Wenn der KSA Modus so wichtig is hat Kontronik das unmißverständlich zu schreiben das bei allen NICHT Kontronik Motoren der KSA Modus zu aktivieren is. Sie schreiben ja schließlich auch in die Anleitung das man keine Kabelbinder verwenden darf zur Befestigung. Man darf auch nicht den Regler verpolen weil das den Regler beschädigen kann. Aber das das Nichtaktivieren des KSA Modus den Regler grillen kann das erwähnt Kontronik nicht.
Rund um die Marke Kontronik
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AW: Rund um die Marke Kontronik
Nur weil etwas in einem Internetforum steht entspricht das nicht automatisch der Wahrheit. Darum suchte ich bei Kontronik nach Hinweisen, aber nix da.Zitat von IceyJones Beitrag anzeigen
Wenn der KSA Modus so wichtig is hat Kontronik das unmißverständlich zu schreiben das bei allen NICHT Kontronik Motoren der KSA Modus zu aktivieren is. Sie schreiben ja schließlich auch in die Anleitung das man keine Kabelbinder verwenden darf zur Befestigung. Man darf auch nicht den Regler verpolen weil das den Regler beschädigen kann. Aber das das Nichtaktivieren des KSA Modus den Regler grillen kann das erwähnt Kontronik nicht.Banshee 850
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AW: Rund um die Marke Kontronik
Maik ich denke du hast jetzt mehrere Male klar und deutlich zum Ausdruck gebracht dass DU unzufrieden mit deinem Jive warst.. warum und wieso das passiert ist was dir passiert ist, weißt du nicht genau gut... falls du aber mit der gleichen Einstellung bzw. Ansage bei Kontronik so batzig aufgetreten bist würde es mich wirklich nicht wundern... "so wie man in den Wald ruft so ruft es zurück..."
Bis jetzt auf unzähligen Erzählungen von bekannten und auch selbst erlebt ist Kontronik was den Service angeht wirklich sehr entgegenkommend und ich denke nicht dass die Aufgrund von Herkunft, Name oder eMail Adresse entscheiden wer einen Regler Ersetzt bekommt und wer nicht...
Fakt ist das auch nicht Kontronik Regler kaputt gehen können! Was wir nie herausfinden werden in welchem Verhältnis die Ausfallquoten zueinander stehen....
@Mikewoofer:
der Kosmik 200 is eher mit dem YGE 320 zuvergleichen! und der kostet nochmal ne Ecke mehr als der 160er! dann nochmal nen 100er dazu wegen dem HV Bec... Regelverhalten sei mal noch gar nicht erwähnt.. den ohne Vstabi ist das Regelverhalten auch nicht mit dem Kosmik zu vergleichen...
im Kosmik 160er Thread wurde ein Thread von heliFreak verlinkt die einen Kosmik aufgemacht haben... und er beschreibt dort die hervorragende Verarbeitung und die TOP Komponenten!
ein paar Posts darunter sieht man auch einen Zerlegten Castle... was mri sofort aufgefallen ist, die mangelnde Wärmeleitpaste auf den FETS die nicht mal am Gehäuse anliegen sie die die Wurst der Wärmeleitpaste aussieht.. naja.. egal...
da Kontronik auch noch mehr als Jive und Kosmiks baut wird auch immer wieder vergessen...
der Pyro ist ein absolut ausgezeichneter motor... die neuen 800 und der bald kommende 750er umsobesser...
und auch die ganzen "nicht" high-end Komponenten sind TOP!Kosmik INI Generator gibts auf meiner Homepage w³.heliporn.at
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AW: Rund um die Marke Kontronik
Es geht darum, dass im KSA Modus automatisch ein konservatives Timing benutzt wird welches den Motor schlicht einbremst.Zitat von IceyJones Beitrag anzeigenwas stellst du denn bei anderen reglern manuell ein? genau: TIMING!
Die wesentlich bessere Erklärung zum Thema KSA findet sich hier:
Grundlagen und die Hintergründe der Option KSA | JLog
Wenn ich das Timing selbst wählen kann liegt es eben in meiner Verantwortung das passende zu finden ohne einen Synchronisationsverlust zu provozieren und die maximale Leistung zu erreichen. In der Praxis ist dies aber halb so wild, sonst würde jedes Wochenende ein Heli brennend vom Himmel fallen.
Grüße Chris
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AW: Rund um die Marke Kontronik
Hallo,
habe 2 Jive 80HV, im 600EFL und im Goblin 700.
Hatte auch einen 100LV im Logo 500.
Habe immer so meine Probleme im Zusammenspiel mit dem Sender/Empfänger.
Bei der Programmierung brauchen die Regler eine bestimmte Impulslänge, sonst Zicken sie beim einlernen.
Schön wäre wenn K das Design der Jive überdenken würde, im Hinblick auf Beschädigung der Kondensatoren beim Absturz.
