Jetzt ist er da der Logo 550SX

[Sepulwa]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Versteh ich leider immer noch nicht.

Hallo Andre,

NaJa.., beim 550 SX (zumindest bei meinem) kann die Schiebehülse am Umlenkhebel Anschlagen wenn man den Rotor verkehrt rum dreht und die Schiebehülse am Anschlag anliegt.

Und deswegen dachte ich, das dadurch vielleicht der Riemen abspringen kann.

Was natürlich Schwachsinn ist.

Wenn der Heckrotor richtig rum dreht - Streift es nur noch (auch nur wenn man auf Anschlag fährt - was man natürlich nicht soll).

Foto kann ich im Moment keines Hochladen.
Ist aber auch nicht nötig - weil es "wie gesagt" Schwachsinn war.

lg
Didi

[Axim]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Hallo Didi,

mein 600SE hat auch das SX Heck. Aber ich habe mich nochmal vor meinen gesetzt, und geschaut. Jetzt versteh ich was du meinst. Kann aber eigentlich nicht passieren, weil wie du schon sagst:

auch nur wenn man auf Anschlag fährt - was man natürlich nicht soll

Und wenn doch, zerstört es nur die Anlenkung der Steuerhülse, während der Riemen fleißig weiter läuft

-Andre

[Tomster79]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Also ich schließe nicht aus , daß mein Riemen bei den zwei Malen abgesprungen ist , weil er zu locker war ..
Ich habe es hin und wieder kontrolliert , auch auf den Jahreszeiten Effekt geachtet , aber eben nicht jeden 2ten oder 5ten Flug kontrolliert ..

Wenn er richtig gespannt ist , springt er nicht runter , das ist klar ..
Aber es ist auch Tatsache , das es bei manchen Logos , trotz hin und wieder lockerem Riemen, nicht passiert , bei anderen relativ leicht ..

Ich überlasse es nicht mehr dem Zufall , mit meinen 2 Lagern kann er jetzt definitiv nicht mehr springen , und ich werde definitiv auf diese Zubehör Rolle wechseln , wenn die wieder verfügbar ist ..

Ein bissjen schade finde ich aber schon , daß man da seitens Mikado nicht ordentlich reagiert , bei meinem Blade 450 ( mit offenem Heck ) z.B. ist nach über 500 ! Flügen nie was passiert und da hab ich den Riemen noch NIE gespannt ..

LG Tom

[Axim]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Hallo,

bei meinem Blade 450 ( mit offenem Heck ) z.B. ist nach über 500 ! Flügen nie was passiert und da hab ich den Riemen noch NIE gespannt ..

Das kann man wohl kaum vergleichen. Bei den verschiedenen Längen der Heckrohre zwischen dem Blade 400 und dem Logo 550 entstehen natürlich auch wesentlich höhere Ausdehnungswege.

und ich werde definitiv auf diese Zubehör Rolle wechseln , wenn die wieder verfügbar ist ..

Link mal bitte. Kenne ich nicht. Neugier und so

-Andre

[Schampi85]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

gibt übrigens auch Zubehör-Andruckrollen:

Spedix Riemenandruckrolle Logo 550SX/600/SE/SX - Tuning / Updates - Helituning.ch

Diese hier

[Axim]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Hallo,

jo, hatte mich verlesen. Dachte es ging um das Riemenrad
Für die Andruckrolle gibt es ja verschiedenste Möglichkeiten zum selber
bauen. Hatte mir auch noch einen Riemenspanner gebaut.

In dem Thread werden einige Vorschläge gemacht:

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=197386

-Andre

[Tomster79]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Hallo,



Das kann man wohl kaum vergleichen. Bei den verschiedenen Längen der Heckrohre zwischen dem Blade 400 und dem Logo 550 entstehen natürlich auch wesentlich höhere Ausdehnungswege.



Link mal bitte. Kenne ich nicht. Neugier und so

-Andre

Naja der Riemen beim 450 ist ja auch nur halb so dick wie der vom Logo , kann man deshalb finde ich schon vergleichen
Link kam ja bereits ..

Ja , hab mir ja auch ne "sichere" Rolle hinten gebastelt

LG Tom

[Gol23]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Hallo,



Das kann man wohl kaum vergleichen. Bei den verschiedenen Längen der Heckrohre zwischen dem Blade 400 und dem Logo 550 entstehen natürlich auch wesentlich höhere Ausdehnungswege.



Link mal bitte. Kenne ich nicht. Neugier und so

-Andre

Ich hab meinem beim Logo auch nur am Anfang gespannt. Auch bei dem deutlich längeren Rohr machts nicht wirklich mehr aus....

[raptor90]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Hallo Jungs habe heute 2 Flüge mit meinen Logo550sx und 15 Ritzel gemacht habe bei 2050 75 bis 85 prozent Regleröffnung und bei 2150 85 bis 95 Regleröffnung macht richtig Spass der Kleine Flugzeit mit Turnigy 4000mah sind 6 min bei 20 Prozent Rest werde mir noch 2 Hacker Eco X 5000mah holen der wechsel auf das 15 Ritzel hat sich Gelohnt bin echt Happy mit den Kleinen da Past alles


LG thomas

[Schampi85]

Jetzt ist er da der Logo 550SX

Gestern auch wieder 4 Akkus geflogen und bin immernoch sehr zufrieden mit ihm aber das 15er Ritzel werde ich mir die Tage auch wohl holen wenn ich das so höre!

[Tomster79]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Moin zusammen ..

Sind ähnliche Werte , die ich auch ermittelt hab..
2050 und 2150 fühlt sich bei +-13 Grad Pitch schon kräftig an ..
Bei 2150 ist noch bissjen Luft für den Gov zum Regeln , über 2150 wird das knapp denke ich , speziell wenn der Lipo nicht mehr voll ist und der Regler schon weiter offen ist um die Drehzahl zu halten ..

LG Tom

[mwe25]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Hallo,
hab mal ne Frage zum 550SX. Bin meinen gerade am aufbauen. Bei Motorgegenlager unten an der HRW soll ja eine Scheibe 10x16x0,5 und anschließend der Sprengring drauf. So hab ich es gemacht, allerdings ist da jetzt Luft zwischen. D.h. die Unterlegscheibe hat ca 1mm Spiel. Ist das normal?ImageUploadedByTapatalk1377540059.272081.jpg

[eras]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

ist ok so.
meiner fliegt seit 200 flügen so.
keine probs.

[Schampi85]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Genau das is mir letzte Woche auch aufgefallen. Macht keine Probleme, siehe auch folgenden Beitrag:

Logo 550 SX - extremes Höhenspiel des HZR

[freakystylez]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Das Kerlchen gibts jetzt auch in ner Combo mit nem 100er Jive:

LOGO 550 SX JIVE/Scorpion/VBar Combo | LOGO 550 SX