Ich habe an ein Motorkabel von jedem Regler einen BEC-Stecker angelötet (in einem Zug mit dem TXE), in das BEC-Stecker Gegenstück am RPM-Sensor.
Wenn ich was ändere - Motor, Ritzel, Prop ... steck ich den RPM ein und mach ihn mit Klettband fest. Sobald die neuen Paramter "gecheckt" sind, steck' ich ihn wieder ab.
Bei Bedarf dann ins nächste Modell.
Wozu für jedes Modell 35€ ausgeben, wenn die Info völlig nutzlos ist, sobald der Antrieb abgestimmt/geprüft ist?
Gruß,
kerusker



, aber das Kabel mittig am Motorkabel gelötet ging nicht. Erst als ich es in den Stecker mitgelötet habe, funktionierte alles.
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