Auch ein interner Antiblitz wäre schön.
Der Preis eines Kosmik geht für mich persönlich über die Investschwelle und kann dann noch nicht einmal direkt an die Telemetrie angebunden werden.
Schade
Gruß
FränkyTDSF 6s / Voodoo 600, 6s
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AW: Rund um die Marke Kontronik
Ich habe das mir menschenmögliche getan um die Ursache rauszufinden. Der JLog hat bis zur letzten Sekunde geloggt. Dann habe ich den Regler zu Kontronik eingeschickt mit der Fehlerbeschreibung das er beim Looping einfach ausging. Als Antwort kam Regler defekt, Reparatur nicht möglich, toll. Warum ? Kann Kontronik nicht sagen, die machen keine Diagnose. Toll. Auch keine Hilfe woran es nun lag. Wie war das nochmal mit dem Höchstmaß an Kundenzufriedenheit ?Zitat von Stephan Lang Beitrag anzeigenMaik ich denke du hast jetzt mehrere Male klar und deutlich zum Ausdruck gebracht dass DU unzufrieden mit deinem Jive warst.. warum und wieso das passiert ist was dir passiert ist, weißt du nicht genau gut... falls du aber mit der gleichen Einstellung bzw. Ansage bei Kontronik so batzig aufgetreten bist würde es mich wirklich nicht wundern... "so wie man in den Wald ruft so ruft es zurück..."
Ich habe nie behauptet das andere Regler nicht kaputt gehen.Zitat von Stephan Lang Beitrag anzeigenFakt ist das auch nicht Kontronik Regler kaputt gehen können! Was wir nie herausfinden werden in welchem Verhältnis die Ausfallquoten zueinander stehen....
Einen weiteren Punkt habe ich mal wieder gefunden, auch FAQ Drehzahlsteller allgemein :
Kann ein mechanisch beschädigter Drehzahlsteller repariert werden?
Aus Sicherheitsgründen müssen wir die Reparatur von mechanisch beschädigten Drehzahlstellern ausschließen, da eine einwandfreie Funktion nicht mehr gewährleistet werden kann. Es wird empfohlen den KONTRONIK Reparaturservice zu nutzen.
Warum sollte ich den KONTRONIK Reparaturservice nutzen wenn beschädigte Regler eh nicht repariert werden ?
Dieser Laden is eine unglaubliche Lachnummer. Ich kann nicht verstehen wie man sowas so abartig vergöttern kann wie das so manche tun.Banshee 850
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AW: Rund um die Marke Kontronik
War denn noch Garantie auf dem Regler? Wenn ja muss normalerweise ersetzt werden, außer der Hersteller kann nachweisen, dass das Produkt fehlerfrei war und von dir durch Fehlbedienung zerstört wurde.Zitat von Dachlatte Beitrag anzeigenIch habe das mir menschenmögliche getan um die Ursache rauszufinden. Der JLog hat bis zur letzten Sekunde geloggt. Dann habe ich den Regler zu Kontronik eingeschickt mit der Fehlerbeschreibung das er beim Looping einfach ausging. Als Antwort kam Regler defekt, Reparatur nicht möglich, toll. Warum ? Kann Kontronik nicht sagen, die machen keine Diagnose. Toll. Auch keine Hilfe woran es nun lag. Wie war das nochmal mit dem Höchstmaß an Kundenzufriedenheit ?
Ich habe nie behauptet das andere Regler nicht kaputt gehen.
Einen weiteren Punkt habe ich mal wieder gefunden, auch FAQ Drehzahlsteller allgemein :
Kann ein mechanisch beschädigter Drehzahlsteller repariert werden?
Aus Sicherheitsgründen müssen wir die Reparatur von mechanisch beschädigten Drehzahlstellern ausschließen, da eine einwandfreie Funktion nicht mehr gewährleistet werden kann. Es wird empfohlen den KONTRONIK Reparaturservice zu nutzen.
Warum sollte ich den KONTRONIK Reparaturservice nutzen wenn beschädigte Regler eh nicht repariert werden ?
Dieser Laden is eine unglaubliche Lachnummer. Ich kann nicht verstehen wie man sowas so abartig vergöttern kann wie das so manche tun.Goblin 700
Goblin 500
T-Rex 550
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AW: Rund um die Marke Kontronik
Aufpassen! "mechanisch beschädigt"Zitat von Dachlatte Beitrag anzeigenWarum sollte ich den KONTRONIK Reparaturservice nutzen wenn beschädigte Regler eh nicht repariert werden ?
In diesem Fall kann man nicht sicher sein, ob alle sensiblen Bauteile langfristig noch funktionsfähig sind.
