Ich verfolge den Thread mit Spannung und finde den 500er eine tolle Größe. Die Faszination dieses Rumpfes liegt für mich darin, möglichst viele Details auf kleinstem Raum zu haben. Denn auch ein 500er kann begeistern.
Der 600er kommt auf jeden Fall. Je öfter man ein Urmodell fertigt desto erfahrener wird man, also auch schneller. Zu dem kommt beim 600er auch dazu das er größer ist. Beim 500er sind die Details zum größten Teil sehr filigran was viel Arbeit macht. Sind die Details jedoch größer, also jetzt beim 600er, gehts in der Regel auch schneller. Ich werd dann sehen wann der kommt, spätestens in 12 Monaten, das sollte sicher sein.
Also muss Ich jetzt auch sagen: Der 500er Huey macht schon was her, bezüglich der Größe. Der Huey ist halt sehr breit, was sich schon bemerkbar macht, schaut man sich im Vergleich z.B. mal eine Cobra an.
Der 500er ist ca. 1,5 mal so groß wie der 450er, wirkt aber doppelt so groß. Hier auch ein Foto zum Vergleich. (Haube von meiner 450er Katastrophenschutz, ist nur etwas verstaubt).
Bitte nicht wieder kommentieren das irgendwas unsymetrisch ist, das liegt an der Perspektive beim Fotographieren.
Der 600er kommt auf jeden Fall. Je öfter man ein Urmodell fertigt desto erfahrener wird man, also auch schneller. Zu dem kommt beim 600er auch dazu das er größer ist. Beim 500er sind die Details zum größten Teil sehr filigran was viel Arbeit macht. Sind die Details jedoch größer, also jetzt beim 600er, gehts in der Regel auch schneller. Ich werd dann sehen wann der kommt, spätestens in 12 Monaten, das sollte sicher sein...
... dann wird es für den 700er noch 24 Monate dauern!?
Wie schon geschrieben, wircklich "spitzen Arbeit" was du machst Christian!
Mein 500er steckt momentan in einer BO 105 und dient neben dem Scale ein wenig zum rumbolzen.
Da ich ja ein ausgesprochener 205er Fan bin, werde ich ich mich sicher mal bei deiner Auswahl bedienen - tendiere aber dann da eher zur größeren Variante.
Momentan bin ich ja gerade noch mit einem Bausatz beschäftigt - also passt es bis dahin sicher!
Tolle Arbeit, da ist echt ein Quantensprung Unterschied zu den Mainstream Rümpfen aus Fernost wo es an Details mangelt und teilweise Proportionen völlig anders sind.
Aber wieso nicht mal einen anderen Typ? Wette das würde auch eine Marktlücke sein EC135, A109, Jet Ranger, Bell 222, BK117 in dieser Güte für 450/500er gibt es nicht!
Bei dem 500er Huey Urmodell schaue Ich schon seit längerem nicht mehr auf die Zeit, das ist spätestens nach Arbeitsstunde 500 hinter mir gewesen. Wichtig ist jetzt nur noch das Ziel:
Das Modell muss später in jeder Hinsicht 100% originalgetreu sein, das bin Ich mir selbst schuldig. Wenn der 500er Huey vor mir steht will Ich den echten Huey vor mir stehen sehen, (im übertragenen Sinne). Anders kommts für mich nicht in Frage
Aber wieso nicht mal einen anderen Typ? Wette das würde auch eine Marktlücke sein EC135, A109, Jet Ranger, Bell 222, BK117 in dieser Güte für 450/500er gibt es nicht!
Die 600er Huey steht außer Frage. Danach kommen natürlich noch weitere andere Modelle. Braucht halt nur etwas Zeit. Du siehst ja was dass für eine Aufwand ist so ein Urmodell herzustellen. Jedenfalls kommen für mich in erster Linie nur die Oldtimer bzw. älteren Modelle in Frage.
ganz tolle Arbeit! Der Größenvergleich lässt die 450er Huey wie "Spielzeug" aussehen. Das 500er Modell sieht großartig aus. Kannst du schon sagen, welche Lackierungen kommen werden?
Allzeit guten Flug und eine sichere Landung, Gruß
Thomas
[SIZE="1"]450er Hughes 500e mit T-Rex SE V2 Mechanik, Kontronik Jazz 40-6-18, Hitec HS 65HB an der TS, Futaba GY 401 mit S 9257 am Heck, HC 3a
450er Hughes 500d mit Tomahawk Mechanik, Kontronik Jazz 40-6-18, Hitec HS 65HB an der TS, Futaba GY 401 mit S 9257 am Heck, HC 3a
450er UH-1D HUEY mit Tomahawk Mechanik, Kontronik Jazz 40-6-18, Hitec HS 65HB an der TS, Futaba GY 401 mit S 9257 am Heck, HC 3a
Futaba FX 20[/SIZE]
Danach kommen natürlich noch weitere andere Modelle.
Hallo Christian,
also was Du da leistest, kann man wohl schon als "besessen" bezeichnen
Das sieht bombastisch aus, leider nicht der Typ Heli, der so der "Richtige" für mich wäre.. nicht das er mir nicht gefällt, nur ist das wie bei Frauen, eine ist immer die ganz Besondere (und das manchmal öfter )
Hast Du denn schon eine Vorstellung was als nächstes kommen soll?
Wenn ja, würdest Du uns an diesem Wissen Teil haben lassen?
Grüße
Jens
[FONT="Verdana"]GruÃ?, Jens[/FONT]
mCPx V² / Blade 450 Hughes 500E / Align 500 Super Cobra / Align 550 DFC Pro
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