AW: Funkey Bell 206 L Long Ranger 600er mit Interior
Einsame Klasse!
Einsame Klasse!
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Gruss aus NYC, Christoph -
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Wow! Ist echt bildschön geworden - Hut ab!
Grü�e,
MichaKommentar
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Die Seitenscheiben sind, bis auf zwei Scheiben rechts, eingesetzt. Das Lichtmodul ist eingebaut.
Auf den Bildern die Platzierung der Akkus, sie sind weiter vorne als bei der Jet Ranger. Das bringt einen nahezu perfekten Schwerpunkt. Das Abfluggewicht beträgt 4850g, und selbst der Umbau auf lange Rotorwelle und die noch fehlenden Gurte werden kaum mehr als 100g dazu bringen.
IMG_20210126_100602.jpg IMG_20210126_100543.jpg IMG_20210126_100535.jpg
Hier das Licht:
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Seit dem Einbau des Lichtmoduls hat sich wenig auffälliges getan. Das 13T Ritzel ist eingetroffen. Ich hab es montiert und das Zahnflankenspiel eingestellt. Die Mechanik ist jetzt noch leiser.
Die Scheiben und Schiebefenster sind nun vollständig. Und hinter den Vordersitzen ist nun die typische Säule eingebaut, die den Motor verdeckt.
Inzwischen ist es einfach aufzuzählen was noch fehlt.
Die Drahtbügel am LG. (Fertig gebogen, angepasst und soeben lackiert).
Der Sat-Empfänger. (Unterwegs in der Post).
Die Scale Heckrotorblätter. (Müssen noch bestellt und zweifarbig lackiert werden).
Die Gurte. (Müssen bestellt und "konfektioniert" werden).
Die längere Rotorwelle und die zugehörigen langen Anlenkungen. (Material ist bestellt, die Welle muss dann erst gebohrt werden).
Ein paar Decals. (Bis auf den "Bell 206L3" Schriftzug bin ich noch unschlüssig).
IMG_20210129_100417.jpg IMG_20210129_100505.jpg
Meine Long Ranger kommt der D-HHRW recht nahe, ich könnte ein paar Details übernehmen...was die Decals betrifft. Auf diesen Bildern sind auch die weißen Drahtbügl am LG gut zu erkennen...
bell_206l_long_ranger_d-hhrw_2010-04-18_dsc_0274_je.jpg Screenshot (250).jpg
PS: Ganz vergessen - der Feuerlöscher:
Screenshot (251).jpg
Muss noch gedruckt werden...Zuletzt geändert von TheFox; 29.01.2021, 10:27.Kommentar
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Füllstandsmonometer und Sicherungssplint am Griff nicht vergessen.Zitat von TheFox Beitrag anzeigen
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Wenn Du genau hinschaust, siehst Du den Ring vom Sicherungs-Splint. Ein Manometer hat diese Ausführung nicht...
Der Sat-Empfänger ist eingebaut, er wohnt ganz hinten unten im Rumpf.
Die Bügel zwischen Trittstufe und Kufe, welche wohl dazu dienen die Schwimmkörper in Form zu halten, wenn sie sich aufblasen, sind auch montiert.
IMG_20210130_003942~2.jpg IMG_20210130_003834~2.jpg IMG_20210130_003745~2.jpg IMG_20210130_004030.jpgKommentar
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Diese Bilder sind für Manfred, der das LG hergestellt hat. Ich hatte versprochen, dass es ein ganz besonderes Landegestell wird, wie Alle LG aus seiner Schmiede. Herzlichen Dank für Deine Mühe, Dein Können und Deine Geduld mit mir, Manfred.
IMG_20210130_103246~2.jpg IMG_20210130_103505~2.jpg IMG_20210130_103602~2.jpg IMG_20210130_103528~2.jpg IMG_20210130_103645~2.jpgKommentar
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Super!Gruss aus NYC, ChristophKommentar
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Keine Ursache! Die Zusammenarbeit mit Dir macht immer wieder Spaß, weil die Kommunikation einwandfrei und ergebnisoptimiert funktioniert, wie auch mit Stefan und Andi.Zitat von TheFox Beitrag anzeigen
Von mir ist nur der Rohbau, das eigentlich scalemässige hast Du gebaut und es ist, wie immer, sehr schön geworden!Kommentar
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Gestern war ich mit der Long Ranger im Garten zum Testschweben. Auch dieses Mal gab es keine Probleme. Das erste Schweben mit dem Rumpf, nichts geht an, nichts vibriert, nichts ist lose. Einfach nur schön. Die letzten Details die noch kommen, Gurte und Feuerlöscher, werden daran wohl nichts ändern. Die langen 70mm Anlenkungen für die Blatthalter sind inzwischen eingetroffen, auf das Material für die Rotorwelle warte ich noch.
Inzwischen hab ich den Löscher gedruckt und rot lackiert. Sobald der rote Lack trocken ist, geht's mit Silber und Schwarz weiter.
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Die Gurte sind bestellt....Kommentar
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Splint und Ring zum Ziehen des Splintes hab ich nicht vergessen:....Sicherungssplint am Griff nicht vergessen.
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Der Löscher darf schon mal probewohnen:
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Natürlich kommt da noch ein Decal drauf, später, und zwar dieses hier:
IMG-20210131-WA0006~2.jpgKommentar
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Gestern kam die Rotorwelle an. Ich habe die Bohrungen gemacht, und sie eingebaut. Anschließend den Rotorkopf auf der Drehbank vom TS-Mitnehmer getrennt, und montiert. Dann noch diem70mm Anlenkungen des T-Rex 700 an meine Kugelpfannen montiert und eingebaut. Nach dem erneuern des Setups, hier ein paar Indoor-Bilder, das Wetter ist mies:
IMG_20210205_105033~2.jpg IMG_20210205_103719~2.jpg IMG_20210205_103921~2.jpg IMG_20210205_103951~2.jpg IMG_20210205_104016~2.jpg IMG_20210205_104139~2.jpg IMG_20210205_104158~2.jpgKommentar
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HSQ hat die Decals nach meinem Wunsch vorbereitet. Die Kennung soll überklebt werden, darum einmal weißer Untergrund und darüber die Kennung auf weißem Grund. Der Bell Long Ranger Schriftzug für den Dom, ebenfalls in Weiß. (Weiße Farbe wird auf dem Decal-Entwurf grau dargestellt, sonst wäre es unsichtbar).
Ferner noch die Flaggen für die Leitwerke und das Zeichen für den Verbandkasten für die Wartungstüre. Und natürlich die Aufschrift für den Löscher.
Bell 206 Peter.jpgKommentar
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Der Rotorkopf sieht wirklich sehr schick aus, so schön aufgeräumt. Passt super zu dem Heli!
Und klasse find ich auch, dass die TS innerhalb des Rumpfes arbeiten kann und Du die Ausfräsungen für die TS-Anlenkungen vermeiden konntest. Richtig hübsch!Grü�e,
MichaKommentar
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