New protos 480 von xlpower

[*wt98*]

Hallo Piloten,

Gerade auf der Facebookseite von Ra Kabun gesehen

Originaltext:

-New protos 480. 1.6kg with 6s 2600mah battery. Super lightweight. Map price 299usd
#xlpower
#protos
#helicopter-

Liebe Grüße
Thomas

[Thoemse]

AW: New protos 480 von xlpower

Also der "alte" Protos 500. Ein toller Heli, den ich manchmal vermisse.
Er hat aber ein paar Kinderkrankheiten (kein Gegenlager in der Plastikversion), einlaufende Welle beim Heck bzw generell ist das Heck eine Schwachstelle.

Mit auch nur wenigen Modifikationen ist der Heli aber sicher immer noch voll dabei, da er leicht ist, extrem flott aufgebaut ist, und ein angenehmes Betriebsgeräusch hat. Durch das erwähnte leichte Abfluggewicht fliegt er sich deutlich anders als z.B. ein Goblin 420.

Ich hoffe, dass man bald genauere Informationen bekommt, was denn so geändert wurde.

Aus dem US Forum:

bigger maingear.
thicker belt
dual oneway
4015 motor

Das klingt schon mal nicht so schlecht. Der Hauptgrund für meinen Verkauf (oneway) wurde ausgemerzt.

[goone75]

AW: New protos 480 von xlpower

Der 420er Goblin und der Protos schenken sich gewichtsmäßig Nichts.

Allerdings sind die Baukastenlatten des Goblin sehr schmal, diejenigen des Protos deutlich breiter. Dadurch erklärt sich ein enormer fliegerischer Unterschied. Und wenn man den Protos gestretcht fliegt, wird der Unterschied natürlich noch größer.

Ich finde es insgesamt positiv, dass sie den ursprünglichen Charakter des Protos erhalten und ihm keine Radikalkur verordnet haben.

[Rammie]

AW: New protos 480 von xlpower

Werden die Teile vom "New protos 480" am alten 500er passen ? Z.B. Haube, Hekrohr, Riemen etc.

[goone75]

AW: New protos 480 von xlpower

Davon würde ich mal ausgehen. Es handelt sich ja um keine grundlegende Neuentwicklung. Die wenigen geänderten Teile wurden hier genannt.

[Hannes1]

AW: New protos 480 von xlpower

Davon würde ich mal ausgehen. Es handelt sich ja um keine grundlegende Neuentwicklung. Die wenigen geänderten Teile wurden hier genannt.

Da wär ich mir nicht so sicher. Wenn ein 4015er Motor rein passt hat sich auch im Chassis was getan. Das dürfte also breiter geworden sein...und dann geht's eh schon dahin.

Alles Spekulationen

[echo.zulu]

AW: New protos 480 von xlpower

Beim neuen Protos 480 handelt es sich um eine Adaption des CFK Protos 500. Das was man bisher sehen konnte ist eine neue horizontale Platine aus Aluminium, die hinten das untere Hauptrotorwellenlager aufnimmt und vorne den Motor. Die Platine ist zweigeteilt um die vordere Riemenspannung einstellen zu können. Auffällig ist außerdem, dass die vordere Riemenführungsrolle auf die richtige rechte Seite (Leertrum) gewechselt ist. Ich denke, dass ein Umbau eines CFK-Protos vermutlich möglich sein könnte. Darüber wird es bestimmt bald Informationen geben.

Besonders schön finde ich, dass das urspüngliche puristische Haubendesign zurück kommt. Das ist für mich eine erfreuliche Abwechslung im Airbrush Einerlei.

[goone75]

AW: New protos 480 von xlpower

Auf der Seite von Acrowood sind sehr viele Ersatzteile derart gekennzeichnet, dass sie für den Protos 500 als auch den XLPower 480 passen. Wenn mich nicht Alles täuscht, hat Dino einen sehr guten Kenntnisstand über die Dinge dort. Er würde wohl kaum die Ersatzteile derart kennzeichnen, wenn dem nicht so wäre.

Letztendlich war es doch beim 380er nicht anders. Wenige Teile wurden anders (einfacher) designt. Das Gros ist kompatibel.

Möglicherweise meldet sich Dino noch selbst. Nachdem aber versprochen wurde, dass die Ersatzteile für den 500er Protos wieder erhältlich sein sollen, kann ich mir überhaupt nicht vorstellen, dass man diesbezüglich zweigleisig für den alten MSH und den neuen XLPower fährt.

