Raptor E550S V2 in einen Funkey Airwolf 550er Rumpf einbauen

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AW: Raptor E550S V2 in einen Funkey Airwolf 550er Rumpf einbauen

So, habe eben noch vier 4mm Gewindeschrauben mit Stopmuttern besorgt. Danach wurden nach nochmaligen genauen vermessen die Holzklötzchen in den Rumpf mit 90min. Epoxy eingeharzt. Durch die lange Abbindzeit konnte man noch ganz easy einige Feinkorrekturen durchführen! :-)

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[gde2011]

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Wenn das System richtig eingestellt ist wird er auf der Stelle schweben , ......
..... die Frage ist nur, wie steht der Rumpf dann in der Luft (Nase oben, unten oder waagrecht).
Die Rotorblätter nehmen keine Fahrt auf und bleiben horizontal ohne Steuerbefehl.

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Was willst Du mir damit sagen? Der Heli ist genau auf den Schwerpunkt getrimmt(mit Akku und Heckrotor) , und alle Achsen stehen genau 90° zueinander! Im Prinzip ist der Rumpf ja eigentlich ein großes Fahrwerk, was man austrimmen muß!

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Naja, wird schon passen, werde ich ja beim Jungfernflug sehen, wie der Rumpf in der Luft liegt.

[gde2011]

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Was willst Du mir damit sagen? Der Heli ist genau auf den Schwerpunkt getrimmt(mit Akku und Heckrotor) , und alle Achsen stehen genau 90° zueinander! Im Prinzip ist der Rumpf ja eigentlich ein großes Fahrwerk, was man austrimmen muß!

Wenn du zB die Mechanik mit Neigung nach vorne einbaust, wird der Rumpf beim Schweben die Nase hoch nehmen. Was bei vielen Rümpfen gewollt ist, bringt im Flug dann horizontalen Rumpf, was wiederum schön aussieht.
Das war die Botschaft.

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So, habe heute wieder fast einem Tag geschraubt. :-)
Die Mechanik sitzt drin, habe jetzt 3mm Schrauben mit Stopmuttern genommen, und dann noch unten am Boden zwei Verstärkungen eingeharzt. ;-)

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So, sieht er jetzt aus.

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Hallo, hat zufällig jemand eine Idee, wie ich da hinten die Muttern drauffummeln kann?

[gde2011]

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Vorher schon fixieren, sonst wird das schwer. Daher gibt es auch Einschlagmuttern.
Klebe die Stoppmutter mittig fest (Achtung im Gewinde)!

[Techmaster]

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Achso, gute Idee. Sollte ich die Stopmutter dann vorher schon auf ihre richtige Stelle mit Epoxy fest einharzen, oder lieber mit einem Tropfen Sekundenkleber von unten nur leicht fixieren und dann mit dem Maulschlüssel gegenhalten beim anziehen. So fest sollte man dann auch bestimmt nicht die Schrauben anziehen, wegen dem weichen Holz und der weichen Rumpfhülle außen.
Gruß Alex :-)

[gde2011]

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Ich würde erstmal nur Fixierung so weit machen das die Schraube "anbeißt".
Sonst liegt sie eventuell leicht verkantet und kann nicht mehr ausgerichtet werden.
Vorsicht beim Festziehen, keine Dellen machen. Gerade so, dass Mechanik fest sitzt. Passscheibe unter die Mutter ist zu empfehlen wegen dem Holz, aber der Abstand ist knapp, eventuell auf einer Seite abflachen.

[Techmaster]

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Habe jetzt die kleine Mutter und eine Unterlegscheibe zwischen Chassis und Mutter mit 2-K Kleber fest verklebt. Vorher halt noch die Schraube leicht eingedreht, wegen dem richtigen Winkel der Mutter. Hoffe nur, daß sich beim Anziehen, die Mutter nicht löst und durchdreht.
Gruß Alex

[Techmaster]

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So, die Mechanik ist erst mal drin. Hat alles echt sauber gepasst.
Leider ist natürlich die vierte hintere Mutter aus ihrer Verklebung abgefallen. Da muss ich noch mal dran. Auf dem Heckrohr habe ich eine Halterung aus dem Material aus dem die Transportschutz für die Rotorblätter geschnitzt. Ist echt ein Geheimtipp, das Material gibt es bei Toom in der Gartenabteilung und wird dort als Knieschutz/schoner verkauft, für 1,99€!
Daraus kann man sich auch einige Transportschutzhalter für die Rotorblätter zurechtschneiden es hatte sogar exakt die gleiche Stärke wie der Transportschutz von Thunder Tiger!
Gruß Alex