Aktuelle Infos TDS/TDR-II + überwiegend Gelaber

[thebonny]

AW: Aktuelle Infos TDS/TDR-II + überwiegend Gelaber

Hallo swalko,

ja danke, du hast recht. ich bekomme die bec spannung indirekt über die telemetrie des RSat2.

hab nochmal über die eigentliche Frage nachgedacht. Vermute, dass der Rsat2 über das JLOg verbindungskabel auf Ext versehentlich in den Bindemodus kommt, weil der Widerstand im unbestromten JLOG evtl. einem kurzschluss auf den pins Masse und Signal gleichkommt. Und durch das Binden kann die Init Phase des Neo nicht abgeschlossen werden....

also evtl noch nen widerstand einlöten?? hmmm...

[thebonny]

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hab nochmal über die eigentliche Frage nachgedacht. Vermute, dass der Rsat2 über das JLOg verbindungskabel auf Ext versehentlich in den Bindemodus kommt, weil der Widerstand im unbestromten JLOG evtl. einem kurzschluss auf den pins Masse und Signal gleichkommt. Und durch das Binden kann die Init Phase des Neo nicht abgeschlossen werden....

also evtl noch nen widerstand einlöten?? hmmm...

kurzer Update: Meine Vermutung hat sich als falsch herausrausgestellt. Selbst wenn ich im Verbindungskabel JLOG zu RSat2 nur noch den Signal Pin beschalte und die Masse komplett rausnehme, schafft es das NEO nicht, auf grün zu initialisieren. Ich muss entweder den Kosmik vorher mit Spannung versorgen, damit er auch wirklich Telemetriedaten an den JLOG und darüber an den RSat liefern kann, oder ich muss die noch letztlich verbliebene Signalverbindung zwischen JLOG und RSat trennen.

Ansonsten kommt immer dieser nervige, wiederkehrende (möp, möp, möp) Fehlerton in meiner DS14, der wohl sagen will, dass erwartete Telemetriewerte nicht kommen. Interessanterweise stört sich die DS14 aber nur im Moment der Initialisierung der Funkverbindung zum RSat daran. Wenn man später den Kosmik wieder von der Spannung runternimmt und damit den Telemetriedatenfluss zum JLOG unterbindet, kommt kein Warnsignal mehr und das NEO bleibt auch grün, obwohl nur mit Stützakku betrieben.

Tja, leider keine vernünftige Lösung... bin ich wirklich der einzige mit dem Problem? Ist doch mehr oder weniger Standard Setup wenn man nicht mit VBar Control fliegt...
lg
thomas

[patrickL3]

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Hi,

hier die Lösung:

Widerstand von 10KOhm zwischen + und Signal löten
(Verbindungsleitung JLog und RSat)!
Der JLog wirkt ohne Betriebsspannung durch den
Kosmik als Bindestecker wahrgenommen.

Gruß

Patrick

[patrickL3]

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Bei mir funzt das top.

[thebonny]

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Hi,

hier die Lösung:

Widerstand von 10KOhm zwischen + und Signal löten
(Verbindungsleitung JLog und RSat)!
Der JLog wirkt ohne Betriebsspannung durch den
Kosmik als Bindestecker wahrgenommen.

Gruß

Patrick

hallo patrick!

dank dir für den tip! ich erinnere jetzt auch wieder, so etwas mal irgendwann in "den Tiefen" der JLog Doku gelesen zu haben.
bin jetzt nur noch ein bisschen verwirrt:
die jlog doku sagt ja: 2 Adern zwischen Jlog und Rsat2, nämlich Signal und Masse. Plus-Leitung soll aufgetrennt werden.
Du sprichst jetzt aber wieder von "+"
Wo also genau soll jetzt dieser Widerstand eingelötet werden?

dank dir!

[patrickL3]

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Hi,

am + Pol des Empfängerausgangs einen Metallwiderstand von
10 KOhm (0,6W) auf die Signalleitung zum JLog löten!
Ich mach gleich am TDR ein Bild. Es dauert ein bisschen

[patrickL3]

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So!

[patrickL3]

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So noch besser zu erkennen!

[thebonny]

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ah ok, einfach ein pullup, damit signal immer auf rx spannungslevel liegt.
super, jetzt hab ichs verstanden.vielen dank!
thomas

[aspirin4u]

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[Post ist überflüssig

[Felscooper]

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Wer kupfert hier ab ?

https://m.youtube.com/watch?v=gF422XTVap0

[Felscooper]

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Die Taumelscheibe kommt mir irgendwie bekannt vor, ich weiß bloß nicht woher ?

[Fingolf]

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Hallo Leute,

anbei 2 Videos von heute (Maiden)

TDR II von Stephan - 06.02.2016 - Flug 2 - MFV Böblingen - YouTube

TDR II von Stephan - 06.02.2016 - Flug 4 - MFV Böblingen - YouTube

War leider sehr windig daher auch laute Nebengeräusche.

Bin aber sehr zufrieden vom Platz gefahren. Der TDR 2 mag es auf jeden Fall, schnell geflogen zu werden. War natürlich heute aber alles noch gebremst. Muss auf jeden Fall noch auf das 20er oder ggf. 21 Ritzel hochgehen. Aktuell mit dem 18er war die Drehzahl bei 1950 bei 75% Gasvorwahl (Kosmiköffnung bei 84%)

Ich hatte in allen 3 Bänken 15 Grad Pitch was bei low RPM doch grenzwertig für das Heck ist (wenn man kurze Blätter draufhat)....... Video 2

Der Heli hängt auch super direkt auf zyklisch, musste beim Expo etwas höher wie beim Diabolo für ein ähnliches Feeling.

Stephan

[TDISNIPER]

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Das war mein Flug von heute.

TDR2 M1 Bisschen Rundflug - YouTube


Drehzahl am Anfang 1700 U/min , zwischendurch 1900 U/min
18 Ritzel an PYRO 800-48C 14S

@Fingolf
Im Video hast Du ein Schleifgeräusch erwähnt, hast Du gefunden woran es liegt?

[swalko]

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In my case ... "noise" is a motor sound coming thru carbon tail boom.