T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

[Strassenkater]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Es würde ABS (brüchig) mit Nylon (elastisch) ersetzt.
Und zwar beim Heckmotorhalter, Landegestell, Rahmen und Taumelscheibe.

Die Kabel des Hecks gingen kaputt, weil die alte Heckhalterung beim Crash den Motor nicht halten konnte, da sie sich zerlegt hat.

Bis auf die Tatsache, dass immer noch das Lager aus der TS rutschen kann, ist alles ok.

Entweder selber prophylaktisch kleben oder Alu-TS besorgen.

Zum dritten Mal werde ich (und andere) das aber nicht mehr schreiben.
Die ganzen genannten Infos befinden sich alle auf den letzten paar Seiten, das hätte man auch selber lesen können.

[Andy_75]

T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Ich habe meinen neuen T-Rex 150 gestern bekommen und bei mir sind auf den Plastikteilen die Kennung "A" vermerkt.

Auch auf der Taumelscheibe. Risse sind keine zu sehen.

Bei mir ist aber auch heute das Innenlager der TS raus gerutscht, nachdem ich den 150er auf den Rücken gelegt habe.

Viele Grüße,
Andy

[Kronos]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hier gibt es noch keine ALU-TS oder?


Viele Grüße,
Andy

Erscheint erst. Sowohl von Align, als auch von Lynx

[Strassenkater]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hier gibt es noch keine ALU-TS oder?

Doch, von Microheli und Lynx gibt es eine Alu-TS.
Vielleicht auch noch von anderen.
Von Align ist auch eine in der Pipeline.
Die würde ich allerdings nicht kaufen, verar... kann ich mich selber.

[Strassenkater]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Die TS von Lynx ist lieferbar.
Nur nicht in jeder Farbe.

Die TS von Microheli ist ebenfalls lieferbar.

@Kronos: Und das nicht erst seit heute...

[Kronos]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Die TS von Lynx ist lieferbar.

Nur nicht in jeder Farbe.



Die TS von Microheli ist ebenfalls lieferbar.



@Kronos: Und das nicht erst seit heute...

Ja wo denn? Die von Lynx ist ja nur in den USA lieferbar, oder?
Hab grad noch mal bei rcheli store geschaut, aber nichts gefunden.

[Andy_75]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Lipos auf 38° bis 41° vorheizen.
Heizkoffer für Lipos kann man mit geringen finanziellen Aufwand selber herstellen.

Wie baue ich denn so einen Heizkoffer?


Viele Grüße,
Andy

[Andy_75]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Ja wo denn? Die von Lynx ist ja nur in den USA lieferbar, oder?
Hab grad noch mal bei rcheli store geschaut, aber nichts gefunden.

Ich habe jetzt die rote bei Microheli bestellt.


Viele Grüße,
Andy

[Leiseflieger]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Sooo... Meiner war heute abholbereit bei meinem Händler, unter Missachtung sämtlicher Srassenvekehrsvorschriften stand ich mit rauchenden Reifen 15min. später an seinem Parkplatz

Aber jetzt brauch ICH hilfe

Ich hab in der MC 32 ein Spektrum-Modul drin, entsprechend hab ich im Junior Rex ein Satellit drin.
Gas und Pitch Kanäle sind getauscht, aber ich bring ums verrecken keine Drehzahl auf dem Kopf.

Ich hab das mit Anlernen probiert aber irgendwie hab ich da was verdreht und muss nun beim Anstecken des Akkus Vollgas geben bevor die grüne LED aufleuchtet und komm jetzt nicht mehr in den Drehzahlanlernmodus um das Ganze neu zu machen...

Muss ich vielleicht alle Gaswege auf 150% stellen? Ich vermute meine Regelwege sind zu kurz.
Hat jemand von euch eine Spektrum mit dem Heli in Betrieb der mir vielleicht helfen könnte?

[troll05]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Wie baue ich denn so einen Heizkoffer?


