Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny

[Daobenfliegter]

AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny

Wenn das jetzt noch mit den Steuereingaben verknüpft wird, brech ich ab....
Aber auch so schon eine wahnsinnig tolle Arbeit!

[alpen flieger]

AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny

ohne weiteren Komentar!

[Klaus O.]

AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny

Wenn das jetzt noch mit den Steuereingaben verknüpft wird, brech ich ab....

So etwas gibt es, hab ich schon in real gesehen, goil.
Auch von mir den höchsten Respekt für diese Arbeit.
Ich nenne es Liebe zum Detail und so etwas sehe ich mir immer wieder gerne an.

Klaus

[klarisatec]

AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny

Das ist ja mal Modellbau vom Allerfeinsten. Auch ich kann mich den Vorschreibern nur anschließen und bin mega begeistert von Deinen Details ...

Schön wenn Du dem Trend, evtl. durch aufgebohrte Aluminium Schrauben noch 0,46g am Gewicht zu sparen noch um 0,89 km/h schneller fliegen zu können (was ganz sicher auch eine Kunst ist) etwas entgegen setzt.

Du fängst mit Lust und Laune, und unglaublich viel Modellbauleidenschaft einfach das Zaubern an ... goil

Gruß Markus

[D-KOLE]

AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny

Hallo Thorsten

voll der Hammer, was der Meister da wieder zaubert........... echt Klasse.
wo beziehst du so feines Kunstleder? Superidee und top umgesetzt.

Gruß
Georg

[Pille]

AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny

Hallo Georg, das schwarze Kunstleder hatte Peter für die Sitze beigelegt, ich habe aber Echtleder in blau für die Sitze genommen, da das Original auch blaue sitze hat. Das schwarze Kunstleder kam mir da gerade recht für die Knüppel-Säcke. Wo Peter das Kunstleder bezogen hat, ist mir unbekannt. Das blaue Leder habe ich von einer Bekanntzen, die Hundehalsbänder gewerblich herstellt.

Der Pitchknüppel hat übrigens jetzt auch einen Sack.

[D-KOLE]

AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny

Danke für die info thorsten, eine Frage hätte ich aber noch,
Was nimmst du als Sitz Material (Balsa oder so) und tackerst du das Leder dann nur auf der Unterseite des Sitzes fest? ............Ich weiss ich bin neugierig, aber das verleitet einfach nur zum nachbauen. Man muss ja das Rad nicht wieder neu erfinden wenn man schon die Möglichkeit hat den Erbauer selbst fragen zu können.

Gruß Georg

[D-KOLE]

AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny

P.S. weisst ja noch den Rotorblatt Koffer...............

[Pille]

AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny

Das Leder habe ich auf einen, in der Form vorbereiteten Balsakern aufgeklebt. Dort, wo der Balsakern festgeschraubt werden muss, habe ich noch dünnes Sperrholz dazugefügt. Dann das Leder einigermaßen passgenau zuschneiden und mit schnelltrocknendem Weißleim auf die Hauptfläche verkleben und antrocknen lassen. Später weiter um die Kanten verleinem (das dauert, und man muss sehr oft nachpressen!), dabei das Leder immer weiter passend "zurückschneiden" (Nagelschere), so dass keine ßberlappungen an den Radien in den Ecken (wie blöd das klingt ) entstehen. Mit viel Geduld klappt das erstaunlich gut, das Leder ist selbst bei kleinen Radien sehr geschmeidig. Obwohl der Weißleim (nicht sparen!) die rauhe (Wild-) Lederrückseite sehr gut verklebt, habe ich vor der endgültigen Montage der Polster noch die Schnitte am Leder mit Epoxy eingeschmiert und mit dem Balsa auf immer und ewig verbunden.

Die Rücksitzbank habe ich ja noch vor mir, dann mach ich mal ein paar aufschlußreiche Bilder.

[D-KOLE]

AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny

Kasse, vielen Dank Thorsten.

Gruß Georg

[Pille]

AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny

In der Zwischenzeit wurde viel Geld ausgegeben. "Out of Stock" kamen mittlerweile folgende Dinge in meinen Bastelkeller:

• Bavarian Demon 3X
• Savöx Heckservo
• Savöx Taumelscheibenservos
• Regler Kontronik Jive Pro
• SPS mit Fernsteuerschaltgeber
• Rotorkopf SAB

Fehlt noch die Doppelstromversorgung und das Lichsteuermodul, beides bereits im Einkaufswagen!
Die M-Blades sind auch bereits bei Herrn Jahn bestellt.

Alles zusammen ergibt schon fast einen flugfertigen Helikopter, aber erstmal ist wieder Handarbeit angesagt . . .

Hier jetzt ein paar Bilder der fertig aufgebaut und eingestellten Mechanik (die Kabel am Stabi werden noch ordentlich verlegt, da muss ich noch ran!) :

[Pille]

AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny

Heute habe ich die Halteelemente für das Heckrotorgetriebe mit Endfest300 eingeklebt.

Der ßbergang der zwei Rumpfteile wird demnächst verspachtelt und die Doppelstromversorgung samt Akkuweiche ist bestellt worden.

Es geht voran....

[Pille]

AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny

Alles gut geklappt, auch die Abdeckungen passen schon perfekt:

[Pille]

AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny

Wie man aus Schrumpfschlauch und etwas dünnem Sperrholz ein paar Schutzmuffen bastelt:

Man nehme einen Schraubensicherungsflüssigkeitsbehälterverschlus s einer renomierten Firma und wickelt ein wenig Papier um die kegelige Form, um den Versatz auszugleichen. Dann schrumpft man ein Stück schwarzen Schrumpfschlauch über diesen Kegel, kleiner Durchmesser wie das durchgehende Rohr und schneidet am oberen Ende winklig passend ab. Dann noch schnell ein wenig Sperrholz in Form gebracht und mit Sekundenkleber winkelig eingeklebt. Fertig ist die Muffenattrappe.

[der_dreamdancer]

AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny

Da muss mann erst mal draufkommen...