Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

[MasterArt-Helis]

Hallo Huey Fans,

Auf die 500er UH-1D Huey hat wohl schon der Eine oder Andere gewartet. Wie versprochen gehts jetzt los und es ist dann wahrscheinlich im Januarverlauf soweit. Bis dahin möchte Ich den Baufortschritt vom Urmodell dokumentieren.
Ich denke das ist ganz interessant zu sehen, sowohl für eingefleischte als auch ahnungslose Modellbauer

ßbrigens hab Ich mittlerweile, nach etwas hin und her, die originalen Baupläne

Als erster Schritt ist der Umlenkwinkel zu realisieren. Was auf dem Bild zu sehen ist, ist die grobe Form. Für mich wichtig dabei sind die Abmessungen und der richtige Winkel für die Huey. Also soweit erst einmal ausreichend.Der Umlenkwinkel dient auch dazu, den richtigen Maßstab für den 500er Rumpf festzulegen.
Danach wurden die originalen Baupläne scalliert und ausgedruckt. Rumpflänge wird ganz zufällig ziemlich genau 1,00 m.
Dem Umlenkwinkel wirds in beiden Varianten geben, also für Riemen- und Starrantrieb.

Viele Grüße,
Christian

[GunKorsky]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Super! Darauf habe sicher nicht nur ich gewartet!

Mir ist die 500er Größe einfach lieber als die 450er und ich werde gespannt Deinen Baufortschritt verfolgen.

Viele Grüße,
Gunther

[MasterArt-Helis]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Hallo Gunther,

Ich hab das heute auch gemerkt als Ich den Seitenschnitt ausgedruckt habe. Die 500er Huey ist zwar nur 30 cm länger als die 450er, optisch wirkt die 500er aber doppelt so groß.

Gruß,
Christian

[kortos]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Hallo Christian,

das wird sicherlich ein interessanter und toller Bericht.
Für mich ist die UH-1D für den 500er auch sehr interessant!

Weiter so, viele Grüße,
Matthias

[MasterArt-Helis]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Hallo Matthias,

Ich hoffe doch, krieg Ich aber schon hin

Soweit kommt ja jetzt erst der 500er Huey. Es wird aber in Zukunft auch Größere geben.

Grüße,
Christian

[opolitz]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Hallo Christian,
na das ist doch mal eine tolle Nachricht, jetzt lohnt sich das Warten ja doch noch, Bin schon gespannt ob mein "kleiner" 450er noch einen größeren Bruder bekommt :-), muss ja schon jetzt anfangen die Farbvarianten zu überlegen ..........
Gibt es bei dir eigentlich ßberlegungen die Pläne in irgendeiner Form zum Rumpf mitzuliefern Zwecks Dokumentation für Scale-Freunde
Gruß Oliver

[MasterArt-Helis]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Hallo Oliver,

Ich habe die Baupläne von einer österreichischen privaten Fluggesellschaft bekommen. Diese sind nicht im Internet zu finden. Ich möchte da Keinem auf die Füße treten, daher werd Ich die auch nicht veröffentlichen, sorry.
Aber hier ist ein Link zu einer englischen Seite, da kann man sehr viel finden und sich auch informieren:

http://www.huey.co.uk

Grüße,
Christian

[MasterArt-Helis]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Hallo Leute,

Etwas verzögert nun, kann Ich weiteres berichten. (Wir betreiben die Manufaktur MasterArt-Helis zwar hauptberuflich, jedoch gibts eben auch andere Arbeiten zu tun als nur das neue Urmodell für die 500er Huey. Die Urmodellarbeiten sind aber zu 100% mein Bereich). Also, sobald es neues Interessantes gibt, berichte Ich
Aktuell gehts dann endlich doch mal los mit dem Urmodell.

Erster Schritt ist das Rumpfzentralstück der UH 1D herzustellen. Dazu wird zuerst die Seitenansicht, (ohne Turbinenumhausung und Heckausleger), aus dem Block ausgesägt. Schön wärs gewesen, wenn das Ganze mit der Stichsäge funktioniert hätte. Leider aber wird das Stichsägeblatt zu heiß wodurch ein vernünftiges schneiden leider nicht möglich war bzw. ist. Grund ist die zu dicke Platte, (10 cm). Beim nächsten Mal nehm Ich eine Dünnere
Die Platte ist übrigens kein Styrodur, wies auf den ersten Blick den Anschein macht, und auch kein anderweilig geschäumtes Material, sondern eine gegossene Kunstharzplatte mit einer Dichte von 0,45. Diese weist für meine Bedürfnisse optimale Eigenschaften auf. Das Material ist vergleichbar mit einem harten Balsaholz, nur ohne Strucktur.
Nötig sind für den 500er Huey zwei Hälften, die im nächsten Schritt zusammengefügt werden.