[Thoemse]

AW: New protos 480 von xlpower

Der 420er Goblin und der Protos schenken sich gewichtsmäßig Nichts.

Allerdings sind die Baukastenlatten des Goblin sehr schmal, diejenigen des Protos deutlich breiter. Dadurch erklärt sich ein enormer fliegerischer Unterschied. Und wenn man den Protos gestretcht fliegt, wird der Unterschied natürlich noch größer.

Ich finde es insgesamt positiv, dass sie den ursprünglichen Charakter des Protos erhalten und ihm keine Radikalkur verordnet haben.

Ich meinte vom Fluggefühl her. Sie mögen das gleiche Gewicht haben aber es ist nicht die selbe Heligröße. Der 420 ist ein gestretchter 380er, der P500 ein geschrumpfter 480er. Der Goblin fühlt sich in der Luft sehr schwer an bis man mit der Drehzahl raufgeht. Verstehe mich nicht falsch, das ist auch gar nicht schlecht, denn er fliegt sich gut. Der Protos mit 480er Latten fliegt wie eine Feder - ich bin nicht sicher, dass 3D Piloten damit so glücklich sind. Es ist aber auch erfrischend anders.

Auf Helifreak kann man nachlesen, dass die meisten Teile zum P500 kompatibel sind. Zumindest ein Umrüsten sollte also doch möglich sein.

[Fanatic0815]

AW: New protos 480 von xlpower

Das Heckrohr scheint schon mal länger zu sein. Hatte mir das vor zwei Wochen für meinen Stretch als Ersatz gekauft. Ist aber zu lang. Steht auch jetzt bei der Artikelbeschreibung bei Acrowood. ßrgerlich. Werde mal versuchen es zu kürzen.

[Hobee]

AW: New protos 480 von xlpower

Das Heckrohr scheint schon mal länger zu sein. Hatte mir das vor zwei Wochen für meinen Stretch als Ersatz gekauft. Ist aber zu lang. Steht auch jetzt bei der Artikelbeschreibung bei Acrowood. ßrgerlich. Werde mal versuchen es zu kürzen.

Komisch, warum macht man so etwas? Sollen da etwas 500er Blätter auf den Protos? Die 480er haben immer ohne Probleme gepasst. Also ich bin den Protos immer mit 480er Blättern geflogen und mochte ihn nur bei absoluter Windstille und 1850 RPM oder weniger. Habe dann spasseshalber auf 430mm Blätter gewechselt und ehrlich gesagt gefällt er mir so viel besser.

Passt der alte Riemen denn? Oder wird es da auch einen längeren geben?

[goone75]

AW: New protos 480 von xlpower

Wenn das Heckrohr offenbar länger ist, wird natürlich der alte Riemen nicht passen (es sei denn, man redet von einer marginalen Längenänderung).

In diesem Fall müsste man halt auch am alten den Riemen mittauschen und ggf. noch das Hauptzahnrad, da ja der neue Riemen breiter sein soll.

[Fanatic0815]

AW: New protos 480 von xlpower

Das neue Heckrohr hat 530mm. Das alte glaube ich 505mm. Riemen passt natürlich nicht. Stretch Riemen hatte ich auch mitbestellt. Hatte auch schon die neue Verpackung. Passt mit dem Heckrohr aber nicht. Also noch die alte Länge. So kam ich auch eigentlich erst darauf das Heckrohr zu messen. Ich versuche jetzt mal das Heckrohr anzupassen. Sonst warte ich erst einmal ab, wie sich das Ganze entwickelt. Wenn da keine klare Linie reinkommt muss er leider doch in den Ruhestand.

[Fetzi]

AW: New protos 480 von xlpower

naja, wenn man erst mal den alten Riemen weiter fliegen möchte ist es ja kein Problem, dass Heckrohr zu kürzen... Nach einem Crash ist bei mir sowieso fast immer Heckrohr und Riemen im eimer, also was solls

[Fanatic0815]

AW: New protos 480 von xlpower

naja, wenn man erst mal den alten Riemen weiter fliegen möchte ist es ja kein Problem, dass Heckrohr zu kürzen... Nach einem Crash ist bei mir sowieso fast immer Heckrohr und Riemen im eimer, also was solls

Werde ich auch so machen. Ich finde es nur seltsam, wenn bereits ein längeres Heckrohr verkauft wird, für welches es noch gar keinen Riemen gibt.