Ein neuer Heli muÃ? her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

[crasher]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Hallo,
das Kit ist bei uns (Deutschland) schon erhältlich.
Ich werde mir aber Verbrenner nur noch auf Nachfrage in den Shop aufnehmen, da dort nur noch ein geringer Markt vorhanden ist.
MfG. Christian

[jo150]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Gut zu wissen!

Ich hab ihn nirgends gesehen. Hast du einen Link, (oder einen Preis )?

[Robert Englmaier]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Hier der Link zu Christian, wenn er den selber einstellt, fällt's unter Werbung!


X50 Flybarless Nitro, Heck-Starr-Antrieb KIT mit RL53H Motor, 648,55


Ich hoffe ich darf dass, Christian?

[jo150]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

OK danke!

Nächstes mal Augen auf, dann find ichs selber

[Robert Englmaier]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Ich bin gerade dabei, meinen X50 auf FBL (TT-Kopf und GT-5) umzurüsten!

Hab die Teile schon seit Weihnachten zu Hause und komm einfach nicht dazu, Grrrr!

[Uwe Z.]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Ich würde mir den Baukasten ohne Motor kaufen und dafür den Redline 56 extra bestellen inkl Dämpfer für den 56er Motor. Dann machst du gleich alles richtig. Dann noch das GT5 drauf und der Sommer kann kommen. Das gleiche hab ich im Keller stehen. Is echt Rattenscharf in der config.

[jo150]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Danke Uwe für den Tipp!

Das mit dem RL 56 ist echt eine ßberlegung wert, kostet nicht viel mehr als das Set mit dem 53er Motor.
Scheitern wirds bei mir allerdings nicht an einem zu schwachen Motor sondern viel eher an meinem Können

Was das FBL-System betrifft tendiere ich eher zum CGY-750; mir gefällt die Regler+ FBL in einem Idee

[Uwe Z.]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Danke Uwe für den Tipp!

Das mit dem RL 56 ist echt eine ßberlegung wert, kostet nicht viel mehr als das Set mit dem 53er Motor.
Scheitern wirds bei mir allerdings nicht an einem zu schwachen Motor sondern viel eher an meinem Können

Was das FBL-System betrifft tendiere ich eher zum CGY-750; mir gefällt die Regler+ FBL in einem Idee

Also wenn es dir um den Regler geht dann würde ich eher das V-Stabi nutzen. Hier hast du eine ausgereifte Software und du kannst auch alles wunderbar einstellen wenn du ein Laptop hast das du mit raus nehmen kannst. Sind halt dann glaub 330 Euro sowas mit dem PRO update.

Ich flieg im X50 halt mit dem Revmax 3D und dem GT5. Der Revmax ist so klein das er im Heli nicht auffällt und zum GT5 muss ja nix mehr sagen. Aber nimm umbedingt den 56er Motor. Alleine der Vergaser davon ist ein Traum. Habe den gerade auf den 53er Motor drauf. und ich flieg noch mit 20% Nitro. Bei unter 20 Grad total ausreichend. Im Sommer dann mit 30er Sprit.

[jo150]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Danke nochmal an Uwe für den Motor- Tipp!

Ich denke momentan an folgendes Setup:

- x50 FBL
- Rl 56H + Pipe
- Align DS610 (= Savox 1258??) an TS
- Align DS650 ans Heck
- 2S Lipo
- R6208SB-HV Empfänger (dann brauch ich kein BEC mehr, stimmt das??)
- FBL bin ich mir noch nicht sicher

Habe ich damit irgendwelche groben Fehler gemacht?
Ich meine echte Fehler, nicht "Align + TT = Sünde" oder "komischer Geschmack"...

Danke!!

[jo150]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

und ans Gas irgend ein schnelles Heckservo z.B. Savox Sh-1290

[waldo-A]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Also,
nit vergessen,
nix gen den 56er Redline,
aber,
ich hab den 55OS HZ-R,mit Regulator momentan drinn,
einfach herrlich!

[jo150]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Ok, der OS is sicher gut, aber nicht in meinem Budget

Was Heli und Motor angeht bin ich mir schon ziemlich sicher.

Ein wenig Zweifel hab ich noch bei den Servos

[Uwe Z.]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Ja gut die Servos.... ich habe die Aling Servos 3 Jahre auf der Vibe 50 geflogen. Also da gab es nix zu meckern. Waren die 620er. Das ganze mit Frau Stabi 4.0 und 5.0.

Seit einem Jahr habe ich jetzt die 1015ner von TT im G4 und X50. Gehen auch einwandfrei.
Ich würde mir zumindest ein sehr gutes Heck Servo einbauen.

JR DS 8900 G (89.-)
TT DS 0606n V2 mit 760us ( 88.- )
Futaba BLS 251 mit 760us (129.-)

Wegen Motor
Der OS hat 8.93 ccm und der Redline 56 9.05 ccm und es sind ca 34 Euro die er noch günstiger ist. Das Geld kannst schon wieder ins Heck Servo stecken Ein Hatori 566 oder den TT Dämpfer für den 56 Motor drauf und gut ist es.

Und wie schon gesagt, der Vergaser ist ein Traum. Da klemmt nix mehr wie es beim 53er ab und zu war. Die Kücken ist jetzt aus einem anderen Metall usw.

[Uwe Z.]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Danke Uwe für den Tipp!

Das mit dem RL 56 ist echt eine ßberlegung wert, kostet nicht viel mehr als das Set mit dem 53er Motor.
Scheitern wirds bei mir allerdings nicht an einem zu schwachen Motor sondern viel eher an meinem Können

Was das FBL-System betrifft tendiere ich eher zum CGY-750; mir gefällt die Regler+ FBL in einem Idee

Thunder Tiger Heli-Motor RL-56H inkl. Kerze R3 und Schalldämpfer HI-Flow (#9729), TT-9612SET - MHM-Modellbau

kuck dir das mal an... der 56 Motor mit 56 Dämpfer... fast zum Preis was der OS 55 alleine kostet. Hätte ich doch gewartet mit dem kauf des Motors. Muss den Dämpfer noch so nach kaufen jetzt. Oh man.....

[jo150]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Ja, das hab ich auch schon gesehen

Da werd ich zuschlagen sobald mein Heli da is

Is es eigentlich wichtig was für ein servo am gas ist?
ich hab jetzt mal Align ds650 bestellt