Gab es den vorher nicht so ?
Zumal in der Beschreibung drunter dann doch wieder YGE steht
Der Jive 100 ist aus meiner Sicht der ideale Regler für den 550 ..
LG Tom
Logo 700 / Logo 550 SX
DJI FPV / Mavic 2 pro
Blade 150S
Gab es den vorher nicht so ?
Zumal in der Beschreibung drunter dann doch wieder YGE steht
Der Jive 100 ist aus meiner Sicht der ideale Regler für den 550 ..
LG Tom
Nee, gab nur die Combo mit'm YGE 90 LV. Hätte mich sonst auch für den JIVE entschieden
@Tomster: In den Produktdetails ist als ESC der Jive angegeben...
@Schampi85:Wieso? Bist mit dem yge nicht zufrieden?
Was rechtfertigt die 150€ mehr? Was kann der Kontronik wesentlich besser als der YGE*
Ja das hab ich gesehen ..
Nur die untere ßberschrift passt nicht ..
Mir wäre der Jive definitiv die 150€ Wert ..
Kein mir bekannter Regler ist so teillastfähig wie der Jive ,
die Möglichkeit , über einen JLog die Telemetrie zu nutzen ist genial ,
das BEC ist Top ..
LG Tom
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Ja das hab ich gesehen ..
Nur die untere ßberschrift passt nicht ..
Mir wäre der Jive definitiv die 150€ Wert ..
Kein mir bekannter Regler ist so teillastfähig wie der Jive ,
die Möglichkeit , über einen JLog die Telemetrie zu nutzen ist genial ,
das BEC ist Top ..
Hab auch schon gehört, dasss 80LV und 100LV Jives ausgestiegen sind... Falls es ein Jive sein sollte, wurde mir da zu einem 120HV geraten (zwecks Reserven)...
Versteh ich grad nicht, Das BEC hat doch aber nichts mit dem Motor am Hut?!Sorry, steh grad auf dem Schlauch...
Beim YGE 100, oder 90LV ist es wohl so, das wenn das BEC einbricht, auch ein Soft Cut am Regler durchgeführt wird. Das BEC vom 100 V.4 macht 3A und 5A Peak. Der 90LV immerhin 6A und 12A Peak. Aber reicht das?
Der YGE90LV Mikado Edition, der in den Mikado Combos verkauft wird hat wohl einen Puffer mit dran . Dennoch würde ich den niemals mehr ohne Stütze fliegen. Erst letzte Woche ist mein 550er runter gekommen, weil ich einmal in zwei Jahren die 2000mAh Eneloop Stütze vergessen hatte mit einzuschalten. Was dann passiert, kann in meinem Blog nachlesen werden. Ich konnte es sogar per Video am Tisch nachstellen. Da hört man ganz deutlich, wie der Motor bei Spannungseinbruch runter geregelt wird.
Beim YGE 100, oder 90LV ist es wohl so, das wenn das BEC einbricht, auch ein Soft Cut am Regler durchgeführt wird.
Da muss ich mich selber mal korrigieren bzw. ergänzen.
Es kommt zum abschalten den Motors, weil durch den Spannungseinbruch auch der Empfänger aussteigt, was den Failsafe auslöst. Dieser ist dann für das abschalten des Motors verantwortlich. Vorausgesetzt der Failsafe wurde mit Gas Null eingestellt.
Klar , wenn der Empfänger oder das FBL System mit Satelliten keinen Saft mehr bekommt , geht alles auf Fail Safe ..
Und ja , es gibt natürlich auch Jive Ausfälle , die sind zum einen aber schon selten und oft liegen es auch daran , das der KSA Mode nicht richtig für den Motor gesetzt wurde..
Für einen 550er ist ein Jive 120 aus meiner Sicht völlig überdimensioniert ..
Ich hab nen Jive 80 HV im SX und vorher im SE gehabt , der hält einiges aus ..
Mit ausreichender Kühlung kann der ja nach Spezifikation den doppelten Dauerstrom ( also 160A ) ab.. Da sind solche Spitzen von 150-160A wie ich sie häufiger hab eher untragsich..
Einige fliegen sogar nen TDR mir Jive 80 im soften Setup
Ich messe ja die Temperatur von meinem Jive per Telemetrie , der kam noch nie auch nur in die Nähe von kritischen Werten
P.S. Für mein kommendes 700er Projekt hab ich nen neuen Power Jive 120 schon hier liegen
LG Tom
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Erst letzte Woche ist mein 550er runter gekommen, weil ich einmal in zwei Jahren die 2000mAh Eneloop Stütze vergessen hatte mit einzuschalten.
Und genau deshalb fliege ich meinen YGE 120 LVK, der nebenbei bei mir nicht allein ohne Spannungseinbrüche genutzt werden kann, mit einer Linus Schaltung, die kann man nicht vergessen, da sie fest verbunden bleibt.
Gut dann muss ich mir auch mal gleich eine bestellen
Mal was anderes :
Bin immer nix auf der Suche nach 2 gescheiten 5000er Lipo Packs ..
Eigentlich hab ich mich schon für SLS entschieden ..
Welche Unterschiede machen da die XTron zu den APL Lipos..
Es sollten ja schon die 40C sein , oder ?
LG Tom
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Also ich fliege die Hacker Top fuel 5000mAh mit 20C. Sind Top, hat noch keiner an seine grenzen bei uns gebracht. Und wir haben unterschiedlichste flugtypen. Von Rundflug bis leichtes 3D
Nur den akkuschacht müsste ich vorne um 2-3mm bearbeiten
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