Wir alle haben deine Meinung und deine Probleme verstanden. Nun ziehe einfach die Konsequenz und kaufe ein anderes Produkt. Mit deinem Auftreten erreichst du keine seriöse und plausible Negativwerbung. Und es bringt dich und dein Hobby kein Stück weiter. Diese Diskussion steigert nur noch deinen Frust. Wozu?
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AW: Rund um die Marke Kontronik
@Dachlatte: Wir wissen nun alle das DU mit den Produkten von Kontronik insbesondere der Jive-Serie nicht zufrieden bist und auch deeren Service als verbesserungswürdig ansiehst.
Das wissen wir nun wirklich und du brauchst es nicht ein jedem Thema bezüglich Jive breit treten.
Vielen Dank im Voraus, wenn du dies beherzigst.Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
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Mikewoofer
@Helicopterxxl
Warum Widerspruch ?
Mit dem Jive in meinem Fall Helijive bin ich voll und ganz zu frieden .
Mit dem Kosmik hatte ich halt nur Probleme die sich in Abstellern während des Fluges und allen möglichen Fehlern im V-Stabi äusserten , und der Heli sich selbstständig gemacht hat .
Der Kosmik wurde mir dann anstandslos getauscht und mir auch versichert das sie mir gerne bei dem Problem zur Seite stehen und wenn ich vorbei kommen könnte sogar beseitigen .
Ich hab dann einen neuen bekommen und trotzdem den Jive wieder eingebaut da ich wusste mit dem Funktioniert alles problemlos .
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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AW: Rund um die Marke Kontronik
Moin
Da habt ihr ja in kurzer Zeit richtig viel geschrieben
Zuerst mal das Tamagotchi.
Wenn es einen Preis für das bekloppteste Produkt des Jahres gibt, dann für diese "Progdisc"!
Das Teil ist Anti-Ergonomisch, sieht einfach sch... aus. Riesen-Klotz mit Microdisplay, Das Teil mit dieser blöden Kipp-Steuerung zu benutzen macht ungefähr soviel Spaß wie Klo-Putzen.
Für den Preis erwarte ich;
-Ein Display das man auch ohne Lupe lesen kann, eine vernünftige selbsterklärende Menüführung über Cursertasten.
-Motordaten auf dem Display, (Strom, Spannung, Drehzahl, Temp. evtl U/V), da diese Daten eh in der "Leitung" sind.
.Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis grö�er als in der Theorie
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AW: Rund um die Marke Kontronik
Zu den allgemeinen Reglerausfällen,
Ich habe ja nun täglich Kunden am Tel, bekomme viel Zeuch zum testen weil div. Hersteller Rep/Garantie abgelehnt hatten. Motormäßig geht das quer durch alle Sparten, China-Filar-Wicklungen, Dickdrahtwicklungen aus China, auch Motoren von Mitbewerberbern, eigene Motoren u.s.w. an all möglichen Reglern, die dann mal abschalten, mal brennen u.s.w., sehe so sehr viel was da so (nicht geht), und NIEMAND hat jeh irgendwann auch nur irgendwas falsch gemacht
Das waren weit hundert Fälle die ich dieses Jahr in der Hand hatte, und denke das ich mir da schon gut ein Bild machen kann.
Wir selber hatten drei Reglerausfälle an unseren Motoren dieses Jahr (von über 500 Tunings dieses Jahr)
Unser eigener 120er bei 13,5KW Extremtest am 750MX, BEC gestorben (Fehler: kein Stützakku)
Ein Regler an einem 4035 mit Schrauben in der Wicklung gestorben.
Einmal ein 120er am V-Stabi bei ca. 40A durch "Schluckauf" gestorben (auf Kulanz ersetzt).
Kein Kunde ist auf seinen Schaden sitzengeblieben !
Häufigste Fehlerursache von Antrieben (Ta-Taaaa):
Verbindung zwischen Motor und Regler, Ursache meist 4mm Goldis oder Lötstellen.
Die 4mm Goldis made in China haben so einen drehbaren Korb, über diese Dreh-Schleifachsen schmort der böse Strom gemächlich bei jeder Stromspitze den Widerstand und äuserlich nicht sichtbar schön nach und nach hoch, Stecker mit weit über 20mOhm habe ich schon herausgefischt, Ursache Nr2 sind die Lötstellen,ca. 200Antriebe konnte dieses Jahr durch "nachlöten" bzw "Steckerwechsel" wieder flott gemacht werden.
Im übrigen hilft hier auch ein Regler-Herstellerwechsel gemäß Forenberichte, kostet zwar "etwas" mehr als neue Stecker, aber die Fehlerursache ist erstmal wieder behoben, da die Verbindung beim anderem Regler ja neu ist
Zweithäufigste Fehlerursache (Abschalter, Reglersterben);
Eingedrehte Schrauben in die Wicklung.
