Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

[seppwurz]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Hallo

Habe gerade die LAMA von Copterfactory beobachtet !
Das wäre auch etwas feines glaub ich !
Ist die schon erhältlich !?
Preis ?
Auf der Webside findet man noch nichts darüber

Danke Peter

[dilledopp]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Ist lieferbar. http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=179638

[Ratte]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Hi Peter,
Thema Dreiblattkopf:
Schaut natuerlich super aus und ich hatte auch geplant Einen zu verbauen,
allerdings binn ich froh, hab ich's nicht gemacht.
(Danke Helmut fuer das Flugvideo )
Mit dem Original Paddelkopf und den AirTec Blaettern ist das Fliegen sowas von entspannend..

Ok,
ich weis natuerlich nicht wie sich der Dreiblattkopf auf dem Lama fliegt,
auf meiner AS355 fliegt das Ding jedenfalls "noch" nicht so, wie ich mir das vorstelle,
und von den Flugeigenschaften des Lamas ist die Kiste noch weit weg.


Ciao
Klaus

[helipower59]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Hi Peter,
Thema Dreiblattkopf:
Schaut natuerlich super aus und ich hatte auch geplant Einen zu verbauen,
allerdings binn ich froh, hab ich's nicht gemacht.
(Danke Helmut fuer das Flugvideo )
Mit dem Original Paddelkopf und den AirTec Blaettern ist das Fliegen sowas von entspannend..

Ok,
ich weis natuerlich nicht wie sich der Dreiblattkopf auf dem Lama fliegt,
auf meiner AS355 fliegt das Ding jedenfalls "noch" nicht so, wie ich mir das vorstelle,
und von den Flugeigenschaften des Lamas ist die Kiste noch weit weg.


Ciao
Klaus

Klaus schmeiß Fr.Stabi raus und bau ein Beast ein.

[Ratte]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Klaus schmeiß Fr.Stabi raus und bau ein Beast ein.

Ja genau,
und dann habe ich wieder ne Elektronik die meinen Heli fliegt,
und am Ende womoeglich auch nicht besser funzt.


Bevor ich von einem Stabi auf ein Anderes wechsle, bau lieber einen
erwiesenermassen gut funktionierenden Paddelkopf drauf.


Ciao
Klaus

[coptery]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Hallo Leute

Hier meine Antwort auf die Frage "Lama - welche Möglichkeiten gibt es" :

Selberbauen.

ich habe ja schon ein paar Dinge gepostet. Rotorblätter selber gemacht u.s.w. Nun habe ich eine 600'er Lama komplett gebaut. Fliegt natürlich auch mit den selbstgemachten Rotorblättern. Ist nicht Scale sondern bestenfalls Semiscale. Gekauft ist definitiv nur alles wo Strom durchfließt (Als Elektroingenieur nervt mich Elektronik privat) und Halbzeuge. Eine kleine Hilfe hatte ich von einem Freund mit Zugriff auf eine CNC Fräsmaschine.

Den kompletten Thread habe ich auf

Lama do it yourself http://RC-Helicopter Treff.iphpbb.com

Ich bin noch nicht ganz fertig. So fehlen noch die Turbinenatrappe, Cockpitausbau und das Höhenleitwerk. Auch wird es in nächster Zeit noch jede Menge Modifikationen und Tuning geben.

wichtigste technische Daten:
Rotordurchmesser: 120cm
Gewicht: 2,3kg mit Akku (5000mAh/2x3S)
Flugzeit: 10Minuten Rundflug mit 4000mAh
Steuerung: Spektrum DX7 / Orange 6ch RX
Stabi: 3Digi (ausnahmsweise selber gelötet)


Dieter

[Ratte]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Hi Dieter,
Das ist ja mal interessant.
Speziell die Anordnung des E-Motors auf dem Turbinenplatz.
Freu mich schon Deine zukuenftigen Modifikationen zu sehen.

Ciao
Klaus

[alpen flieger]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Hallo Andenkameltreiber!
Da nun mein "Winterschlußverkauf" beendet ist und ich mich schweren Herzens von meinen treuen Helis getrennt habe, muss was neues her! Was sich ja gleich auf die Antwort in diesen Thread schließen lässt:
Es wird wieder ein Lama!
Obwohl ich lang hin und her gerissen zwischen einer Huey und dem Lama (alle mit 180cm Rotordurchmesser) war, hat meine Entscheidung die Bestellung eines Kollegen beeinflusst. Der bekommt nun eine 212 von Vario in 1:6 mit 230cm. Also brauch ich auch eine 1:6 er (das Ego der Größe) und als Lama Fan ist die Wahl auf diese gefallen.
Beeindruckt hat mich immer schon die Aero-Tec von Uwe Welter. Die habe ich schon mal bei einem Scale-Treffen gesehen. Super Qualität!
Die SSM Variante gefällt mir auch gut, speziell mit dem Scale-Dom/Rotormast. Nur liegen hier die Tankattrappen wieder weiter aussen. Bei Aero-Tec sind die Servos direkt unter der TS - aber da kann man ja später mal was ändern. Die Akkus passen hier super in den Rumpf unter die Mechanik.
Rumpf-/Giterrohrrahmen sind ja bekanntlich alle Beide aus der Schmiede von Hallmann.
Preislich schenken sich beide nicht viel.
Ein paar Nächte schlaf ich noch darüber und dann werde ich wohl den Button für den Warenkorb drücken!
Meine Tendenz geht zu Aero-Tec und da es hier noch keinen Bauthread zur Comeback-Lama gibt wäre es ja auch mal was anderes!?

