bleibt nix hängen).

Gruß Dieter

[3d]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo,

hatte auch schon mal gefragt, wie man den Spurlauf einstellt, aber leider blieb die Frage bis jetzt unbeantwortet. Ich denke das es wohl wirklich so kompliziert ist, wie es aussieht.........aber vllt kann uns ja einer der sjm-40 Bsitzer aufklären.

greez Florian

[Helios]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Tag zusammen
Bin neu hier und finde die ganzen threads sehr hilfreich.
Trotzdem möchte ich mal Fragen wie ihr am SJM400 II die Spur einstellt?
Meines Erachtens müsste das sehr mühsam werden.

Sehe ich nicht so. Bei korrekter Einstellung der Gestängelängen und dynamisch sauber gewuchteten Blättern braucht man normalerweise nichts zu verstellen. Wenn, dann gibt es zwei Möglichkeiten. Entweder das Gestänge zwischen Bell-Hiller-Mischhebel und Paddelstange oder zwischen Mischhebel und Taumelscheibe. Aufgrund der Hebelverhältnisse macht sich eine Verstellung des Gestänges zwischen Mischhebel und Taumelscheibe aber stärker in einer ßnderung des Pitchwertes bemerkbar.

Gruß Dieter

[M_Schülting]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo Florian,
viele Möglickkeiten gibt es ja nicht.
Die PVC Kugelpfanne die auf dem Innenring der Taumelscheibe sitzt, sollte wohl die richtige sein. Diese kommt vom Mischerhebel der wiederum die Blattanstellung regelt.
Eine der Beiden ( von Blatt 1 oder Blatt 2 )wirst du wohl etwas herausdrehen müssen, sonst wird das nix mit dem Spurlauf.
Zur Zeit teste ich die Flugzeiten, werde aber auch noch den Blattspurlauf minimal verändern müssen.
Gruß Martin

[HaPe]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo zusammen,

@Martin
Danke für den Hinweis, habe das Gewinde erst nach näherem Hinsehen erkannt.

Habt Ihr die Paddel den ganzen verfügbaren Weg eingeschraubt? Ich frage deshalb, weil
meine Paddelgewichte vormontiert etwa 8 mm von Aussenkante zum Paddelstangen Ende
aufgeschraubt sind. Wenn ich die Gewichte so lasse, dann kann ich nur ca. den halben
zur Verfügung stehenden Weg einschrauben.

Soll ich die Paddelgewichte weiter nach innen versetzen oder alles so lassen?

Noch eine Frage, meine Pitchlehre ist leider zu groß für den SJM. Gibt es extra kleine
Pitchlehren oder wie habt Ihr den Pitchweg eingestellt?

Gruß HaPe

[M_Schülting]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo Hape,
Paddelstange mittig ausrichten und fixieren, Zusatzgewichte aufschieben, Paddelstange mit einer glatten Zange kurz nach dem Gewindeschnitt festhalten, Paddel aufschrauben bis der Widerstand deutlich größer wird ( Stange voll in das Paddel hereingedreht ) , das zweite Paddel aufs gleiche Maß aufdrehen ( gemessen von Mitte Kopf ), Paddel ausrichten, Zusatzgewichte zu den Paddeln schieben und diese fixieren.
Habe für die Null Grad Stellung der Blätter zwei Paddellehren benutzt und die Null Grad Position genau in die Mitte des Pitchweges (= Mitte Knüppelstellung ) gestellt.

Gruß Martin

[stein]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Moin Männer !

Mit welchen Maximal Pitchwerten fliegt Ihr denn so mit dem Serienmotor.
Wenn Ihr gerad mal ne Schieblehre da habt, vielleicht auch mal die Gestängelängen durchgeben.

Gruss
Hans-Willi

[Kraeuterbutter]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

wie schaut den ein vorzeitiges Resüme aus ?

SJM 400 vs. T-Rex ?!?


auf den Videos

http://www.youtube.com/watch?v=q-yBzl0_voQ

ist das der Original-Antrieb ?
hält der was aus ? (oder überhitzt er ?)

BEC scheint Probleme zu machen.. gibts da schon eine praktikable Lösung ?
(Ausser neuen Regler kaufen)

wie ists/wirds wohl sein mit Ersatzteilkosten
T-Rex vs. SJM 400 ??

und wie gesagt: Flugeigenschaften..
T-Rex Plastik vs. T-Rex Alu für 400euro vs. SJM-400 2

sprich:

bleibt der T-Rex DER Kult-Heli
oder hat der SJM-400 2 die Qualitäten den T-Rex von seinem Thron zu stossen ?

[Markus Tillmann]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo!

Suche eines dieser Alu-CFK Modelle für die Halle.

Wichtiges Kriterium:

Geweicht flugfertig kleiner/gleich 500 Gramm.

Ist das realisierbar ?

Gruß Markus

[Helios]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo!

Suche eines dieser Alu-CFK Modelle für die Halle.

Wichtiges Kriterium:

Geweicht flugfertig kleiner/gleich 500 Gramm.

Ist das realisierbar ?

Gruß Markus

Hallo Markus,

mit den großen SJM´s (400 und 400 V2) wohl kaum zu schaffen. Die werden zu schwer, da zum Ausgleich der langen Heckrohre schwere Akkus in die Nase müssen. SJM 400 V2 mit 2450mAh Tanicpack 670g. SJM-400 mit 2450mAh Tanicpack 620g (Heckservo am Heck angeordnet). SJM-400 mit 1550mAh Tanicpack 570g (dazu muss das Heckservo nach vorne gebaut werden und die Ansteuerung des Hecks über Gestänge erfolgen).

Nur mit dem SJM Sparrow bleibst Du unter 500g. Mein Sparrow mit 1250mAh Kokam bringt es auf ein Abfluggewicht von 490g. Kleiner Nachteil die Rotorblätter. Super Rotorblätter sind die 240er Blattschmied. Aufgrund des asymmetrischen Profils sind die für 3-D aber kaum zu gebrauchen. Abhilfe wäre die Montage des TBataar-Heckrohres. Dann könntest Du z.B. die 255er Blätter vom Hornet II verwenden. Oder falls es die noch gibt, die Original CFK-Blätter vom TBataar. Das Gewicht dürfte sich dann um 500 bis 510g bewegen.

Mit dem TBataar überschreitest Du auch schon Dein Limit von 500g, da bei dem einfach zuviel, zu schweres Alu verbaut ist. Der TBataar dürfte gewichtsmäßig etwa 80 bis 100g über dem Sparrow liegen.

Gruß Dieter

[M_Schülting]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

@Hans-Willi

Hallo Hans-Willi,
wenn das Wetter etwas besser wird werde ich die entgültigen Werte erfliegen.
Dann kann ich dir auch die Gestängelängen durchgeben.

Gruß Martin

[M_Schülting]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

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