Funkey Bell 206 L Long Ranger 600er mit Interior

[Derfnam]

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Selbst wenn es zu breit sein sollte oder zu schmal, kann man das aufgrund der Steckkonstruktion beliebig breiter oder schmäler machen, zum schmäler machen müssen lediglich die Bügelrohre verkürzt oder entsprechend zum Verbreitern die "Zwischenstöpsel" verlängert werden.
Ich bau das absichtlich nicht mit Bügel aus einem Stück, weil man beim Freiformbiegen auf die genaue Lage der Radien wenig Einfluß hat und so die Möglichkeit des Anpassens gegeben ist.

[Derfnam]

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Vielleicht noch eine Beschreibung der Vorgehensweise beim Biegen und Zusammenbau:
Zur gewünschten Schenkellänge gebe ich 20mm zu, dann markiere ich mit mit Filzstift den Anfang des Radius. Von da ab erhitze ich das Rohr auf der geschätzten Länge des Radius auf Glühfarbe und biege dann in mehreren Einzelschritten den R nach Lehre. Danach wird das andere Stück ebenfalls mit ßbermaß abgelängt.
Zum Zusammenbau verwende ich eine in der Höhe einstellbare Klemmvorrichtung fürs Bügelrohr, das Kufenrohr liegt auf 2 Stück 1,5mm hohen Unterlagen damit die Lötstelle in der Luft liegt und kein Wärmeverlust entstehen kann.
Mit der Klemmvorrichtung stelle ich die Höhe ein, messe die Parallelität zur Unterlage und schneide dann den Maßunterschied am Schenkel ab. danach feile ich den entsprechenden Radius des Kufenrohres einschließlich der Schrägstellung der "Beine" an die Stirnseite des Rohres. Wenn das alles passt wird mit Silberhartlot verlötet.

[Stebe]

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Oh Nein! Da ist ein Fehler drin. Es müssen 297mm, und nicht 397mm Breite sein.

Hätte man sich noch mal das Foto von Seite 11 (siehe nochmal unten) angeschaut, hätte man an Hand des beiliegenden Stahl-Lineals nachmessen können und wäre ohne Schrecksekunde auf die richtigen 297mm gekommen...

[Derfnam]

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die richtigen 297mm gekommen...

Nochmal: Es ist 289mm von Mitte Kufe zu Mitte Kufe breit...

Auf dem erwähnten Foto könnte man evtl. den Abstand der Bügelrohre in etwa ersehen.

[Stebe]

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Hätte man sich noch mal das Foto von Seite 11 (siehe nochmal unten)

Upsss, Foto vergessen...

[TheFox]

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Heute hab ich die Windschutzscheibe eingeklebt, nachdem ich gestern noch den Fußraum fertiggestellt und die Comm-Panels eingesetzt habe. Die Scheibe ist gut gelungen, damit kann sich das Interior sehen lassen.
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Sobald das LG montiert ist, kann ich die Schrauben welche die Schellen des LG halten passend ablängen. Danach kann ich die Sitze und Knüppel einbauen, und dann die Seitenscheiben einsetzen.

[TheFox]

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Die Rahmen für die Schiebefenster der seitlichen Scheiben sind bereits fertig gedruckt und lackiert. Eine Scheibe ist schon damit ausgerüstet und ausgeschnitten.
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[Derfnam]

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Heute hab ich die Windschutzscheibe eingeklebt,

Der Wahnsinn, wie das passt. Der Bernd ist schon gut!

[TheFox]

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Der Wahnsinn, wie das passt.

Gute ßberleitung...das LG ist eingetroffen. Derselbe Text ist auch hier angebracht. Das LG passt in die Aufnahme. Zudem ist es dort in allen Achsen gerade. Die Schwimmhilfen passen perfekt auf das LG. Die Manschetten mit 6,7° Neigungswinkel passen ebenfalls. Es ist einfach Perfekt! Vielen Dank Manfred!

Die Manschetten werden gerade aufgeklebt und die Spalte verspachtelt und verschliffen. Danach geht's ans Lackieren, und dann gibt's auch mehr Fotos.
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[TheFox]

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Befestigungs-Schellen hab ich vergessen...hier bereits grundiert:
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[TheFox]

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So, die Manschetten sind fertig, lackiert wird morgen. Hier die ersten Bilder:
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[Kenneth Petersen]

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Peter das LG ist um Welten schöner als das Original FunKey LG das ich mühsam aus Hong Kong besorgt habe Manfred spitzen Arbeit, Hut ab!!

[TheFox]

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Moment....wird noch schöner.
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Die Schellen für die Pneumatik-Leitungen sind noch nicht geklebt. Sobald das erledigt ist, kann ich die Leitungen anbringen.

Innen ist bis auf die Gurte Alles montiert. Der Kleber muss erst mal trocknen.
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[TheFox]

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Nun ist das LG, die Ausführung mit "Emergency pop-up float kit" vollendet. Die Halte-Schellen und Pneumatik-Leitungen sind angebracht.
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[Stebe]

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Der Hammer!!!