YGE gehts noch!?

[digi-foto]

AW: YGE gehts noch!?

90LVK oder auch um den 90LV?

Hi...
Der Unterschied ist doch nur ein Kühlkörper der drauf gemacht ist..

Also wird sich der mit "K" nur dahingehend anders verhalten als das er wohl nicht so warm wird wie der ohne "K"..
Gleiche Belastung vorausgesetzt..

cu
Kurt

[parkplatzflieger]

AW: YGE gehts noch!?

Hi...
Der Unterschied ist doch nur ein Kühlkörper der drauf gemacht ist..

Also wird sich der mit "K" nur dahingehend anders verhalten als das er wohl nicht so warm wird wie der ohne "K"..
Gleiche Belastung vorausgesetzt..

So sehe ich das auch. Aus einigen Beiträgen dieses Threads könnte man
aber ableiten, dass die K-Serien speziell betroffen sind. Ich habe mich tatsächlich
schon dabei ertappt, darüber nachzudenken, warum dies so sein könnte.
(Wohl auch, weil ich seit ein paar Wochen selbst einen 120LVK habe).
Mir ist aber kein für mich plausibler Grund eingefallen.
Wenn es tatsächlich ein systembedingtes Problem geben sollte, dann müssten
die Regler 90LV, 90LVK, 120LV und 120LVK betroffen sein.

[DJBlue]

AW: YGE gehts noch!?

Kann der Kühlkörper eine Kurzschluss verursachen?

War doch bei den Align-Regler mal so, das wenn der Kühler rutscht, dann berührt er die Lötstellen von den Kabeln und erzeugt einen Kurzschluss.

[digi-foto]

AW: YGE gehts noch!?

Bei mir waren beides (der 60LV sowieso) aber auch der 120LV KEINE "K" Versionen..
Also ohne Kühlkörper. .

cu
Kurt

[parkplatzflieger]

AW: YGE gehts noch!?

Mich würde interessieren, wem die Regler schon abgeraucht sind und was
die Betroffenen grundsätzlich von den Reglern abverlangen. In Konsequenz auch,
welche anderen Komponenten verbaut sind.

Aus den anderen Beiträgen von Kurt und Chris gehe ich z.B. davon aus,
dass sie mit ihren Helis andere Dinge veranstalten, als z.B. ich selbst.
D.h. die Helis und zumindest Teile der Komponenten werden anderen
Belastungen ausgesetzt, als bei meinem eher gemässigten Flugstil.

Evtl. lassen sich hier Gemeinsamkeiten erkennen, die zu Reglerausfällen
geführt haben.

[sandokan]

AW: YGE gehts noch!?

Aus den anderen Beiträgen von Kurt und Chris gehe ich z.B. davon aus,
dass sie mit ihren Helis andere Dinge veranstalten, als z.B. ich selbst.
D.h. die Helis und zumindest Teile der Komponenten werden anderen
Belastungen ausgesetzt, als bei meinem eher gemässigten Flugstil.

Evtl. lassen sich hier Gemeinsamkeiten erkennen, die zu Reglerausfällen
geführt haben.

Trotzdem wäre das nicht akzeptabel! Die Regler sind für Helis konzipiert, mit denen man eben sowohl 3D, als auch Speedflug oder halt eine sanfte Variante betreiben kann. Also müssen die das abkönnen.

Sonst soll der Hersteller eine Warnung draufschreiben: "Vorsicht, nicht für leistungsbetonten Flugstil geeignet". (und danach direkt Insolvenz anmelden).

M.

[parkplatzflieger]

AW: YGE gehts noch!?

Sonst soll der Hersteller eine Warnung draufschreiben: "Vorsicht, nicht für leistungsbetonten Flugstil geeignet". (und danach direkt Insolvenz anmelden).

Diejenigen, die den "leistungsbetonten" Flugstil frönen, fliegen sicher
grössere Helis nicht mit 6s und die meisten HV-Regler haben gar kein
internes BEC. Das Problem dürfte sich auf 550er-Helis und einige, wenige
600er-Helis beschränken.

Seit ich Heli fliege gibt es Diskussionen über die Verwendung von internen
BECs in den verschiedensten LV-Reglern. Es gab schon immer die
Empfehlung, die internen BECs bei > 450er-Heli nicht zu nutzen. Trotzdem
ist meines Wissens nach kein einziger ESC-Hersteller seit dem insolvent
geworden.

[Taumel S.]

AW: YGE gehts noch!?

Also müssen die das abkönnen.

Wobei man bei manchem Piloten (kein bestimmter gemeint) schon den Eindruck gewinnt, die praktischen Flugkünste schreiten altersbedingt viel schneller voran als der Physikunterricht in der Schule.

[freakystylez]

AW: YGE gehts noch!?