Viele Grüße,
Andy

Guck mal im Technik Thread bei "Akkus" da sind verschiedene Systeme

[SFighter]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

...
Ich hab das mit Anlernen probiert aber irgendwie hab ich da was verdreht und muss nun beim Anstecken des Akkus Vollgas geben bevor die grüne LED aufleuchtet und komm jetzt nicht mehr in den Drehzahlanlernmodus um das Ganze neu zu machen...

Muss ich vielleicht alle Gaswege auf 150% stellen? Ich vermute meine Regelwege sind zu kurz.
Hat jemand von euch eine Spektrum mit dem Heli in Betrieb der mir vielleicht helfen könnte?[/QUOTE]

Jupp! Das Phänomen kenne ich...

Bei meinem zweitem 150er aus der 2. Charge kommt der Kopf nicht auf Drehzahl.

Gleiche Voraussetzungen wie beim ersten - Spek. DSMX Sat an DX8

Durch einen Quertausch der Komponenten einschl. den Sats vermute ich einen defekt des Reglers der 3-1Einheit.

- erster 150er m. erster 3-1 Einheit / optisch u. akustisch 6900 rpm. bei 100%.
- neuer 150 er m. neuer 3-1 Einheit / optisch u. akustisch 5100 rpm. bei 100%.
- erster 150er m. neuer 3-1 Einheit / optisch u. akustisch 4950 rpm. bei 100%.
- neuer 150er m. Erster 3-1 Einheit / optisch u. akustisch 7200 rpm. bei 100%.

Wollte jetzt mal warten bis die 3-1 Einheit als Ersatzteil lieferbar ist um meinen Verdacht zu bestätigen.

Bevor man(n) im Programmiermodus arbeitet, rate ich dir den Heckmotorstecker zu ziehen da die "Bieps" von diesem zu Laut sind.

Gaslinie 0-100 im Sender
Knüppel voll nach oben
Akku ran
Zwei Biep,Biep erkennt Vollgas
Knüppel voll nach unten
Lang Biep erkennt Motor Stop

Bei beiden 3-1 Einheiten vollzogen

Einer bringt Leistung der andere nicht.

Was meint Ihr?

[Andy_75]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Habe in der Anleitung was von den Gaskurven gelesen.

Kann es sein das bei den Gaskurven andere Performancewerte hinterlegt sind?

Wo liegt der Unterschied zwischen der 1,2 und 3?

Standartseitig ist es ja auf die Gaskurve 1 gestellt.


Viele Grüße,
Andy

[SFighter]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Habe in der Anleitung was von den Gaskurven gelesen.

Kann es sein das bei den Gaskurven andere Performancewerte hinterlegt sind?

Wo liegt der Unterschied zwischen der 1,2 und 3?

Standartseitig ist es ja auf die Gaskurve 1 gestellt.


Viele Grüße,
Andy

Keine Ahnung!?

Habe alle drei Kurven mit beiden 3-1 Einheiten probiert.

Konnte weder im Rundflug (Gasgerade 65%) noch bei 3D Manöver (Gas V-Kurve 100-92-85-92-100) einen Unterschied zwischen den drei beschriebenen Gaskurven festlegen.

Auch eine optische u. akustische Drehzahlmessung ergab keine Unterschiede.

[SFighter]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Ja wo denn? Die von Lynx ist ja nur in den USA lieferbar, oder?
Hab grad noch mal bei rcheli store geschaut, aber nichts gefunden.

In Ebay bietet gerade jemand eine silberne Taumelscheibe zusammen mit einer Voll -Carbon Welle von Microheli an.

Scheinbar direkt aus Vietnam importiert da ich auch in deutschen Shops noch keine gefunden habe.

[ninjaper]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Also kann es sein ds dein Gasweg falsch herum ist-Leiseflieger-, denn normalerweise inizialisiert er doch im Lehrlauf.
Hab mal ein paar Videos online gestellt vom proggen-hier ein Link:
150servomitten - YouTube
Nun funzt alles prima!!