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Manfred -
AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny
Wieder ein markantes Scaleteil fertig. Der Hecksporn ist an meinem Vorbild, der N-5219 zwar original gar nicht dran, aber an anderen S-51 öfter.
Ich wollte das Modell nicht ohne einen Sporn fliegen, das könnte mal vor Schäden bewahren.H-21 (todo),S-51,S-58,230,500D,Shark,Acrobat,Viperjet,FX-32Kommentar
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Erste Farbtests an einer ausgeschnittenen Tür.H-21 (todo),S-51,S-58,230,500D,Shark,Acrobat,Viperjet,FX-32Kommentar
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Schöne Farbe...kommt gut...
ChrisKommentar
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DANKE:Zitat von der_dreamdancer Beitrag anzeigenSchöne Farbe...kommt gut...
Authentisch muss sein, sonst (hab ich gelernt) nicht scale!H-21 (todo),S-51,S-58,230,500D,Shark,Acrobat,Viperjet,FX-32Kommentar
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Genau so solls sein...
ChrisKommentar
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Sehr schönGruss Micha
UH1D; HCB Hughes 500 -> TDRI
JR Vibe SG E12Kommentar
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In der Zwischenzeit ist wieder einiges passiert.
Die Mechanikverkabelung wurde um ein paar "Features" ergänzt, so wurde z.B. ein Futaba-Drehzahlsensor nachgerüstet. Dieser wird am S.BUS2 und an zwei Motorkabeln angeschlossen. Nach erfolgreicher Drehzahlfestlegung kann dieser dann in einem anderen Modell eingesetzt werden.
Weiter habe ich den S.BUS um drei Kanäle (SBD-1 Modul) erweitert, hiermit werden später das Sound- und Lichtmodul angesteuert. Einen Kanal habe ich dann für ? frei.
Dann wurde noch eine Buchse für den Bavarian-Demon-Service-Port verlegt. Diese ist später hinter einer der Wartungsklappen gut erreichbar.
Damit auch was "sichtbares entsteht, habe ich dann noch die UKW-Antenne gebaut. Diese ist mit Magneten am Rumpf befestigt. Irgendein Dussel (me?) schafft es sonst bestimmt die Dinger abzureißen. Dann besser nur "lose" anbringen.
Da ich mit den Probelackergebnissen zufrieden war, konnten auch die ersten Scale-Kleinteile lackiert werden.
Das Heckrohr wurde fast "gefinshed", hier sind jetzt nur noch winzige Schleifarbeiten und das Nieten-Reparieren nötig.H-21 (todo),S-51,S-58,230,500D,Shark,Acrobat,Viperjet,FX-32Kommentar
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Heute wurde beschlossen, dass das Modell neben Soundmodul auch wieder eine Rauchanlage bekommt - ganz nach der Vorlage an der S-58. Natürlich werde ich versuchen, das Rauchthema zu optimieren.
Der für den Qualm erforderliche kleine 3S-Lipo wird voraussichtlich hinter der rechten Wartungsklappe Platz finden.Zuletzt geändert von Pille; 04.04.2017, 19:52.H-21 (todo),S-51,S-58,230,500D,Shark,Acrobat,Viperjet,FX-32Kommentar
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AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny
Die Beleuchtung an dem Modell besteht "NUR" aus drei Positionsleuchten und der Cockpitbeleuchtung. Ich nehme an, dass zivile Maschinen zu dieser Zeit nicht bei Nacht geflogen sind, deswegen hat das Original keinen Landescheinwerfer. Die seitlichen Tropfenleuchten habe ich bereits bestellt, das Rücklicht wollte ich wegen des Platzmangels (in der Tiefe) für Kabel lieber selber bauen. Die abschließende Rumpfplatte musste noch angepasst/verstärkt werden, sie bietet die Basis für das Schlußlicht (3-Chip-Super-Flux-LED in warmweiß). Soweit alles anschlußfertig!H-21 (todo),S-51,S-58,230,500D,Shark,Acrobat,Viperjet,FX-32Kommentar
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Die Raucherzeuger von Seuthe sind auch schon eingetroffen, ein passender Rauchbehälter gefunden (Ferrero Rocher) und erste Test erfolgreich gemacht. Wenn der Radiallüfter aus China eintrifft, gibt es weitere Infos....
H-21 (todo),S-51,S-58,230,500D,Shark,Acrobat,Viperjet,FX-32Kommentar
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Auf einmal sind alle benötigten Spraydosen zum Lackieren des Hubi in Hülle und Fülle da, dem Finish steht nicht mehr viel im Wege. In der Zwischenzeit sind einige Rechnerstunden am Corel Draw ins Land gegangen und ich habe den Decalbogen und die Maskierschablonen-Vorlagen fast fertig. Das ganze geht dann nach meiner Lieblings-Decal-Bude. (Taylor lässt grüßen)
Eine "kleine" Liste an Scale-Anbauteilen und Scale-Ausstattungsteilen ist aber immer noch präsent, daher geht es weiter langsam voran.
Zum Bespiel mussten noch die mitdrehenden Radabdeckungen geschaffen werden. Die sind aus 0,5er GFK gemacht und werden natürlich scalemäßig lackiert. Zum "Rundschleifen" habe ich die grob ausgeschnittenen Platten einfach auf eine Servoplatte geschraubt und mittels eines Holzdübel in der Ständer-Bohrmaschine eingespannt, dann mit dem Dremel rundgemacht.
HINWEIS: Die Farben der geposteten Decal-Bögen stimmen so nicht mit dem Original überein. Der kostenlose Viewer auf dem iMAC interpretiert das was falsch!Zuletzt geändert von Pille; 13.04.2017, 21:39.H-21 (todo),S-51,S-58,230,500D,Shark,Acrobat,Viperjet,FX-32Kommentar
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Weiter geht es mit ein paar zeitraubenden Scale-Teilen, so ein Osterwochenende bei mäßigem Wetter ist genau richtig dafür ;-)
Da mussten noch zwei Zurrösen an Ort und Stelle. Die geschweiften Schäkel habe ich aus Kupferkabel gefertigt. An zwei Stellen geplättet, gebohrt und zurechtgebogen/gefeilt - fertig.
Das Pitotrohr ist durchgängig, da darüber später das Rauchsystem befüllt werden soll. (Hierzu später mehr.)
Dann habe ich noch die Vergitterung der Dom-/Kühlöffnungen fertig gemacht und ein paar Laschen am Heckausleger befestigt.
So langsam ist die TODO-Liste übersichtlich . . .Zuletzt geändert von Pille; 16.04.2017, 20:44.H-21 (todo),S-51,S-58,230,500D,Shark,Acrobat,Viperjet,FX-32Kommentar
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Danke Jürgen, aber sag mal, nimmst Du harte Drogen oder ist Deine Maus kaputt?
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AW: Sikorsky S-51/H-5A von Peter Narozny
Zeit für ein kleines Bilderupdate:
Neben dem Bau einer weiteren Mechanikabstützung habe ich damit begonnen, die Fahrwerkteile mit Nieten zu versehen und zu lackieren. Scale-Tropfenleuchten von CS-Scaleconcept wurden lackiert und ein "komisches" Rohr gebastelt. Schleifpapier schwarz matt gesprüht, das dient später als Belag für die Trittflächen.
Viel Arbeit, aber es kommt langsam eins zum anderen.
PS: Es gibt auch ein neues "Hintergrundbild" im Bastelkeller.H-21 (todo),S-51,S-58,230,500D,Shark,Acrobat,Viperjet,FX-32Kommentar
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