Hier wurde vor einigen Seiten nach dem Setup gefragt:

Zu der Zeit, als dies passierte:
Voodoo 600
YGE 120 LV (ohne"K")
Futaba BLS 451/251
Edge 603 / 105
MSH Brain

Genaue Drehzahlen weiss ich grad nicht mehr. Ich hatte allerdings dazu mit Herrn Jung gesprochen, weil ich überlegte mir einen Kühlkörper drauf zu machen. Er meinte, wenn ich den Regler zwischen 60% und 80% betreibe brauche ich erfahrungsgemäß keinen Kühlkörper.

Da ich da drin war, habe ich das mit dem KK auch gelassen

Pufferschaltung war nicht dran.

Zusätzlich zu dem internen Antiblitz hatte ich nochmal am Goldie über nen Widerstand mir einen Antiblitz verbaut.

[Totti]

AW: YGE gehts noch!?

Hallo,

ich finde den Service sehr gut bei YGE.Allerdings halte ich leider von den Regler nix mehr.Selbst der 160 HV hat keinen ßberlastschutz!!Der brennt einfach durch.Habe im Telefonat bei YGE dreimal nachgefragt....Sie meinten nur, dann würde er ja immer abschalten.Mir ist im Flug einer durchgebrannt und hat mir darauf auch sofort einiges an Elektronik zerstört.
Vom kaputten Heli ganz abgesehen......

Der billigste Chinaregler hat sowas....Kann es nicht verstehen.Finde diese Regler total überbewertet.das ist aber nur meine Meihnung.Anderswo funktioniert es ja wohl.
Allerdings halt bei vielen irgendwann nicht mehr...:-)

Lg Torsten

[Dark-Lord]

AW: YGE gehts noch!?

Mich würde interessieren, wem die Regler schon abgeraucht sind und was
die Betroffenen grundsätzlich von den Reglern abverlangen. In Konsequenz auch,
welche anderen Komponenten verbaut sind.

Aus den anderen Beiträgen von Kurt und Chris gehe ich z.B. davon aus,
dass sie mit ihren Helis andere Dinge veranstalten, als z.B. ich selbst.
D.h. die Helis und zumindest Teile der Komponenten werden anderen
Belastungen ausgesetzt, als bei meinem eher gemässigten Flugstil.

Evtl. lassen sich hier Gemeinsamkeiten erkennen, die zu Reglerausfällen
geführt haben.

Bei mir war es ein 120LVK im Goblin 500. Das ganze ist auf der Werkbank passiert (Akku angesteckt um etwas am Vstabi einzustellen) und hat mir alle Servos gegrillt. Vstabi hatte es überlebt.

Setup
Goblin 500
YGE 120LVK an 5,6V
BLS 251
BLS 153 an der TS
Pyro 600-12
Vstabi Mini

[freakystylez]

AW: YGE gehts noch!?

Ich möchte meinem Beitrag #234 noch hinzufügen:

Reglerinternes BEC auf 5,4V.

Brain hatte es überlebt, aber Regler + alle 4 Servos waren hin!

[uknoke]

AW: YGE gehts noch!?

Genau das gleich ist mir passiert mit einem T-Rex 500 und einem YGE90lv. Den Regler habe ich ersetzt bekommen der Rest (Servos und Empfänger) halt nicht. Meine Konsequenzen aus der Sache, alle YGE Regler verkauft und das Thema ist erledigt.

[Holle]

AW: YGE gehts noch!?

...........160 HV..............Mir ist im Flug einer durchgebrannt und hat mir darauf auch sofort einiges an Elektronik zerstört.

ßber den Optokoppler ?
Der ist galvanisch getrennt, es gibt nichts auser Licht zwischen Regler und RC.

Gruß Holle

[skyfox60]

AW: YGE gehts noch!?

Zitat:
...........160 HV..............Mir ist im Flug einer durchgebrannt und hat mir darauf auch sofort einiges an Elektronik zerstört.
ßber den Optokoppler ?
Der ist galvanisch getrennt, es gibt nichts auser Licht zwischen Regler und RC.

Gruß Holle
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Tja, es ist mehr als unwahrscheinlich, aber unter gewissen Umständen nicht auszuschliessen.
Wiewohl mir schwer fällt, das zu glauben, aber rein physikalisch ist das möglich. Optokoppler sind klein, sehr klein. Wenn es richtig haiß wird, und der Regler quasi abbrennt, dann kann sich auch mal Lötzinn eine Leiterbahn weiter
verlaufen, ein Pin kann sich theroretisch biegen, Und eine gut verkokelte Platine kann auch leitend werden, also wirklich ausgeschlossen ist das nicht. Sollte dann aber eher die Wahrscheinlichkeit eines Sechsers im Lotto haben,
und trifft auch nicht nur auf einen Regler zu. Wenn es richtig Kurz wird im Schluß:-)) haben die LiPos soviel Energie, die schaffen das.