Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

[John Heli]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Das sieht bisher echt super aus! Die breitere Heckfinne ist wirklich zu verschmerzen, wenn man dann das Heck an der originalen Stelle sitzen hat. Wenn ich die Schrauben verbergen möchte, benötige ich ca. 18mm an der schmalsten Stelle.

[MasterArt-Helis]

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Hi John,

Die Breite der Heckflosse ist angepasst an das Heckrotorgehäuse vom T Rex 500 mit Starrantrieb. Sprich alle T Rex 500 Versionen werden passen.
T Rex hat ein 16 mm Heckrohr. Bei anderen Mechaniken variiert das von 15 - 20 mm. Kleiner geht, klar, aber bei den dickeren Heckrohren muss man dann mal schauen wies geht.
Die Breite der Heckflosse ist auch so gewählt das Ich von der Optik her damit leben kann, auch wenns ein bisschen breiter ist als beim Original, (natürlich maßstabsbezogen).

[John Heli]

Dann wird es auch am Lepton mit 15mm Heckrohrdurchmesser reichen. :-)

[MasterArt-Helis]

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Hi Ansger, (John !?!),

Das wohl sicher. Kritisch sehe Ich eher den Logo 400, der hat eben dieses 20 mm Heckrohr. Stefan hat sich ja bei mir auch für den Testeinbau gemeldet mit dem Logo 400. Dann wird sich zeigen obs auch hier geht. Ich geh aber schon davon aus. Kann sein dass an der Heckflosse doch irgendwo eine ßffnung geschnitten werden muss an einer Stelle wo es eigentlich nicht sein sollte, im Bereich des Heckrotorgehäuses. Muss man dann schauen obs akzeptabel ist. Wird sich zeigen.
Die andere Sache ist auch, dass es für jeden Durchmesser ein extra Umlenkwinkel geben muss, auch angepasst an den Heckrotorantrieb. Das soll aber kein großes Problem sein.

Grüße,
Christian

[John Heli]

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Hallo Christian,

Ansger ist ok. Das Problem mit dem Heckumlenkhebel ist mir bewusst. In der 450er Klasse gibt es weniger Varianten, wobei dort auch Leute mit Starrantrieb gearbeitet haben. Diese Spezialisten wird es wahrscheinlich in der 500er Klasse wieder geben. Ich könnte zur Not bei einer Umlenkung für 16mm etwas unterlegen oder Du bietest kleine Adapterstücke an.

Viele Grüße
Ansger

[MasterArt-Helis]

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Hi Ansger,

Das werd Ich so machen dass alles passt. Ist kein so großer Aufwand mehrere Umlenkwinkel anzubieten. Die Umlenkwinkel werden ja "Gummiformen" per Hand laminiert. Die Herstellung der Gummiformen ist dabei eher unproblematisch.
Was beim 500er Huey kommt sind aber beide Varianten, also für Starr- und Riemenantrieb. Sofern es bei den Mechaniken beide Varianten gibt, zB eben T Rex 500. Dh es muss keiner selbst was bauen, wie Roger zB beim 450er Huey/Puma. Da komme Ich den Kunden schon entgegen

[Amok]

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Beim Logo kann man die Umlenkung im Heckrohr bauen.
Das habe ich schon mal live gesehen und das funktioniert dank des riesen Rohres recht gut.
Wenn also 20mm nicht zu viel sind, für in den Rumpf ...

mfg
Amok

[coerni]

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welchen Massstab wird der Rumpf eigentlich haben ?

[MasterArt-Helis]

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@ Amok:

Danke für den Hinweis. Falls es auf dem normalen Weg nicht klappen sollte weis Ich an wen Ich mich wenden kann.

@ Coenri:
Ca. 1:13 (genau: 1:12,83)

[coerni]

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oh fein, dann kann man den Heli gleich für 500er Blätter vorsehen... .

[MasterArt-Helis]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

@ Coerni:

Hää, versteh Ich jetzt nicht!

[coerni]

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14,63m Rotordurchmesser / 12,83 ist knapp 1,14m -> 500er Blätter...

[MasterArt-Helis]

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Na dann passt ja Alles

Es werden von uns dann übrigens auch halbsymetrische GFK scale Rotorblätter kommen. Natürlich in entsprechenden Lackierungen

Auf Carbon (CFK) verzichte Ich für die Blätter ganz bewusst. Zum Einen sind die Blätter beim Echten auch in GFK, zum anderen müssen die Blätter ein bestimmtes Gewicht haben, damit der Heli stabil und ruhig fliegt. Daher wäre in diesem Fall mal wieder CFK blödsinn.

Viele Grüße,
Christian

[renox]

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Mensch ich bin begeistert Christian,

ich war gerade auf deiner HP und finde auch die Preise sehr gut was den 450er angeht - Respekt.

kannst du mir sagen ob ich später, wenn dein 500er fertig ist, eine Logo 500 Mechanik verwenden kann oder welches Modell wird da am besten passen. Falls das schon einmal gefragt wurde und ich es überlesen haben dann sorry.

LG aus HH
Stephan

[TimTom]

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Der Logo 500 ist zu groß. Der fällt in die 550er Kategorie.