Für diesen Fehler haben wir ein nettes Blitzgerät, das schafft eine Funkenstrecke weit über 1mm, mit der Isolierten Spitze geht es durch das Motorgewinde, der ander Pol an einem Motorstecker, so sieht man am "Gewitter" ob der Draht an dieser Stelle von der Schraube "angekratzt" ist. Und das kommt häufiger vor als man denkt!
Dieses Jahr hatte ein Pilot es geschafft mit eingedrehten Schrauben in seinem Motor (China-Edition) gleich zwei Kosmiks nacheinander "aufzu(b)rauchen", was ich noch im Kopf habe "sch... Kontronik" "nie wieder Kontronik", Blah-BLah-Blah, nachdem ich ihm die Ursache gezeigt hatte, ich nun der Helihersteller die "Sau", der hat zu lange Schrauben mitgeliefert
. Am Rande, Reparturkosten der beiden Kosmiks waren 150€, andere Regler wären für die Tonne gewesen !
Dritthäufigste Fehlerursache;
Chinawicklung, asymetrische Wicklungen, u.s.w.
Spitzenreiter; kleiner roter kurzer Pyronachbau, soll 4Wdg/Zahn haben, manchmal sind nur drei drauf, dafür beim Nachbarzahn (andere Phase) dann halt 5, weil plötzlich Platz ist. SK3 hat sehr häufig unterschiedliche Windungszahlen/Zahn. Bei Filarwicklungen, rutscht mal ein "Engelshaar" ab, na dann hat das eine Haar mal ne Wicklung weniger, selbst bei teuren "China-editions" hatte ich schon mehrfach Zählfehler gefunden.
Im übrigen sind das auch die realen Ursache "schiefer" Motor, wie vorn J-Log Tom beschrieben, ein Jive-tot nur durch einen schiefen (eiernden) Motor habe ich so noch nicht erlebt, und ich habe schon arg schiefe Motoren gesehen, da ist z.B: einer ca. 20 Flüge mit einem losem Magnet geflogen, der nun neben dem Nachbarmagnet "klebte", als ich ihn nach Zerlegen des Motors anfrief; ich hatte mich schon über die Unwucht gewundert
Nichtmal ein Hobbyking-Regler fängt einfach so aus dem Nichts an zu brennen, es ist nur die Frage ob man die Ursache findet.Zuletzt geändert von Holle; 09.11.2012, 07:03.Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis grö�er als in der Theorie
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AW: Rund um die Marke Kontronik
In der Anleitung von meinem Auto steht auch nicht das ich damit gegen andere Autos fahren darfZitat von Dachlatte Beitrag anzeigenNur weil etwas in einem Internetforum steht entspricht das nicht automatisch der Wahrheit. Darum suchte ich bei Kontronik nach Hinweisen, aber nix da.
Wenn der KSA Modus so wichtig is hat Kontronik das unmißverständlich zu schreiben das bei allen NICHT Kontronik Motoren der KSA Modus zu aktivieren is. Sie schreiben ja schließlich auch in die Anleitung das man keine Kabelbinder verwenden darf zur Befestigung. Man darf auch nicht den Regler verpolen weil das den Regler beschädigen kann. Aber das das Nichtaktivieren des KSA Modus den Regler grillen kann das erwähnt Kontronik nicht.
Auf dem Rummeplatz hatte das aber immer funktiert
Zuletzt geändert von Holle; 09.11.2012, 07:13.Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis grö�er als in der Theorie
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AW: Rund um die Marke Kontronik
Das war ein Gebrauchtkauf, Kaufbeleg war keiner vorhanden, also keine Garantie. Kontronik und Regler ersetzen ? Frag mal die wo Kontronik behauptet der Regler wäre verpolt gewesen. Höchstmaß an Kundenzufriedenheit ? Das is eine leere Phrase von Kontronik, mehr nicht.Zitat von Kalaido Beitrag anzeigenWar denn noch Garantie auf dem Regler? Wenn ja muss normalerweise ersetzt werden, außer der Hersteller kann nachweisen, dass das Produkt fehlerfrei war und von dir durch Fehlbedienung zerstört wurde.Banshee 850
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AW: Rund um die Marke Kontronik
Da Du ja so unzufrieden mit Kontronik bist, mußt Du ja jetzt bei einem super Hersteller sein. Welcher Regler werkelt denn nun anstelle des Jive? Die müßten dann ja einen Top-Service haben und keine Fehler in ßbersetzungen haben.
Beste Grüße
FelixGruÃ?
Felix
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AW: Rund um die Marke Kontronik
schallplatte kaputt?Höchstmaß an Kundenzufriedenheit ? Das is eine leere Phrase von Kontronik, mehr nicht.
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RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Rund um die Marke Kontronik[FONT="Arial Narrow"]T-Rex 550@600, Kontronik-Setup, 6s5000_40C, charged by Naturstrom[/FONT]
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