Banshee â?? Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

[helijonas]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

meinst du 4535 oder den 4530?

gruß jonas

[d:revan]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

Eingeweihte wissen doch, dass der 4535 den Werks-5035 locker in die Ecke stellt.
Das liegt an Schnitt, Magnetkreis und der (Hand)-Wicklung gleichermaßen.

Größe ist eben nicht alles...

Ich weis aber, dass da schon jemand an einem neuen 50er Prototypen arbeitet.


Michel

Klar, aber trotzdem macht die Argumentation keinen Sinn. Der kostet nämlich auch wesentlich mehr... so gesehen machts dann nämlich mehr Sinn den größeren Motor zu verbauen, bzw zumindestens Platz für einen großen Motor vorzusehen. Ich bin mir sicher, ein ebenso gut gewickelter 50er steckt den 4535 locker in die Tasche, nur halt nicht in der Standardausführung.

[Michelfrank]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

Ich meine den 4535, nicht den 4530.

Die Wicklung allein machts eben nicht - auch wenn mancher das glauben mag , wie man grade mal wieder lesen kann.
Wenns wirklich sooo einfach wäre

der 4535 hat z.B. breitere Hammerstiele viel breitere Hammerhköpfe und auch mehr Magnetmasse und einen besseren Rückschluss als der aktuelle 50er.

Immerhin ist aber der 5035er schwerer - wenigstens da hat er die Nase wirklich vorn.

Michel

[d:revan]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

Kostet mehr, kann mehr. Ich weiß nicht wo da jetzt das Problem ist??

[Michelfrank]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

Genau hier:

Ich bin mir sicher, ein ebenso gut gewickelter 50er steckt den 4535 locker in die Tasche, nur halt nicht in der Standardausführung.

Das ist definitiv eine falsche Aussage.

Kostet mehr: In welchem Shop kann man denn den 4535er Kaufen?

Aber nun besser zurück zum Banshee.......

Michel

[d:revan]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

Ja mein Gott dann hab ich das vielleicht falsch formuliert, gemeint war ein genauso hochgezüchteter, gut ent- und gewickelter 50er würde das schaffen. Ist aber schön wenn du dich an sowas erfreuen kannst, hauptsache es wurde mal wieder gesagt dass ein teurerer Motor besser ist als ein günstiger, obwohls garnichts mit der darüber liegenden Aussage zu tun hatte. Danke für die Erleuchtung.

[Janis]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

@Michelfrank,

Ist super das Du dir den 4535 Leisten kannst BZW überhaupt einen bekommen hast,freut mich echt.

Aber diese super gewickelten Motoren bringen auch viel mehr abwärme mit sich-dem Banshee riemenantrieb wird es bestimmt nichts ausmachen..aber andere können da schon kaputt gehen.

Ausserdem wofür willtst Du die Leistung-die macht meines Erachtens nur zum Speedfliegen Sinn. Zum 3D bolzen brauchst diese bestimmt nicht

Das Geillste am 5035 ist halt das er garantiret nen Mordsdrehmomennt hat. Ich würde die 410KV variante nehmen. Macht zwar "nur 4700 Watt " Dauerleistung aber mir reichts.

Der 4530 wiegt um die 570 gr. Ok der 5035 wiegt 100gr mehr. Das kann ich eh nicht merken.
Ausserdem glaube ich das er einigermassen sparsam ist im Verhältniss zu Deinem ßbermotor....

Lg Janis

[Michelfrank]

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Janis,

Warum meinst du, den 4535 kann man nicht auch auf eine niedrige ns auslegen?


Wenn man die Drehmomentkonstanten vom 4530 und vom 5035 mit gleicher ns (hier 500/V) vergleicht, hat der fette 5035 1,93Ncm/A; der "kleine" p.c. 4530 hat 1,91Ncm/A.
Ergo hat das Dickschiff fast 1% mehr Drehmoment bei 110g mehr Gewicht. (der 4530 wiegt 560g)
Ein echter Vorteil......

Der Wirkungsgradvergleich bei gleicher ns fällt sogar deutlich zugunsten des pc 4530 aus.
In DC hat der Gred Giese Messwerte zu Werner Heiecks 4530 eingepflegt - da kann jeder selber vergleichen.

und der 4535 legt in Bezug aufs Drehmoment nochmal ne Schippe auf den 4530 drauf.
Im Wirkungsgrad allerdings nicht- da stößt man an echte Grenzen.

Der einzige Wirkliche Vorteil des Dicken liegt im Anschaffungspreis.

Michel

[orangedrummer]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

...sagt mal, regnets bei Euch?

Bitte:

[wws2000]

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...sagt mal, regnets bei Euch?

Bitte:

Ja!
Gruß Werner

[pfeiferl]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

....und wenn ich mir das alles auf der Zunge zergehen lasse, sollte ich eher meinen 4530 umwickeln, als einen 5025 für einen 800er anzupassen ....

Grüße, Georg

[Janis]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

Mein letztes OT. Sorry
@Michel
Ist ja alles richtig was Du schreibst. Nur nützt nichts da du Motoren zum Vergleich ranziehst die es nicht zu kaufen gibt.....Den 5035 kann ich übermorgen haben

So rest können wir per PN oder anderen Thread aufmachen.

Lg Janis

[Heli-Anfänger Düsseldorf]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

Ok der 5035 wiegt 100gr mehr. Das kann ich eh nicht merken.
Ausserdem glaube ich das er einigermassen sparsam ist im Verhältniss zu Deinem ßbermotor....

Ich kenne einen 4225er Powercroco in einem 600er, der zieht bei 38% Regleröffnung am 120er PowerJive 12 A, wenn er durch die Gegend schnurrt...............das ist doch sparsam, oder?

Gruß
Wolfgang

[Michelfrank]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

Janis,

Um zum Topic zurückzukommen:
Hier im Thread geht es um einen echt toll gemachten Super-Heli, der dem Henseleit TDR den FAI Welterkord im Speedflug abnehmen kann und wohl auch will.

Das ist die Formel 1 des Helifliegens.
Da zieht dein "Argument":
"billig und jederzeit käuflich" nunmal definitiv nicht.
Ganz im Gegenteil, es ist an dieser Stelle regelrecht lächerlich!
Wenn sich die Jungs "billig und jederzeit verfügbar" und !gern 130g schwerer als nötig!! auf ihre Fahnen geschrieben hätten, wären sie ganz sicher nicht da, wo sie jetzt sind.
Sie hätten sich wohl bestimmt nicht einen Motor selber konstruiert und gebaut, sondern einfach den "von der Stange" gekauft.

Michel

[gonyo]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

Da zieht dein "Argument":
"billig und jederzeit käuflich" nunmal definitiv nicht.
Ganz im Gegenteil, es ist an dieser Stelle regelrecht lächerlich!

@Michael:
Janis hat niemals das Wort ``billig`` benutzt. Warum unterstellst du ihm das ?
Deine Argumentation ist zudem wenig sachbezogen und OT.
Mach doch einen eigen Thread auf .... da kannst du dann über Motoren diskutieren
und argumentieren und lamentieren soviel du willst.
Sei mir nicht bös´ , aber das musste mal sein.
Gruss
Peter