Moin Dino.
Wird es denn das CFK Heckrohr auch wieder geben? Das halte ich für besser, weil neben dem geringeren Gewicht auch noch die Riemenspannung konstanter ist.
mal sehen was sich machen lässt. Ich versuche mein bestes.
Das Heckrohr scheint schon mal länger zu sein. Hatte mir das vor zwei Wochen für meinen Stretch als Ersatz gekauft. Ist aber zu lang. Steht auch jetzt bei der Artikelbeschreibung bei Acrowood. ßrgerlich. Werde mal versuchen es zu kürzen.
aber es steht doch auf der Seite von Acrowood das es 28 mm länger ist . Ich habe mir einfach zwei Distanzstücke gedruckt , diese nehme ich um die genaue Position zu ermitteln wo das Loch gebohrt werden muss das alles gut passt .
Moin Dino.
Wird es denn das CFK Heckrohr auch wieder geben? Das halte ich für besser, weil neben dem geringeren Gewicht auch noch die Riemenspannung konstanter ist.
CFK Heckrohr kommt wieder. Braucht aber noch bisschen Zeit. Angeleiert ist es jetzt. Ist dann aber das für den neuen 480er. Muss für ältere Protos Modelle wieder angepasst werden. Auch hier kann ich meine Hilfe wieder anbieten falls man das nicht selbst machen möchte.
Das ist die Bausatzvariante mit Motor. In dieser ist der extra für den 480 designte Motor mit spezieller Welle für das neue, lange Ritzel mit 2 Freilauflagern enthalten.
Der Bausatz ohne Motor enthält wie zuvor den Motoradapter für 5mm Motorwellen und das altbewährte 15er Ritzel. Nun jedoch mit deutlich besserem Freilauflager.
Die Motorlagerplatte und das untere Rotorwellenlager bilden nun eine verstellbare Einheit und machen das Chassis sehr steiff.
Die Chassisplatten sind jetzt aus Vollcarbon und nicht mehr aus Glas/Kohle gemisch und somit deutlich leichter und steifer.
technische Daten vom Motor werden derzeit noch ermittelt/gemessen.
Erwähnenswert ist bis jetzt die extrem hochwertige Fertigung des Motors !
Super sauber gewickelt und sehr leicht.
Für den Betrieb mit dem Motoradapter ist eine 5mm Welle mit 10,5mm Länge erforderlich. Wie zuvor auch.
Motore mit 6mm Welle geht derzeit nur der XLpower Motor, da es der einzige mit der passenden Welle für die neuen, langen Ritzel ist.
In der Bauanleitung werden die Servogestänge mit einer einzustellenden Länge von 28mm angegeben. Dieses Maß ist zu kurz. Servogestänge bitte mit 30mm einstellen. Dann passt alles.
Kommt stark auf die verwendeten Servos an, die Höhe des Abtriebs und damit die Gestängelänge variiert bei den Midiservos die ich kenne um bis zu 4mm.
Kommt stark auf die verwendeten Servos an, die Höhe des Abtriebs und damit die Gestängelänge variiert bei den Midiservos die ich kenne um bis zu 4mm.
Ja, bei MKS weiss ich dass es Differenzen von Befestigungs/Achsmaß zwischen 10,75mm und 15,3mm gibt.
Bei den meisten gängigen Midi-Servos beträgt das Maß meist zwischen 13mm und 15mm.
Die in der Protos 480 Bauanleitung angegebenen 28mm würden sich jedoch auf ein Servo mit einem Befestigungs/Achsmaß von 17mm beziehen ! Da es ein solches Servo jedoch nicht gibt wird man bei der Einstellung der TS sehr schnell merken, dass die Gestänge deutlich länger eingestellt werden müssen.
30mm Länge wären passend für viele gängigen Servos. Bei manchen KST oder BK-Servos findet man auch Achsmaße von 13mm. Und das wäre auch schon das Minimum was gegeben sein sollte. Ansonsten werden die Servogestänge vom Protos 480 zu kurz. Mehr als 32mm zwischen den Kugelpfannen sind einfach nicht machbar, da die Kugelpfannen sonst deutlich zu wenig Gewindegänge abkriegen.
Wen es interessiert, noch eine Info zum Zahnriemen vom neuen 480er.
Es war ursprünglich die Rede von einem 6mm Riemen. Dies ist jedoch nicht so umgesetzt worden.
Es ist ein 5mm Riemen mit einer Länge von 1569mm.
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