Raptor E550S V2 in einen Funkey Airwolf 550er Rumpf einbauen

[Techmaster]

AW: Raptor E550S V2 in einen Funkey Airwolf 550er Rumpf einbauen

Habe da nochmal eine Frage wegen der Rotorblätter und der Kopfdrehzahl. Bin ja meinen Raptor E550S vorher mit 111Hauptzahnrad und 11 Ritzel (Motor OBL 44 11/30H 1150KV)geflogen mit 550er Holzblättern. Hatte wohl dann so ca. 2000U/min. Mußte damit aber auch schon im Regler 65% einstellen, damit er nicht so hoch dreht. Regler Ace RC BLC 80A wurde dadurch auch schon gut warm.
Nun habe ich mir ja 600er S-Schlag Rotorblätter von Helitec bestellt und ein 9er Ritzel dazu. Laut Drehzahlrechner habe ich dann eine Drehzahl mit 1500-1800U/min. Wäre dafür dieses Ritzel richtig oder lieber probieren das 10er Ritzel zu bekommen, was aber nirgends Lieferbar ist. Ach ja, und würde die Drehzahl dann auch für den Heckrotor mit den originalen Blättern ausreichen oder brauche ich da dann auch S-Schlag Heckrotorblätter?
Gruß Alex

[Worker]

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Hallo Alex.

Wird passen, denke ich.

Gruß
Worker

[gde2011]

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Bin zwar auch nicht der extreme low rpm Typ, aber so ca 1600 sollte Maximum sein, darüber ist nicht sehr "scalig".
Heck musst du einfach probieren, eventuell größere Blätter oder Kompromiss finden
Bei den Rexen geht auch andere ßbersetzung, keine Ahnung ob das am Rapi auch funzt. probier aber vorher alles durch. S Schlag sind eher breit und schwer, da reichen meist weniger Drehzahl aus.

[der_dreamdancer]

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Bei den Rexen geht auch andere ßbersetzung.....

Auch für den 600er?

[Techmaster]

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Habe leider meine 600er S-Schlag Blätter noch nicht bekommen. Wäre es möglich, die 550er Holzblätter mit dem neuen 9er Ritzel(vorher 11 Ritzel) mal zum vorsichtigen Probeschweben zu benutzen und wieviel Leistung sollte ich dann am Regler einstellen, so 70-75% oder doch lieber auf die 600er S-Schlag Rotorblätter warten und das mit den Holzblättern lieber sein lassen?
Ach ja , muß ich beim Ritzelwechsel noch etwas wichtiges beachten, denn es sind keine neuen Madenschrauben zum Ritzel mitgeliefert worden? Bekommt man die mit einem normalen Inbusschlüssel gut gelöst? Und auf die Madenschrauben dann Schraubensicherungslack drauf?
Gruß Alex

[Worker]

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Hallo Alex.

Wenn Du ein 9er Ritzel benutzt wird der Regler ca. 85% ausgeben damit Du 1600 U/min erreichst.
1800 U/min Kopfdrehzahl wirst Du mit einem 9er Ritzel nicht erreichen.
Ich denke das brauchst Du auch nicht. S-Schlag bedeutet Auftrieb mit relativ niedrigen Kopfdrehzahlen. Mit 1600 U/min wird der Heli, mit den 600ern S-Schlagblättern wohl fliegen.

Ich fliege meinen E620, mit halbsymmetrischen Blättern mit ca. 1350 U/min im Rundflug.

Gruß
Worker

[Techmaster]

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Also lieber auf meine neuen 600er S-Schlag Rotorblätter warten und mit dem 9er Ritzel den Erstflug machen. Und lieber nicht mit den 550er Holzblättern probieren, ist dann sicherer. Habe ich dann mit den 600er S-Schlag Blättern bei 85%Regleröffnung nicht einen wesentlich höheren Stromverbrauch als vorher mit dem 11-er Ritzel bei nur 65%Regleröffnung. Da wird der Motor dann doch viel höher drehen müssen, oder ist es für den Motor und Regler besser bei höherer Regleröffnung?
Gruß Alex :-)

[Worker]

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Hallo Alex,

Die optimale Regleröffnung ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich.
Mache es einfach von den gefühlten Temperaturen Deines Reglers und Motors abhängig.

Bei CC liege ich immer um die 80 %.
Bei TT weiß ich nicht wo der günstigste Bereich liegt.

Das ist eine individuelle Sache wo es keine Pauschalantwort geben wird.

Wie hoch ist eigentlich die maximale Drehzahl bei den Holzblättern? 1900 U/min?

Gruß
Worker

[Techmaster]

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Ne, die dürfen auch nur 1700U/min, deshalb habe ich den 550ER Raptor auch nur mit 65%Regleröffnung geflogen. Habe mal 3% mehr ausprobiert, da würde der so agil, das ich dachte mir fliegen gleich die Blätter weg. Also werde ich erstmal mit 70-80%Regleröffnung probieren mit dem 9er Ritzel wenn die neuen S-Schlag Rotorblätter da sind.
Gruß Alex

[Techmaster]

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So, Lagebericht!
Die 600er S-Schlag Rotorblätter sind verschickt. Hoffe es wird alles glatt gehen. :-)
Gruß Alex :-)

[Techmaster]

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Soll ich echt so starten?

[gde2011]

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Soll ich echt so starten?

Wie?

[Techmaster]

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Hallo, habe heute den Motor auf das 9er Ritzel umgeritzelt.War echt fest drauf das 11-er Ritzel, aber habe es nach kurzem erwärmen doch gut abbekommen. Was mir nur an beiden Ritzeln auffiel, das sie beide nicht genau mittig zu Hauptzahnrad laufen, aber man konnte es nicht näher in Richtung Motor schieben. Dem Fahrwerksservo habe ich lieber auch noch einen stabileren Servohorn aus Carbon spendiert, da ich beim alten einen kleinen Haarriß direkt auf der Achse entdeckt habe. Nun fehlen mir noch zwei Schrauben um die Mechanik einzubauen, aber die hinteren beiden Schrauben sitzen schon an ihrem Platz. Kabel für die Beleuchtung wurde auch noch ordentlich verlegt. Und heute sind endlich die 600er S-Schlag Rotorblätter eingetroffen. Sah echt sehr hübsch am Modell aus. Hatte sie mal probehalber montiert, werde aber den Erstflug erstmal mit den 550er Holzblättern wage. Ja, wenn nichts mehr dazwischen kommt, kann ich bei gutem Wetter morgen oder übermorgen mal die ersten Hüpfer wagen. Hoffe halt, das ich beim Hochfahren nicht so starke Vibrationen habe, wenn doch kommen halt gleich die 600er S-Schlag Rotorblätter drauf, denn die sind perfekt gewuchtet.
Gruß Alex

[Techmaster]

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Sooo...., Langsam geht es zum Flugfeld....! :-)

[Worker]

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Hallo Alex.

Bitte Deine Erfahrungen posten.
Ich wünsche Dir viel Erfolg.

Gruß
Worker