Ein neuer Heli muÃ? her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

[Robert Englmaier]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Was meinst du? Hättest du große Bedenken ein klein wenig am Zahnrad zu feilen?

Ich weiss nicht, ich würde eher die Scheibe weglassen!

Kann aber nicht genau sagen wie das ausschaut, da müsste ich das Teil ausbauen!

[jo150]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Problem gelöst, Danke!

Wieviel leisten eure BECs?
sind 6 A dauerstrom und max 12 A (bei 6V Betrieb genug?)
Und sind Jeti BECs ok?

[Uwe Z.]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Mal was anderes....

gibt es für den X50 ein Lüfterrad aus Alu ? Mir sind jetzt schon zum zweiten mal die Magnete weg geflogen aus dem Lüfterrad und langsam nervt das etwas. Bei meinen Rex 600 hatte ja ein Alulüfterrad und da ist das nicht vorgekommen. Bei meinen JR war der Magnet oben in der Glocke befestigt was ja mal eine voll geile Lösung war.

Die Magente waren mit Endfest 300 eingeklebt. Mach das seit jahren so und hatte da auch noch nie ein Problem damit.

Passen die Lüfterräder von Quick UK drauf bei den X50 ? Die sind ja aus Alu.... oder wie sieht das bei euch aus ? Evtl kauf ich mir noch mal ein neues Lüfterrad und probier es noch mal aus mit dem Einkleben.

[Uwe Z.]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Thunder Tiger Alu Lüfter für PRO-46H (Raptor 50 V1

das sollte nach Bauplann vom X50 auch passen. Frage ist nur ob da auf der anderen Seite schon was vorgesehen ist, wo man die Magnete rein kleben kann ?

[jo150]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Problem gelöst, Danke!

Wieviel leisten eure BECs?
sind 6 A dauerstrom und max 12 A (bei 6V Betrieb genug?)
Und sind Jeti BECs ok?

OK, das passt hier vielleicht nicht ganz her, aber...
Keiner einen Tipp für mich?

[Uwe Z.]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

OK, das passt hier vielleicht nicht ganz her, aber...
Keiner einen Tipp für mich?

6A reichen und max 12 A auch.... kaufen fliegen und Spaß haben.
In der Regel wirst du wohl um die 3 bis 5 haben.

[Uwe Z.]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Heute ist der X50 den ich hier vorgestellt habe und gebaut habe wohl fertig geworden. Fliegen tut er ja schon lange. Aber heute ist noch der 56er Dämpfer von TT an den Heli gebaut worden. Der 56er Motor ist auch drinnen. Was raus geflogen ist war der Drehzahlregler. Die Kiste fliegt jetzt mit Gaskurve, was auch geht oh wunder....

Was ich noch sagen wollte zum schluss, das mir der x50 mit GT5 besser gefällt als wie mit dem Paddelkopf, obwohl dieser auch sehr gut ist. Aber ich flieg jetzt schon zu lange mit diesen Systemen. Irgendwann gewöhnt man sich daran

Verreckt ist bis jetzt noch nix an diesem Heli und ich habe ihn jetzt doch schon seit April 2011. Also bald wird er ein Jahr alt. Der Heli macht einfach unauffällig seinen Dienst so wie es sein soll.

[Uwe Z.]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Nach zwei Monaten jetzt habe ich den 56 Redline Motor der im X50 ist auf 30% Nitro umgestellt. Ich musste darauf hin den Motor wieder ausbauen und habe dann noch 0.3 im Kopf untergelegt.

Der Motor geht mit dem 30er Rapicon einwandfrei und das Teil hat wirklich eine bomben Leistung. Bin gespannt wie das dann im Sommer wird bei 30 Grad.

Der Heli selber hat inzwischen wieder den Paddelkopf drauf, da ich das GT5 wieder in den G4 gesteckt habe. Als Kreisel ist ein Spartan System eingebaut das oben auf der kurzen Plattform sitzt. Der Heli läuft jetzt auch immer noch mit Gaskurve und Mischer die bei Nick, Roll und Heck etwas Gas zu mischen. Zum 3D bolzen ist der Heli in dieser config echt eine totale Spaß Maschine. Als Blätter habe ich noch die Rainbow Blätter von Helitec drauf für Flybarless. Perfekter lock wenn die Sonne scheint und die Blätter gehen auch auf einem Paddelkopf sehr gut.

Im Vergleich zum GT5 und dem fliegen mit Paddel fällt mir auf, das wenn man den Heli im 3D Bereich fliegt man fast keinen Unterschied merkt. Der Heli geht bei Tic Tocs usw genau so exakt durch die Figuren. Also man muss nicht ständig mir Roll oder Nick extem aussteuern. Im gegenteil. Bei grossen Loopings usw merkt man es dann schon das man etwas mehr machen muss. Aber für das 3D bolzen ist mir inzwischen der Paddelkopf fast lieber als irgendein Flybarless System. Ich flieg aber nach wie vor in den anderen Helis auch gerne noch mit V-Stabi, Beast und GT5 rum. Beides hat sein "für und wieder".

Noch eine schöne Saison zusammen.

[Uwe Z.]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Habe mir jetzt mal einen anderen Empfänger eingebaut der einen Drehzahlregler mit dabei hat und das ganze läuft dann über einen Hall Sensor unten am Gehäuse beim Motor.

Also das funktioniert sogar einwandfrei. Hatte da erst etwas bedenken. Der Heli läuft bei mir immer noch gut und bis jetzt musste ich noch nichts tauschen. Um schnell mal vor der Arbeit wie jetzt noch fix zum bolzen zu fahren ist der 50er perfekt.

Geile Kiste. Mal sehen wie lange die Paddel noch drauf sind. Habe da schon wieder lust was umzubauen auf Flybarless.

[jo150]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Jetzt weis ich wofür Uwe Z. steht

Aber eine wichtige Frage: wie heiß wird dein Heckservo.
Ich weis ich nerv langsam mit dem Problem aber es lässt mir einfach keine Ruhe...
da leidet schon der Flugspaß darunter

[Almigurt]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Hallo


Erstbau x50e in gewohnter tt Qualität.


Erste Frage.

Wie bekomme ich die AnlenkStangen Taumelscheibe*> Rotorkopf
Richtig auf Länge geschraubt. Die gehen so schwer!!!! Mir fallen die Finger ab. Ich brauch noch ca 7mm und nichtsgeht mehr. Sowas hab ich noch nie erlebt

Gruß




Benjamin

[DDM]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Ich hab nen Schraubenzieher genommen der ziemlich genau rein gepasst hat in die Kugelpfanne und das Gestänge mit ner Zange festgehalten. War zwar beim E720, aber bei meinen anderen Helis mach ich das auch so wenns schwer geht.

[Robert Englmaier]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Kugelkopfeindreher - Hubschrauber und Zubehör - Modellsport Schweighofer

Sollte zwar meiner Meinung nach Kugelpfanneneindreher heissen aber mit dem Teil geht das einwandfrei!

Schraubenzieher durchstecken ist keine so gute Idee!

Aber jeder wie er meint!

[Almigurt]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Danke


Ach ist das schön.. EinHeli ohne fummelei
Da schafft man den Aufbau. Gemütlich as n zwei abenden

Ich hab es noch nicht überprüft. Wie ist eure Erfahrung mit den Rotoeblättern?
Sind die gewuchtet?

Wie sieht es mit den Heckblättern aus? Machen die was her oder sollte man gleich andere dranmachen.

Viele grüße


Benjamin

[WolfiE]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Hi Benjamin,

wie sieht dein Setup aus 6S, 10S, oder 12S

Gruß Wolfgang