Zum Design was mir vorschwebt:
Ich finde an den Lamas viel weisser Farbe passend. "Dilles-Lama" z.B. gefällt mir Super-Gut - aber eine zweite hier im Forum geht nicht!
Die Air Zermatt in Rot-Weiss hatte ich ja schon in klein (XPJ), darum was anderes.
Als Air Zermatt Fan käme als erstes einmal diese auf dem Bild in Frage, oder die Air Glaciers!? Was meint Ihr? Habe schon "-zig-Stunden" im Web geschaut - komme aber immer wieder auf die beiden zurück!
Also*??

[D-KOLE]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Hallo Markus,

wie gefällt dir diese?...........

Gruß Georg

[alpen flieger]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Hallo Markus,

wie gefällt dir diese?...........

Gruß Georg

Hallo Georg! Auch Schön! Nur habe ich festgestellt, dass bei dunklem Hintegrund z.B. Wald (und dass haben wir sehr oft bei uns) die blaue Farbe schlecht zu erkennen ist. Mit dem Gitterrohrheck sieht man dies fast gar nicht mehr. Meine Tendenz geht zum weissen Heckausleger, rot ist gerade noch an der Grenze.
Danke nochmals für deinen Vorschlag!

[D-KOLE]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Hallo Markus,
der Rahmen ist nicht Blau soweit ich erkennen kann, dass dürfte Russ von der Turbine sein
Gruß Georg

[D-KOLE]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Sorry , ist Blau, aber etwas "Stilbruch" kann man hier verzeihen..............
Gruß Georg

[Aluette]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Sehr schönes Projekt

[UliF]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Hallo Markus,

gute Entscheidung! Ein Lama im Maßstab 1:6 ist in der Luft gut zu sehen, halbwegs gut zu transportieren und bietet hervorragende Möglichkeiten zum scalemäßigen Ausbau.

Bei Aero-Tec sind die Servos direkt unter der TS - aber da kann man ja später mal was ändern. Die Akkus passen hier super in den Rumpf unter die Mechanik.

Setze die Servos lieber direkt an die "richtige" Stelle, nachträglicher Umbau ist doch immer ein ßrgernis...Akkus direkt unter die Mechanik? Du wirst vorne sowieso Gewicht brauchen...
Wie wär's in dem Zusammenhang mit einem Scale-Landegestell? Die im rechten Winkel miteinander verbundenen, meist viel zu dicken Rohre sehen doch immer schlimm aus...

ßbrigens gab's in den 1970er Jahren (oder sogar bis in die 1980er?) Air Zermatt Lackierungen in eher schlichter Rot-Weiß-Kombination, die aber einem Lama durchaus auch gut zu Gesicht steht. Das aktuelle Air Zermatt Design ist zwar sehr schön, aber modellmäßig mittlerweile schon sehr "abgegriffen", oder? Wie wär's also mit einer solchen Lackierung? Sogar wahlweise mit rotem oder weißem Heck - und alles im Original schon mal dagewesen.

Gruß

Uli

[dilledopp]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Die SSM Variante gefällt mir auch gut, speziell mit dem Scale-Dom/Rotormast. Nur liegen hier die Tankattrappen wieder weiter aussen.

Hallo Georg.

Ich bin gerade dabei eine SSM-Lama zu restaurieren.

Die Mechanik ist grundsolide und gefällt mir sehr gut. Leider laßt sie im Dombereich, bedingt durch die Servos, wenig Spielraum zum Scaleausbau.
Ansonsten allererste Sahne in Topqualität.
Der Rotorkopf ist ein 3-Blatt "OF", M-Blades 800 mm S-Schlag rechts, Heckblätter 115 mm M-Blades, TS: 4 x Futaba S9202 und das Herz besteht aus einem ZG-23.
Falls ich nochmal ein Lama bauen werde/müßte, wüde ich mich auch für die Comeback entscheiden, falls es nicht mal wieder Lieferschwierigkeiten gibt.
Ebenso sollen die Rümpfe von Hallmann, (Gerüchteküche) z.Zt. nicht lieferbar sein.

Meine Baustelle hat einiges an Arbeit und Hirnschmalz gekostet, aber ein Ende ist langsam in Sicht.
Einges an Lackierarbeiten habe ich machen müssen, eine neue Doppelstromversorgung (Powerbox) ist drin, eine neue Kabinenverglasung und die Turbinenatrappe sind schon fertig.
Bin z.Zt. mit dem Cockpitausbau beschäftigt.