(Um-)Baubericht FP- Amewi-Lama mit Blade 150S

[TheFox]

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Vielleicht gibt es ja bei Peter und Kollegen einen 3-blättrigen Heckrotor, der in der Form hinkommt.

Bei mir nicht, Freunde. Ich kann zwar einen drucken - aber mit dem kann man dann nicht fliegen.
Die gezeichneten und gedruckten Heckrotoren kommen von Shapeways, und sind pulvergelasert. Und die scale-Heckrotoren gibts bei HSQ.
Das hier ist der Rotor der "kleineren" Lama von HSQ. Auf Anfrage lässt der technische Leiter dort sicher einen in Deinem Maßstab bei Shapeways drucken.

img_1914.jpg

[Derfnam]

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Das hier ist der Rotor der "kleineren" Lama von HSQ. Auf Anfrage lässt der technische Leiter dort sicher einen in Deinem Maßstab bei Shapeways drucken

Dann werde ich dem technischen Leiter bei HSQ mal eine Anfrage schicken.

[uboot]

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Der HeRo soll die gleiche Färbung bekommen.
KLasse !

Das wäre das Ziel, vielleicht kann mir Peter ja einen drucken?

Die haben viel mit Heckrotoren gemacht und wissen viel. Man muß aber auf die Drehrichtung achten.

edit: Der Kommentar ist ganz schnell zum alten Hut mutiert . . .

[Derfnam]

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Die haben viel mit Heckrotoren gemacht und wissen viel. Man muß aber auf die Drehrichtung achten.

Drehen die Blade-Heckmotoren nicht alle in die gleiche Richtung, also im Uhrzeigersinn?

[Derfnam]

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Nachtrag zum Gewicht:
Derzeit mit 555er Akku 272g
IMG_2011.JPG
Die Amewi-Lama wog 306g -hab ich also noch 34g "Luft"
Bitte keine Kommentare zur Waage

[TheFox]

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Drehen die Blade-Heckmotoren nicht alle in die gleiche Richtung, also im Uhrzeigersinn?

Ab Werk, schon. Nach dem Einbau in einen Rumpf, drehen sie so wie es der Modellbauer wünscht. Die UH-1 z.B hat den Heckrotor links. Wenn ich den Motor auf die linke Seite montiere, ändert sich die Drehrichtung. Ich kann jetzt die Drehrichtung ändern - oder einen Heckrotor zeichnen der in die anderer Richtung schiebt.

[uboot]

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Drehen die Blade-Heckmotoren nicht alle in die gleiche Richtung, also im Uhrzeigersinn?

Bei den originalen Heckrotoren orientiert man sich an der Drehrichtung des Originals.
edit: auch den hätte ich mir sparen können - entschuldige, Peter . . .

[Blattsalat]

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Kratz mich am Kopp, ich habe 280 Gramm geschätzt.

[uboot]

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Kratz mich am Kopp, ich habe 280 Gramm geschätzt.

Ich auch - aber ohne Akku . . .

[TheFox]

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Den Einsinkschutz kann ich auch gebrauchen ;-)

@fassla: der Einsinkschutz in 20mm ist grenzwertig auf meinem Drucker. Hier der Einsinkschutz für Manfreds Maschine in 27mm, und Deiner dahinter in 20mm:
IMG_20191214_173503.jpg
Nochmal der 20mm Einsinkschutz, als Rohteile und mit geschliffener Oberfläche:
IMG_20191214_172805.jpg

[TheFox]

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Und hier die Teile für den Lasthaken. Auch grenzwertig, aber machbar. Der Einsinkschutz in 27mm ist recht gut. Oberfläche glatt schleifen, fertig.
IMG_20191214_172947.jpg IMG_20191214_173135~2.jpg IMG_20191214_173116~2.jpg IMG_20191214_172920.jpg

[Lupusprimus]

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Zum Kleber: Bei PET geht erst mal jeder Sekundenkleber. Der macht nur das PET an diesen Stellen eher hart und damit spröde. Der UHU Allplast hat einen großen Vorteil: Die Klebestellen bleiben noch Minuten lang korrigierbar. Wir hatten früher mal einen anderen (Ruderer 530), doch den gibt es so nicht mehr (ist jetzt toluolfrei und ungeeignet!).
Zu unseren Heckrotoren: Die werden soweit machbar von der Form und Laufrichtung her am Original orientiert. Unterschied ist dann nur oft die Blattanstellung - die blasen IMMER nach rechts! Man muß also die Motordrehrichtung ggf. anpassen (einfach bei Notwendigkeit umstecken)

[Derfnam]

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Wieder ein kleiner Schritt weiter -Die Magnethalterung der Kabinenhaube:
IMG_2012.JPG IMG_2013.JPG

Ich hab da immer das Problem, was ich als erstes anklebe und wie ich sicherstelle daß das Gegenstück dann genau an der richtigen Stelle sitzt.

[heliroland 66]

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Da gibt es einen Trick!
Du klebst eine Seite fest. Dann ein Stück Frischhaltefolie und den 2. Magnet mit der Folie dazwischen auf den schon angeklebten. Etwas Kleber auf die zu klebende Fläche und beide Teile aufgesetzt.
Durch die Folie klebt nix zusammen was nicht zusammen gehört.

Roland

[Derfnam]

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Damit das Flugbild später mal nicht durch buntes Kabelallerlei gestört wird, habe ich die Zuleitungen 3cm nach dem Heckmotor gekappt und durch rote Signalleitung ersetzt.
Das Ganze wurde danach schön in Reihe nebeneinander auf die obere Quertraverse des Boomes mit SK angeklebt und harrt jetzt der Trocknung:
IMG_2014.jpg IMG_2015.JPG