[craxler]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Zitat "Soweit kommt ja jetzt erst der 500er Huey. Es wird aber in Zukunft auch Größere geben."



Wie groß willst denn gehen mit der Huey?

Gruß Craxler

[MasterArt-Helis]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Hallo Craxler,

Bis 700er Größe. Aber natürlich auch andere Modelle als die Huey, nur kommt bei neuen Größenklassen normalerweise immer zuerst die Huey dran.
600er sollen soweit aber nicht kommen, wegen dem optischen Größensprung. Damit meine Ich: Ein 500er Rumpf wirkt optisch doppelt so groß wie ein 450er Rumpf. Beim 500er zum 700er ist das genauso. Der 600er macht diesen optischen Größenunterschied/-sprung nicht so ganz mit, daher wollen wir auf diese Größenklasse verzichten, bzw. die nicht anbieten.

Viele Grüße,
Christian

[craxler]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Bin gespannt auf die 500er Huey und was da noch alles kommen soll



Gruß Craxler

[MasterArt-Helis]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Hallo Craxler,

Aktuell erst ein mal ein neues Logo, (wird aber noch etwas verbessert).
Ich stell mir das Ganze dann so vor wie bei Batman, mit einem Scheinwerfer das Zeichen in den Himmel strahlen

[MasterArt-Helis]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Die zwei Hälften wurden zusammengefügt und teilweise bereits mit einem Tellerschleifer begradigt bzw. geebnet.
Bei der großen Fläche ist das aber etwas schwierig auf Anhieb eine absolut waagrechte und ebene Fläche zu schleifen. Auf der Oberseite wars links und rechts etwas abschüssig, zwar nur im Milimeterbereich (2-3 mm), jedoch muss alles 100 % stimmen. Daher gabs jetzt noch eine Ausgleichsspachtelung.
Ganz wichtig ist die umlaufende Mittellinie (schwarzer Strich). Hier besteht die exakte Umrissform nach dem Originalplan. Diese muss wärend der gesamten Urmodellarbeiten erhalten bleiben. So ist dann die originale Seitenansicht bis zum Schluss gewährleistet.
Die Spachtelmasse ist in den Eigenschaften abgestimmt auf das eigentliche Material (rosa), lässt sich also identisch bearbeiten, (schleifen usw.). Das ist ganz wichtig um gleich bleibend ebene Oberflächen zu schaffen. Nimmt man zB eine Spachtelmasse die deutlich härter ist als das eigentliche Urmodellmaterial, ist es bei Materialüberschneidungen/-übergängen problematisch diese sauber zu schleifen. Da sich bei gleichem Schleiffortschritt die weichere Schicht schneller abschleift als die härtere Schicht. Dies würde dann zu Unebenheiten/Ungleichmäßigkeiten führen.

[MasterArt-Helis]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

So siehts dann schon etwas besser aus

Grüße,
Christian

[spirit]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Hallo Craxler,

Bis 700er Größe. Aber natürlich auch andere Modelle als die Huey, nur kommt bei neuen Größenklassen normalerweise immer zuerst die Huey dran.
600er sollen soweit aber nicht kommen, wegen dem optischen Größensprung. Damit meine Ich: Ein 500er Rumpf wirkt optisch doppelt so groß wie ein 450er Rumpf. Beim 500er zum 700er ist das genauso. Der 600er macht diesen optischen Größenunterschied/-sprung nicht so ganz mit, daher wollen wir auf diese Größenklasse verzichten, bzw. die nicht anbieten.

Viele Grüße,
Christian

Sorry, ich denke das die 50er/600er mit am verbreitesten sind, darauf zu verzichten halte ich für falsch.
Ich glaube weniger das ein 700er in einen Rumpf gesteckt wir

Gruß Ralph

ps:Ich baue gerade einen 600er UH1D und finde persöhnlich den Größensprung zum 500er schon erheblich.