Funkey Bell 206 L Long Ranger 600er mit Interior

[TheFox]

AW: Funkey Bell 206 L Long Ranger 600er mit Interior

Danke Euch..

Wechsel einfach mal den Freilauf aus, das Ding kostet ja nicht die Welt.

Gibt's nicht mehr. Müsste die Kiste zerlegen, Freilauf auspressen, messen, suchen, bestellen und einpressen.

Vielleicht liegts doch am Regler

War mein erster Gedanke. Aber 200€ für einen Regler bezahlen, von dem man überzeugt ist es ist der Beste, und Ratschläge vom Entwickler des Reglers erbitten - diese dann nicht befolgen und dem Regler nicht vertrauen? Das macht wenig Sinn.

Motor und ESC von Deinem Jet Ranger in den Long Ranger einbauen

Könnte ich, aber die Beiden sind ja bereits in einer identischen Mechanik problemlos unterwegs....da passt immer noch Alles. Diese Tatsache, und die qualifizierte Meinung des YGE Service und das Klingeln im Motor ergeben für mich: Motor auswechseln.

[TheFox]

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Es ist getan. Der Align Motor mit 960KV kam gestern. Die Montageplatte hab ich auf 30mm Lochabstand für M4 Schrauben gefräst, und den Motor montiert. Anschließend bei 4S Spannung mit 25%, dann mit 50% und anschließend mit 75% Drehzahl je 10 Minuten Einlaufbetrieb ohne Last.
Danach den Motor im Heli eingebaut und Ritzelspiel eingestellt.
Die Kabel wieder mit Messingbuchsen verlötet. Die Inbetriebnahme inkl. Anlernen des GOV.-Store Regler-Modus ist heute erfolgt, und alles läuft wie es soll. Der Heli schwebt jetzt ruhig mit 1500 Umdrehungen/Minute bei 80% Regleröffnung. Mit etwa 78% werde ich bei der nächsten Gelegenheit zum Rundflug starten, mal sehen ob das Problem mit dem Motorwechsel behoben ist. Und wie sich der Align Motor in Punkto Temperatur und Stromaufnahme im Vergleich zum Eflite Motor macht.
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[Kenneth Petersen]

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Peter tut das not den Motor einlaufen zu lassen ?

[steveman]

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Ich hab mir gerade das selbe gedacht. Früher hat man E-Motoren wegen der Kohlebürsten einlaufen lassen. Aber beim brushless Motor gibt es ja nichts was sich einlaufen kann oder?
Lg

[der RC-Hubiflieger]

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Peter tut das not den Motor einlaufen zu lassen ?

Jetzt hast du aber was angestoßen...

[wd50]

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Ich denke mal, das war kein "Einlaufen" im ursprünglichen Sinne, sondern eher ein Funktionstest zwischen Regler und Motor aufgrund der bisherigen Motoraussetzer. Peter wird sich sicherlich dazu kurz äussern.
Gruss
Wolfgang

[Kenneth Petersen]

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Jetzt hast du aber was angestoßen...

so sind die Wikinger - geliebt und gehasst

[luha]

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Beim zweiten Akku dann leider weniger schön...wieder Motor-Absteller.

Klingt für mich wie ein Brownout. Wie ist Dein Empfängerstromkreis gepuffert? YGE BEC mit Spektrum nie ohne Pufferkondensator verwenden.

[TheFox]

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Klingt für mich wie ein Brownout. Wie ist Dein Empfängerstromkreis gepuffert? YGE BEC mit Spektrum nie ohne Pufferkondensator verwenden.

Du hast die Telemetrie- Logs gesehen? Das PWM Signal am Regler war durchgehend stabil da. Und im Regler kein RX-Fehler geloggt.
Laut YGE kein Brownout. Das Self-Leveling hat den Heli auf Kurs gehalten, und das BeastX hat nicht neu initialisiert. Brownout kann ich definitiv ausschließen.

YGE BEC hab ich mit Spektrum immer ohne Puffer. Bei allen Helis. Das funktioniert zuverlässig. YGE sieht da auch keine Notwendigkeit für.

[TheFox]

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Peter tut das not den Motor einlaufen zu lassen ?

Ich foemuliere es Mal anders. Schadet es? Sicher nicht. Der YGE Gov-Store wird mit montierten Blättern und vollen Akkus mit 100% Drehzahl angelernt. Tut es Not, einen nagelneuen Motor (die Kugellager) mit Vollast zu betreiben, bei der Erstinbetriebnahme? Ich lass ihn lieber Einlaufen...kostet nichts und schadet nicht.

Ich denke mal, das war kein "Einlaufen" im ursprünglichen Sinne, sondern eher ein Funktionstest zwischen Regler und Motor aufgrund der bisherigen Motoraussetzer.

Keineswegs. Das Einlaufen hab ich vor dem Einbau gemacht, an einem anderen Regler, mit nur 14,4V Spannung. Es diente lediglich dazu, die Lager mechanisch einlaufen zu lassen. 23.000 Umdrehungen sind für ein Kugellager keine geringe Drehzahl. Und so hoch dreht dieser Motor bei 100%.

[Stebe]

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Dann hoffen wir mal, dass du nun mit dem 960KV Motor und den ca. 80% Regleröffnung auf der sicheren Seite bist und keine Motorabsteller mehr auftreten.

[TheFox]

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Der YGE Service hat Recht behalten. Mit dem Align Motor hab ich heute 6 Akkus geflogen, 6 mal 12 wunderbare Flugminuten. Keine Aussetzter, Regler und Motor bei ca. 35°C maximal. Die Stromaufnahme hat sich nicht verändert. Alles Bestens, und es lag definitiv am Motor.

[Stebe]

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Kasse, dass der Fehler gefunden und behoben wurde.
Dann wünsche ich dir noch viele schöne und entspannte Flüge mit deiner Long Ranger...

[Derfnam]

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Klasse, dass der Fehler gefunden und behoben wurde.
Dann wünsche ich dir noch viele schöne und entspannte Flüge mit deiner Long Ranger...

Dem schließe ich mich an!

[47110815]

AW: Funkey Bell 206 L Long Ranger 600er mit Interior

Super, das freut mich.