Banshee â?? Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

[seijoscha]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

Bis es dem 160 HV zuviel wurde...

Wow !!

Das mochte er wohl dann nicht mehr so lang mit voll Pitch !

Aber wie immer krasser Flug und Goooiler Heli !!

[Mikewoofer]

Grad eben haben wir noch einen Speedflug mit jeweils 400 Metern langen ßberflügen und konstanter Höhe gefilmt. Anfangs ganz ohne Schwung zu holen und am Ende mit Schwung aus der Kurve. Bis es dem 160 HV zuviel wurde...

[YOUTUBE]Og9XLpujghk[/YOUTUBE]

Hier zwei ßberflug-Logs aus dem Video!

Aus dem Stand beschleunigte 215 km/h im Schnitt über 200 Meter:



Mit Schwung aus der Kurve ca. 250 km/h über 200 Meter:



Das Unilog:


Wie immer draufklicken für die volle Bildgröße.

Viele Grüße
Christian

Setup: MicroBeast, Rotortech 720 FAI von World of Heli, 95 mm Hirobo Heckblätter, 3xBLS452, 1xBLS251, YGE 160 HV, Western Robotics BEC, 5425er Motor, 5000mAh 30C

Darf man da auch mal wissen was ihr da so Pitch angelegt habt ??

Das ding grenzt schon fast an Perversität ^^

[DIGITDUCK]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

Also ich muss sagen, war zwar in der Silbergrube nicht dabei, aber ich war in Assling dabei und das war schon beeindruckend. Pitch war damals irgendwas von 16 Grad die Rede, obs immer noch so ist, kann ich nicht sagen...

[pfeiferl]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

Hi Christian,

das schaut richtig gut aus
Mehr als 4 solcher ßberflüge hält im Moment noch kein Akku sinnvoll aus....

Weiter so

Viele Grüße, Georg

[kebelt]

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uhi uhi uhi....nen Absteller bei dem Speed kann auch mal bös daneben gehen, wa.
Aber hey...hat die Cam keinen Zoom?
Muß ich wohl doch mal unsere Cam mitnehmen :p

[don c]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

krass-o-mat!

Das ist das beste Video seit langer Zeit!
Bisher stehe ich ja mehr auf Scale, aber das ist mal ein Ansporn, endlich fliegen zu lernen :-)

Grosser Respekt - nein, GRßSSTER RESPEKT, soweit ich das hier verfolgen kann - und weiter so!!!

Gruss Sven

edit: und die coole Landung...

[Mikewoofer]

So wie der die Kurven anfliegt ...

Da hätt ich die Hosen schon gestrichen voll ^^

Brutales Teil

[Ghris]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

Servus

@Jonas: Naja es handelt sich ja auch um ein UniLog. Ein JLog würde ganz andere Peaks darstellen. Interessant ist eher die Dauerleistung von ca. 5 KW die am Ende für etwa 40 Sekunden anliegen. Ein vergleichbares Log würde mich interessieren

@Mikewoofer: 16 Grad Pitch

@Kalle: Ja schon, du musst mal filmen ;-)

@Georg: Du weißt immerhin von welcher Leistung wir hier sprechen

Viele Grüße
Christian

[johannes2441]

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So wie der die Kurven anfliegt ...

Da hätt ich die Hosen schon gestrichen voll ^^

Brutales Teil

Ja, ich auch, dafür bin ich wohl auch etwas zu alt Jedenfalls krass, was da an Leistung abgefordert wird.

Gruß,
Johannes

[pfeiferl]

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Ein sogenannter Akkuvernichtungsflug!
Kenne ich....
Irgendwann begnügt man sich mit wenigen ßberflügen und kann den Akku öfter nutzen
Grüße, Georg

[hajö]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

Hallo zusammen,

zum weiteren Testen hat heute ein Scorpion HK-4525-520KV LE im zweiten Banshee Platz genommen.

Bin schon sehr gespannt, wie sich dieser Motor im Vergleich zum Pyro macht. Bei Gelegenheit werden wir mal ein Video mit dem neuen Motor drehen.

LG

Hansjörg

[Oliver Jellen]

AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse

Hallo Hansjörg,

würde man denn in den Heli auch einen 4530 oder 4535 einbauen können ??
Aus dem Bild ist es leider nicht so gut zu erkennen wegen Riemenrad für's Heck.

Gruß

[hajö]

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Motoren bis zu einem Außendurchmesser von 65 mm lassen sich ohne weiteres in den Banshee einbauen. Die Scorpion Motoren der Serie 45xx und auch 50xx sind also allesamt ohne Probleme einbaubar. Zum Heckabtriebsriemenrad ist genügend Platz vorhanden. Hier täuscht das Bild ein wenig. Ebenso ist genügend Bauraum in der Höhe vorhanden.

Christian fliegt ja in seinem Banshee von Anfang an einen Eigenbau 5425er Motor. Auch dieser hat ohne Probleme Platz. Es ist also für zukünftige Motorenentwicklungen genügend Luft nach oben vorhanden.

VG

Hansjörg

[Janis]

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Ist der "perfeckte Heli" für die 5035 grösse von Scorpion...

Lg Janis

[Michelfrank]

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Eingeweihte wissen doch, dass der 4535 den Werks-5035 locker in die Ecke stellt.
Das liegt an Schnitt, Magnetkreis und der (Hand)-Wicklung gleichermaßen.

Größe ist eben nicht alles...

Ich weis aber, dass da schon jemand an einem neuen 50er Prototypen arbeitet.


Michel